VW Jetta TDI:n akun tyhjentyminen ja laturin varoitusmerkit

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2006 VW Passat TDI -autossani. Alkuvaiheen oireet vastasivat omiaan: heikko käynnistyminen, vilkkuvat valot ja sähköjärjestelmän omituisuudet. Tarkastettuani akun kunnon multimetrillä, jännitelukemat vahvistivat latausjärjestelmän ongelman. Ensimmäinen vaihe oli jännitteen testaaminen tyhjäkäynnillä (näytti 12,2 V) ja sitten 2000 rpm:llä (pysyi alle 13 V). Kunnolla toimivan järjestelmän pitäisi ylläpitää 13,5–14,5 V käydessä. Tämä kaava viittasi vahvasti vaihtovirtageneraattorin ongelmaan, eikä pelkästään akun ongelmaan. Vaihtovirtageneraattori ei antanut riittävästi latausjännitettä akun asianmukaisen tason ylläpitämiseksi. Testattaessa teho oli 65 %. Sisäinen jännitteen säädin oli heikentynyt, mikä on näissä järjestelmissä yleinen kulumispiste. Vaati koko vaihtovirtageneraattorin vaihdon, mukaan lukien uusi hihna, koska vanha oli halkeillut. Sähköongelmat ratkesivat korjauksen jälkeen kokonaan. Tämä on vakava korjaus, joka vaatii asianmukaisen vianmäärityksen, koska viallinen vaihtovirtageneraattori jättää sinut lopulta tien päälle. Tärkeimmät tarkistukset ennen korjaamokäyntiä: Akun jännite (sekä sammutettuna että käynnissä), Vaihtovirtageneraattorin hihnan kunto, Kaikkien kaapeliyhteyksien korroosio, Akun kuormituskokeen tulokset. Tämä sähköongelma kannattaa ratkaista nopeasti, jotta vältetään muiden ajoneuvon järjestelmien vaurioituminen alhaisen jännitteen olosuhteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi laturin ongelmasta. Jännitelukema-tiedot olivat todella hyödyllisiä. Minun Jettani alkoi toimia samalla tavalla viime kuussa: himmeät valot, heikot käynnistykset, kaikki mahdolliset. Lopulta vein sen korjaamolle, kun akun navojen puhdistus ei auttanut yhtään. Nopea kysymys: muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko laturin vaihdosta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut sähköongelmia korjauksen jälkeen? Jännitehäviön oireet näyttävät identtisiltä kuin sinun kuvaamasi, ja haluan budjetoida sen mukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyt seurannasta. Itse asiassa minun tapauksessani laturi ei ollutkaan syyllinen. Mekaanikko totesi akun olevan erittäin tyhjä ja osoittavan sisäisiä vaurioita, vaikka se oli suhteellisen uusi. Jännitteen säädin toimi moitteettomasti, mutta akku itsessään oli saanut vian, joka aiheutti jännitehäviöongelmat. Vaihdon jälkeen kaikki nuo ärsyttävät oireet, himmeät valot, heikot käynnistykset ja sähköviat, katosivat kokonaan. Latausjärjestelmä ylläpitää nyt akun jännitetasoja oikein. Korjaus maksoi 290 €, mukaan lukien diagnosointi ja uusi akku. Paljon halvempaa kuin laturin vaihto olisi ollut. En ole kokenut yhtään sähkövikaa sen jälkeen, auto on toiminut moitteettomasti viimeiset kuukaudet. Jos jännitelukemasi ovat samankaltaisia kuin mitä minulla alun perin oli, anna heidän ehdottomasti tarkistaa akun kunto ensin, ennen kuin olettaa sen olevan laturi. Asianmukainen virtalähteen testi voi nopeasti tunnistaa, onko kyse akusta vai latausjärjestelmästä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää kaikkien tiedot siitä, miten tämä asian hoitaminen sujui. Sain lopulta Jettani kunnolla diagnosoitua eri korjaamolla. Tarkastettuaan latausjärjestelmän ja akun kunnon huolellisesti, he havaitsivat sekä laturin että jännitteen säätimen olevan vioittuneita. Kokonaisremontin hinta oli 780 €, osat ja työ mukaan lukien. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanha laturi tuotti tyhjäkäynnillä vain 11,8 V, mikä on paljon alle normaalin. He löysivät myös akun läheltä ruostunutta johdotusta, joka tarvitsi korjausta. Remontista on nyt noin kaksi viikkoa ja mikä ero! Ei enää vilkkuvia valoita eikä heikkoja käynnistyksiä. Akun jännite pysyy nyt vakiona 14,2 V käydessä, täsmälleen niin kuin sen kuuluukin. Olen todella iloinen, että sain tämän selvitettyä ennen kuin jäin jumiin johonkin. Iso kiitos kaikista vinkeistä jännitearvojen tarkistamisesta, ne auttoivat minua selittämään oireet paremmin uudelle mekaanikolle ja pääsemään suoraan syyn kimppuun.

(Käännetty kielestä Englanti)