VW Golf TDI: Turbovuodon oireet ja vianmääritys

Koin lähes samanlaisen ongelman vuoden 2006 Golf TDI -autossani viime kesänä. VAG-dieselmoottoreiden parissa työskennelleenä kokemukseni perusteella oireet viittasivat välittömästi imujärjestelmän ongelmaan. Viivahdus ääni kiihdyttäessä oli suurin vihje. Mekaanikkoni löysi halkeaman imukumin letkusta turbon ja imusarjan väliltä. Alipaineletkujen liitokset olivat myös huonokuntoiset, mikä selitti lisääntyneen polttoaineenkulutuksen ja epätasaisen käynnin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 100 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjaus sisälsi viallisen imuletkun vaihdon ja kaikkien alipaineletkuliitäntöjen tarkastuksen. Korjauksen jälkeen polttoaineenkulutus palasi normaaliksi ja moottori kävi paljon tasaisemmin. Voisitko jakaa joitakin lisätietoja autostasi? Onko siinä suorituskykymuutoksia? Muuttuuko vinkuminen moottorin kierrosten mukaan? Oletko havainnut mustaa savua pakokaasusta? Milloin ilmansuodatin vaihdettiin viimeksi? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla, vai onko kyseessä mahdollisesti jotain muuta. Kuvailemasi oireet ovat tyypillisiä merkkejä moottorin hallintajärjestelmää vaikuttavasta ilmavuodosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minun Golfissani on 131312 km mittarissa ja se kävi läpi vuosittaisen huollon 2 kuukautta sitten. Ei lainkaan suorituskykymuutoksia, kaikki on vakiovarusteista. Vinkuva ääni kuuluu selvästi voimakkaammin korkeammilla kierroksilla, ja olen nähnyt mustaa savua kiihdyttäessä voimakkaasti. Ilmansuodatin vaihdettiin viimeisessä huollossa, mutta kuulen edelleen ilmavuotoa jostakin imusarjan alueella. Kokemuksesi perusteella tarkistan ensin ahtimen liitokset ja alipaineletkut. Samankaltaiset oireet ja erityisesti moottorin kuormituksen ja vinkunän äänen välinen yhteys antavat minulle aiheen olettaa, että kyseessä on sama vuoto-ongelma. Varailen asianmukaisen tarkastuksen tällä viikolla selvittääkseni, mistä ilma pääsee imujärjestelmään. Toivottavasti se on vain kulunut letku kuten sinun tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä kuulla sinusta. Nämä lisätiedot vahvistavat ehdottomasti alkuperäistä epäilystäni imujärjestelmän vuodosta. Musta savu korkeammilla kierroksilla tapahtuvan pärinän kanssa on tyypillistä alipaineletkun tai turbon liitäntäongelmalle, juuri kuten minulla oli. Koska oireesi vastaavat minun niin tarkasti, pyydä mekaanikkoa kiinnittämään erityistä huomiota seuraaviin seikkoihin: Turbon ja välijäähdyttimen välinen kumiputki, kaikki alipaineletkut imusarjan lähellä, turbon koteloiden tiivisteet. Moottorin käynnistysvaikeudet ja huono polttoaineenkulutus johtuvat todennäköisesti virheellisistä polttoaine-ilma-suhteista, aivan kuten minun tapauksessani. Vikavalo osoittaa todennäköisesti moottorin hallintajärjestelmän havaitsevan nämä epäsäännöllisyydet. Yksi asia, jonka opin korjauksesta: jopa pienet ilmavuotot voivat aiheuttaa merkittäviä suorituskykyongelmia näissä TDI-moottoreissa, koska polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on niin tarkasti kalibroitu. Pidä meidät ajan tasalla tarkastuksen tuloksista. Jos korjaus on samanlainen kuin minulla, sen pitäisi olla suoraviivainen korjaus, joka palauttaa polttoaineenkulutuksen normaalitasolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Golfisi korjaustiedon jakamisesta. Kierrosten ja viheltävän äänen välinen yhteys viittaa vahvasti imujärjestelmän alipainevuotoon. Minun Golfissani on 131312 km mittarissa ja se kävi katsastuksessa kaksi kuukautta sitten. Autossa ei ole suorituskykyyn vaikuttavia muutoksia, kaikki on vakiovarusteista. Viheltävä ääni voimistuu selvästi korkeammilla kierroksilla, ja olen nähnyt mustaa savua kiihdyttäessä voimakkaasti. Ilmansuodatin vaihdettiin viimeisessä huollossa, mutta kuulen edelleen ilman vuotavan jostain imusarjan alueella. Kokemuksesi perusteella on järkevää keskittyä vuotojen etsintätyössä ensin turbon liitoksiin ja alipaineletkuihin. Samankaltaiset oireet, erityisesti äänen voimistuminen moottorin kuormituksen kasvaessa, viittaavat siihen, että kyseessä on sama imusarjan ongelma. Ajan asianmukaisen tarkastuksen tällä viikolla selvittääkseni tarkalleen, mistä ilma pääsee järjestelmään. Toivottavasti kyseessä on vain vioittunut alipaineletku kuten sinun tapauksessasi eikä mikään vakavampi. Mainitsemasi suhteellisen kohtuullinen korjauskustannus on rohkaisevaa.

(Käännetty kielestä Englanti)