moritzwalter9
VW Golfin diesel-käynnistyksen pysäytysjärjestelmä epäonnistuu ajon aikana
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
moritzwalter9 (Kirjoittaja)
Kiitos Passat-kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli melkein samanlaisia moottorin sammumisongelmia Golfissani viime kesänä. Käynnistysmoottori ei toisinaan kytkeytynyt automaattisen pysäytyksen jälkeen, jolloin jäin jumiin liikennevaloihin. Todella hermoja raastavaa. Mekaanikoni havaitsi myös, että auton akku oli pääasiallinen syyllinen, sekä viallinen jänniteanturi, joka hämmensi start-stop-järjestelmää. Molempien korjaaminen ratkaisi ongelman kokonaan. Onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Olen vain utelias pitkäaikaisesta luotettavuudesta. Myös, voisitko jakaa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Se voisi auttaa muita budjetoimaan vastaavia ongelmia omien VW-autojensa kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
luisamueller1
Passatin start-stop-järjestelmä on toiminut moitteettomasti kuuden kuukauden takaisen korjauksen jälkeen. Moottorin sammumisongelmat hävisivät kokonaan heikentyneen akun vaihdon ja jännitteen tunnistimen korjauksen jälkeen. Auto käynnistyy nyt sujuvasti joka kerta, jopa eco-tilassa. Kokonaiskustannukset olivat 290 €, ja hintaan sisältyi: Uusi start-stop-yhteensopiva akku, Jännitteen tunnistimen vaihto, Järjestelmän diagnosointi, Työkustannukset. Akun ongelman korjaaminen viipymättä oli ehdottomasti sen arvoista, koska tällaiset ongelmat yleensä pahenevat, jos niitä ei tarkasteta, ja voivat johtaa kalliimpiin korjauksiin. Investointi on tuottanut tulosta luotettavan suorituskyvyn ja huolettoman ajamisen myötä. Start-stop-järjestelmä kytkeytyy nyt oikein päälle ja akku ylläpitää johdonmukaisia virtatasoja. Säännölliset jännite-tarkistukset osoittavat, että kaikki toimii normaalien parametrien mukaisesti. Näyttää siltä, että alkuperäinen akku ei yksinkertaisesti pystynyt enää käsittelemään usein toistuvan automaattisen start-stop-syklin vaatimuksia.
(Käännetty kielestä Englanti)
moritzwalter9 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Vien lopulta Golfini uudelle mekaanikolle viime viikolla, kun moottorin sammuminen paheni. Kävi ilmi, että vika oli juuri sellainen kuin kuvailitte, viallista akkua, joka aiheutti start-stop-järjestelmän toimintahäiriön. Mekaanikko totesi, että alkuperäinen akku piti vain 60 % varaustaan. Hän löysi myös napojen korroosiota, joka häiritsi jännitelukemaa. Kokonaishinta oli 320 €, joka sisälsi uuden tehokkaamman akun, navojen puhdistuksen ja vianmäärityksen. Korjauksen jälkeen automaattinen käynnistys toimii jälleen täydellisesti. Ei enää epätavallisia sammumisia tai käynnistysongelmia liikennevaloissa. Ekomoodi ja start-stop-järjestelmä kytkeytyvät nyt saumattomasti. On suuri helpotus, ettei tarvitse enää pelätä jumiutumista. Olen todella iloinen, että sain asian hoidettua ennen talvea. Mekaanikko selitti, että akun ongelmat pahenevat kylmällä ilmalla, mikä olisi voinut aiheuttaa minulle suurempia ongelmia. Arvostan kaikkia neuvoja, jotka auttoivat minua ymmärtämään, mikä autossani oli vialla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
luisamueller1
Viime kuussa koin samanlaisia oireita 2011 VW Passat TDI -autossani. Automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä petti ajoittain, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Diagnostiikka paljasti kaksi pääasiallista ongelmaa: Ensimmäinen ongelma oli voimakkaasti purkautunut autoakku, joka ei enää pystynyt ylläpitämään riittävää jännitettä start-stop-järjestelmälle. Nämä järjestelmät vaativat vankan akun suorituskyvyn selviytyäkseen tiheistä uudelleenkäynnistyksistä. Kun akun kapasiteetti laskee tietyn rajan alapuolelle, automaattinen uudelleenkäynnistysominaisuus muuttuu epäluotettavaksi. Toinen ongelma liittyi korroosioituneisiin akun navoihin, jotka vaikuttivat virranjakeluun. Akunhallintajärjestelmä sai virheellisiä jännitelukemia, mikä sai start-stop-järjestelmän toimintahäiriöön. Korjaukseen kuului: Akun kapasiteetin täydellinen testaus, Alkuperäisen akun vaihtaminen start-stop-spesifisella yksiköllä, Akun napojen puhdistus ja kunnostus, Akunhallintajärjestelmän nollaus Tämä oli vakava korjaus, koska viallinen akku voi lopulta estää auton käynnistymisen kokonaan. Start-stop-järjestelmä poistuu automaattisesti käytöstä, kun se havaitsee akun ongelmia, jotta vältetään jumiutuminen. Golfisi ikä ja kilometrimäärä huomioon ottaen se todennäköisesti kärsii samanlaisesta akun heikkenemisestä. Nämä oireet ilmestyvät tyypillisesti, kun alkuperäinen akku saavuttaa käyttöikänsä lopun tai kun latausjärjestelmä ei ylläpidä oikeaa jännitettä.
(Käännetty kielestä Englanti)