VW Kuplan jarruongelmat: Pehmeä poljin vaatii kiireellistä korjausta

Koin samanlaisen ongelman vuonna 2015 valmistuneen VW Golf 1.4 -autoni kanssa viime kesänä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta auton peruskorjauksesta, luulin aluksi sen liittyvän jarrulevyihin tai jarrupaloihin, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Kuvailemasi oireet, erityisesti epätasaisesti reagoiva jarrupoljin, vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin. Luotettava korjaamoni diagnosoi sähköisen vian, joka aiheutti alijännitteen jarrujärjestelmän komponenteissa. Ongelma vaikutti jarrunesteen paineen hallintaan, mikä johti siihen löysään poljin tuntumaan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 €, ja auto oli korjattu yhden päivän sisällä. Vinkuva ääni jarruissa oli itse asiassa erillinen ongelma, jonka aiheutti roskat jarrupalojen ja roottoreiden välissä, ja ne puhdistettiin samalla huollolla. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Oletko tarkistanut jarrunesteen tason? Ilmeneekö ongelma enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Onko autossasi muita sähköisiä ongelmia muissa järjestelmissä? Milloin viimeisin jarruhuolto oli? Tämä voi johtua useista asioista, yksinkertaisesta jarrunesteen ongelmasta sähköongelmiin, joten nämä tiedot auttaisivat kaventamaan syytä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Autoni kävi huollossa 133 550 km kohdalla, ja jarrunesteen taso oli silloin kunnossa. Vastauksesi luettuani tarkistin tänä aamuna, ja huomasin ongelman olevan huomattavasti pahempi kylmällä koneella, erityisesti ajon 5–10 ensimmäisen minuutin aikana. Jarrupoljimen toiminta on edelleen epäjohdonmukaista, ja hydrauliset jarrut näyttävät kytkeytyvän eri tavalla joka kerta. Jarrulevyt näyttävät silmämääräisesti kunnossa, mutta jarrujärjestelmän satuloissa saattaa olla ongelma, joka ei ole heti nähtävissä. Autossa ei ole muita sähköongelmia, mitä minä tiedän. Olisiko järkevää antaa korjaamon tarkistaa jarrujärjestelmän komponentit huolellisesti? Haluan vain varmistaa, että auton ajaminen on turvallista siihen asti, kun saan sen tarkastettua ensi viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Koska mainitsit ongelman pahenevan kylmällä, se viittaa vahvasti mahdolliseen ongelmaan jarrujärjestelmän jarrupuristimiin tai hydrauliikkaan. Minulla oli samat kylmäkäynnistysoireet Golfissani ennen kuin se korjattiin. Koska jarrunesteen määrä on hyvä, epätasainen poljin tunne voi johtua: Ilmasta jarruputkissa, Jumiutuneista jarrupuristimista (erityisen yleistä kylmemmissä olosuhteissa), Kuluneista jarrupaloista tai muista mekaanisista osista. Vaikka minun ongelmani osoittautui sähköiseksi, oireesi kuulostavat enemmän mekaaniselta ongelmalta jarrujärjestelmässä. Hyvä uutinen on, että kaikki jarruosat tarkastettiin äskettäin huollon aikana, mikä sulkee pois useita mahdollisia ongelmia. On yleensä turvallista ajaa, jos jarrut toimivat edelleen, mutta pidä suurempi välimatka muihin ajoneuvoihin. Kuitenkin, tarkistuta se mahdollisimman pian, jarrujärjestelmän ongelmat voivat pahentua nopeasti. Kun minun jarrupuristimeni alkoivat oireilla, ongelma paheni huomattavasti viikon sisällä. Korjauskokemukseni perusteella pyydä korjaamoa erityisesti: 1. Tarkistamaan ilmaa jarruputkissa 2. Testaamaan jarrupuristimien asianmukaista liikettä 3. Tarkistamaan jarrulevyt piilotettujen vaurioiden varalta 4. Vahvistamaan hydrauliikkajärjestelmän paineen. Tämä auttaa tunnistamaan jarrupolkimen palautteen ongelmien tarkan syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista ehdotuksista. Oireet vastaavat kokemuksiani, erityisesti kylmäkäynnistyskäyttäytyminen, joka vaikuttaa jarrupaloihin. Koska turvallisuus on pääasiallinen huolenaiheeni, varaan ajan paikalliseen korjaamoon ensi viikolle ja pyydän heitä tekemään jarrujärjestelmän täydellisen tarkastuksen. Kuvaamasi perusteella vaikuttaa siltä, että hydraulijarruissani saattaa olla ilmaa letkuissa tai ongelmia jarrupaloissa. Epätasainen polkimen palaute on ehdottomasti huolestuttavaa, vaikka levyjarrut näyttävät toimivan. Varmistan, että pyydän heitä tarkistamaan kaikki mainitsemasi kohdat, erityisesti jarrulevyt ja hydrauliikkajärjestelmän paineen. Siihen asti ajen varovasti ja pidän ylimääräistä etäisyyttä, kuten ehdotit. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä siitä, mitä pitää tarkkailla ja mitä erityisiä tarkistuksia tarvitaan. Lähetän päivityksen, kun saan korjaamolta diagnoosin ja saan tietää, onko kyseessä mekaaninen vika vai jarrujärjestelmän komponentteihin liittyvä ongelma. Golfisi korjauskustannukset antavat minulle myös karkean arvion siitä, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)