Kxvin
VW Golf: MKL syttyy jatkuvasti ja jäähdyttimen tuuletin käy jatkuvasti.
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
7 kommentti(a)
@CarlyMechanic
Kokemasi ongelmat voivat johtua viallisesta jäähdytysnesteen lämpötila-anturista tai ABS-pääventtiilin ongelmasta. Ehdotan, että aloitat jäähdytysnesteen lämpötila-anturista. Kokeile vaihtaa se ja katso, sammuuko ECL ja palaavatko jäähdyttimen puhaltimet normaaliin toimintaan. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, sinun on ehkä annettava ABS-pääventtiili ammattimaisen mekaanikon tarkastettavaksi, sillä sen diagnosointi ja korjaus on monimutkaisempi osa. Ilmoita meille edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
Onko ABS-venttiili kytketty anturiin?
(Käännetty kielestä Saksa)
@Kxvin
Onko ABS-venttiili kytketty anturiin?
ABS-pääventtiili ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturi eivät ole suoraan yhteydessä toisiinsa. Ne ovat auton järjestelmän erillisiä osia. ABS-pääventtiili on osa autosi jarrujärjestelmää, kun taas jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on osa moottorin jäähdytysjärjestelmää. Molemmat voivat kuitenkin laukaista moottorin valvontavalon, jos niissä on toimintahäiriö. Jos jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vaihtaminen ei ratkaise ongelmaasi, suosittelen, että ABS-pääventtiili tarkastetaan ammattilaisella. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.
(Käännetty kielestä Englanti)
@CarlyMechanic
ABS-pääventtiili ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturi eivät ole suoraan yhteydessä toisiinsa. Ne ovat auton järjestelmän erillisiä osia. ABS-pääventtiili on osa autosi jarrujärjestelmää, kun taas jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on osa moottorin jäähdytysjärjestelmää. Molemmat voivat kuitenkin laukaista moottorin valvontavalon, jos niissä on toimintahäiriö. Jos jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vaihtaminen ei ratkaise ongelmaasi, suosittelen, että ABS-pääventtiili tarkastetaan ammattilaisella. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.
Hei, olen nyt vaihtanut lämpötila-anturin. Valitettavasti seuraavana päivänä puhaltimet alkoivat taas pyörimään ja MKL käynnistyi myös uudelleen.... Korjaamo ei tiedä mistä voisi johtua ja poistivat vain virheen...
(Käännetty kielestä Saksa)
@Kxvin
Hei, olen nyt vaihtanut lämpötila-anturin.
Valitettavasti seuraavana päivänä puhaltimet alkoivat taas pyörimään ja MKL käynnistyi myös uudelleen....
Korjaamo ei tiedä mistä voisi johtua ja poistivat vain virheen...
Hei Kxvin, Suosittelen, että ajat noin 200 km:n matkan ja teet ajoneuvosi vikakoodien diagnoosin. Jos vika jatkuu, vie ajoneuvosi ammattitaitoiselle mekaanikolle. Onko sinulla muita kysymyksiä? Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Terveisin, CarlyAdminNik.
(Käännetty kielestä Englanti)
@CarlyAdminNik
Hei Kxvin,
Suosittelen, että ajat noin 200 km:n matkan ja teet ajoneuvosi vikakoodien diagnoosin. Jos vika jatkuu, vie ajoneuvosi ammattitaitoiselle mekaanikolle. Onko sinulla muita kysymyksiä? Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.
Terveisin,
CarlyAdminNik.
Hei, koska ajan tällä hetkellä suhteellisen pitkiä matkoja, saavutin nopeasti 200 kilometrin rajan. Olen nyt käynyt toisessa (paremmassa) korjaamossa, mutta lopulta he vain vaihtoivat anturit uudelleen... vaikka mainitsin, että he olivat jo tehneet tämän. Mitä muuta voisin kuvitella, että johdotuksessa voisi olla jotain vikaa tai vastaavaa... Lg Kevin
(Käännetty kielestä Saksa)
@Kxvin
Hei, koska ajan tällä hetkellä suhteellisen pitkiä matkoja, saavutin nopeasti 200 kilometrin rajan.
Olen nyt käynyt toisessa (paremmassa) korjaamossa, mutta lopulta he vain vaihtoivat anturit uudelleen... vaikka mainitsin, että he olivat jo tehneet tämän.
Mitä muuta voisin kuvitella, että johdotuksessa voisi olla jotain vikaa tai vastaavaa...
Lg
Kevin
On mahdollista, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturiin liittyvässä johdotuksessa tai liittimissä on ongelma. Suosittelen tarkistamaan johdinsarjan, ettei siinä ole merkkejä vaurioista, korroosiosta tai löysistä liitännöistä. Kiinnitä erityistä huomiota liittimiin ja anturiin johtavaan johdotukseen. Jos et halua tehdä tätä itse, ammattitaitoisen mekaanikon pitäisi pystyä suorittamaan perusteellinen tarkastus. Kerro meille, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Kokemasi ongelmat voivat johtua viallisesta jäähdytysnesteen lämpötila-anturista tai ABS-pääventtiilin ongelmasta. Ehdotan, että aloitat jäähdytysnesteen lämpötila-anturista. Kokeile vaihtaa se ja katso, sammuuko ECL ja palaavatko jäähdyttimen puhaltimet normaaliin toimintaan. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, sinun on ehkä annettava ABS-pääventtiili ammattimaisen mekaanikon tarkastettavaksi, sillä sen diagnosointi ja korjaus on monimutkaisempi osa. Ilmoita meille edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)