VW Jetta Hybridin useiden anturien viat ja korjauskulut

Kuvailemasi autoanturin ongelmat vastaavat kokemuksiani vuoden 2019 VW Passat Hybrid -autossani. Kojelaudassa näkyi useita sähkövian ilmoituksia, jotka vaikuttivat erityisesti sadetunnistimeen ja valonsensoreihin. Ongelman juurisyy oli kosteus, joka oli päässyt vuotamaan geelipehmusteen alle, johon sensorit on kiinnitetty tuulilasiin. Nämä kuplat häiritsivät anturin oikeaa toimintaa, mikä aiheutti pyyhkimen ja valojen epätavallista aktivoitumista. Korjaus vaati anturiryhmän ja kiinnityspad:n täydellisen poistamisen ja vaihdon. Tätä pidetään vakavana ongelmana, koska anturiklusteri sisältää useita kriittisiä komponentteja. Korjaus sisältää vanhan yksikön varovaisen poistamisen tuulilasin vaurioitumisen estämiseksi, kiinnityspinnan puhdistamisen ja uusien komponenttien tarkan asentamisen oikean kalibroinnin varmistamiseksi. Tapauksessani korjauksessa paljastui myös korroosiota anturiyksikköön menevissä sähköliittimissä. Teknikon piti puhdistaa ja tiivistää nämä liitännät tulevan kosteuden tunkeutumisen estämiseksi. Tämän tyyppinen anturivika vaatii tyypillisesti erikoistuneita diagnostiikkalaitteita uuden yksikön asianmukaiseen nollaukseen ja kalibrointiin asennuksen jälkeen. Tavallisella autokorjaamolla ei välttämättä ole oikeita työkaluja, mikä saattaa selittää aiemman tyydyttämättömän korjausk kokemuksesi. Korjauksen tulisi sisältää: Anturiyksikön täydellinen vaihto, Uusi kiinnitykseen tarkoitettu geelipehmuste, Sähköliittimen tarkastus ja puhdistus, Koko järjestelmän kalibrointi ja testaus, Sääsuojauksen vaihto kiinnitysalueella

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos niin yksityiskohtaisesta tiedosta anturikorjauksesta. Kokemuksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin omat ongelmani Jettani kanssa viime vuonna. Automaattiset valot ja sadetunnistus olivat aivan sekaisin, mikä teki yöajamisesta melkoisen hermoja raastavaa. Muistatko sattuvasti kaikkien autokomponenttien korjaamisen kokonaiskustannukset? Minun tapauksessani pelkkä anturin kalibrointi oli melko kallista, ja olen utelias tietämään, oliko hinnoittelu sinulla samanlaista. Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä omituisuuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sertifioidussa korjaamossa suoritetun, viallisten anturiryhmien korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti. Sadetunnistin ja automaattiset valot toimivat nyt juuri niin kuin pitääkin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 62 €, jotka kohdistuivat erityisesti geelilevyn alla olevien kuplien korjaamiseen, jotka aiheuttivat anturivian. Sähköliitännät ovat pysyneet vakaana eivätkä kosteuteen liittyviä ongelmia ole ollut korjauksen jälkeen. Ei enää epätavallista valaistuksen aktivoitumista tai pyyhkimen kytkeytymisongelmia. Investointi oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon, kuinka tärkeät nämä automaattiset anturijärjestelmät ovat turvalliselle ajamiselle, etenkin vaihtelevissa sääolosuhteissa. Oikea korjaus ratkaisi täysin mittaristossa näkyvät sähkövian ilmoitukset. Tekijöillä, joilla oli oikeat diagnostiikkalaitteet, teettäminen teki kaiken eron verrattuna aiempiin yrityksiini korjata sitä muualla. Kaikkien, joilla on samanlaisia ​​anturiongelmia, tulisi tietää, että geelilevyn alla olevat kuplat ovat usein syyllisiä, ja asianmukainen vaihto todella ratkaisee ongelman pysyvästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Menin viime viikolla vihdoin korjauttamaan autoni ja halusin jakaa kokemukseni. Sertifioitu korjaamo diagnosoi saman ongelman, jonka mainitsit, eli geelipehmusteiden kuplat aiheuttivat anturien toimintahäiriöitä. Kokonaiskorjauskustannus oli 780 €, mikä sisälsi koko anturiryhmän ja kiinnitysjärjestelmän vaihtamisen. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturiyksikön, ja siinä oli näkyvää korroosiota sähköliitännöissä. He suorittivat auton elektroniikan täydellisen diagnostiikan, vaihtoivat kaikki vialliset komponentit ja tekivät huolellisen anturikalibroinnin. Viikon ajamisen jälkeen voin vahvistaa, että kaikki järjestelmät toimivat täydellisesti. Ei enää epätavallisia valojen aktivoitumisia tai sadetunnistuksen ongelmia. Nopeusmittarin himmennys toimii nyt oikein, ja kaikki virheilmoitukset ovat kadonneet kojelaudasta. Korjaamokokemus oli paljon parempi kuin aikaisemmat yritykseni, pääasiassa siksi, että heillä oli oikeanlaiset diagnostiikkalaitteet näille autokomponenteille. Vaikka kustannukset olivat odotettua korkeammat, asianmukaisesti toimivien antureiden saaminen on turvallisen ajamisen kannalta sen arvoista.

(Käännetty kielestä Englanti)