VW Jetta hierontatuolin vika, korjausopas ja vinkkejä

Minulla oli sama ongelma vuoden 2017 VW Passat Hybrid -autossani noin 85 000 km kohdalla. Hierontaistuimen toiminto petti toimittuaan moitteettomasti vuosia. Sähköinen vika osoittautui löysäksi liittimeksi istuimen ohjausmoduulin takana. Tämän sukupolven VW-mallien autoistuimissa on samanlaisia hierontaistuimen osia. Asianmukainen diagnoosi paljasti, että kytkinvika johtui kosteuden pääsestä johtosarjaan. Istuimen moottori itsessään oli kunnossa, ongelma rajoittui liitäntäpisteisiin. Korjaus sisälsi istuintäytteen poistamisen, ohjausmoduuliin pääsyn, liittimien puhdistamisen ja dielektrisen rasvan levittämisen tulevan korroosion estämiseksi. Tämä on yleinen ongelma, jonka mikä tahansa VW:n sähköjärjestelmiin perehtynyt korjaamo pystyy diagnosoimaan ja korjaamaan 2–3 tunnissa. Tarpeettomien osien vaihdon välttämiseksi varmista, että he tekevät täydellisen diagnostiikan ennen työn aloittamista. Virhekoodi osoittaa yleensä suoraan liitäntäongelmaan eikä viallisen hierontaistuimen moottoriin. Tämä ei ole vakava mekaaninen ongelma, vain aikaa vievä sähkötyö, joka vaatii huolellista purkamista. Rauhan mielen saavuttamiseksi etsi korjaamo, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin ja voi näyttää sinulle tarkalleen, missä ongelma on ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon korjauksen. Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2015 Jettani kanssa viime talvena. Hierontatoiminto sammui kylmällä ilmalla ja istuimen moottori alkoi pitää outoja ääniä. Olen utelias tietämään, paljonko kyseisen luksusautomallin ominaisuuden korjaus maksoi, paljonko korjaamo veloitti sinulta lopulta? Mietin myös, onko sinulla ilmennyt muita sähköisiä vikoja sen korjaamisen jälkeen. Auton verhoilu on minun autossani edelleen priimakunnossa, mutta olen huolissani siitä, että joudun purkamaan sen uudelleen, jos tästä tulee toistuva ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, hierontatoimintoisen istuimen kytkin toimii jälleen täydellisesti korjauksen jälkeen. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi yhteensä 95 €, mikä kattoi vianmäärityksen ja viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen istuimen ohjausmoduulissa. Luksusautolle ominaisuutena tämä oli itse asiassa varsin kohtuullista. Korjauksesta useita kuukausia myöhemmin kaikki istuimen moottori toiminnot ovat toimineet moitteettomasti ilman sähköisiä ongelmia. Hierontatoiminto reagoi välittömästi aktivoinnin yhteydessä, eikä alkuperäinen virhekoodi ole palannut. Näiden VW-autojen istuimet ovat hyvin valmistettuja, ja kun yhteys on kunnolla tiivistetty, ongelma ei yleensä palaa. Tekniko mainitsi, että nämä yhteysongelmat ovat yleisiä istuimen ohjausmoduuleissa, mutta korjaus on yleensä pysyvä, jos se tehdään oikein. Heidän ei tarvinnut purkaa verhoilua kokonaan, vaan ainoastaan päästä kyseiseen liitäntäpisteeseen. Korjaustoimenpide oli paljon vähemmän invasiivinen kuin alun perin odotettiin. Muita sähköisiä ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Käytetty di-elektrinen rasva pitäisi estää tulevia liitäntäongelmia jopa kylmällä säällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani vastaavista kokemuksista, sain hierontatuolini vihdoin korjattua viime viikolla. Liike veloitti 120 € vianmäärityksestä ja korjaustyöstä, hieman enemmän kuin toiset, mutta se oli sen arvoista, koska he ovat erikoistuneet VW:n sähköjärjestelmiin. Kävi ilmi, että istuimen moottori toimi oikein, mutta liitin oli korroosioitunut talven kosteudesta. Tekniikko näytti minulle vaurioituneet johdot ennen korjausta. He puhdistivat liitännät, levittivät suojapinnoitetta ja kokosivat kaiken uudelleen kahden tunnin sisällä. Hierontatoiminto toimii nyt taas täydellisesti. Istuimen kytkin reagoi välittömästi, eikä virhekoodeja enää näy. He selittivät, että tämä on yleinen sähköongelma näissä malleissa, mutta korjauksen pitäisi kestää. Olen iloinen, etten tarvinnut kalliiden osien vaihtoa. Arvostan todella sitä, että he tarkistivat liitännät ensin. Se säästyi minulta mahdollisilta turhilta korjauksilta. Pidän varmasti silmällä sitä seuraavan kylmän kauden aikana, mutta olen luottavainen korjauksen laatuun.

(Käännetty kielestä Englanti)