VW Golf TDI Sähköisen Seisontajarrun Vikaopas

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2014 VW Passat TDI:n kanssa. Itse hoidan peruskorjaukset, mutta jätän monimutkaiset korjaukset ammattilaisille, joten tämä pysäköintijarrun vika vaati asiantuntijoiden huomiota. Jarruvian osoittautui jarrujärjestelmän viallisen sähkömoottorin aiheuttamaksi. Jarruanturi oli kunnossa, mutta pysäköintijarrumekanismia kytkevä moottori oli kokonaan hajonnut. Varoitusvalo oli selvä merkki siitä, että järjestelmässä oli jotain vialla. Sain sen korjattua VW-elektroniikkaan erikoistuneessa korjaamossa. Kokonaiskustannukset olivat 505 €, mukaan lukien osat ja työ. Heidän piti vaihtaa jarrujärjestelmän sähkömoottoriyksikkö. Korjaus kesti noin 3 tuntia, koska heidän piti irrottaa jarrujärjestelmä ja ohjelmoida pysäköintijarrujärjestelmä uudelleen. Lyhyt kysymys, oletko huomannut mitään kahinaa yrittäessäsi kytkeä pysäköintijarrua? Näyttääkö autosi myös muita virheilmoituksia varoitusvalon lisäksi? Tämä tieto voi auttaa selvittämään, onko sinun ongelmasi samanlainen. Suosittelen, että tarkistutat sen pian, koska viallinen pysäköintijarrujärjestelmä voi olla vaarallinen. Korjaamon on käytettävä diagnostiikkalaitteita vahvistaakseen, mikä jarruanturi tai komponentti on vioittunut. Mikä malli ja moottorin koko sinun Golfissasi on? Joissakin malleissa oli erilaisia ​​pysäköintijarruasetuksia, jotka saattavat vaikuttaa korjaustapaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minullakin on ollut samoja jarrujen ohjausongelmia Golfissani, ja voin vahvistaa, että elektroninen jarrupalan moottori tarvitsi vaihdon. Auto oli viimeksi huollossa vain 2 kuukautta sitten 45607 km:ssä, eikä he havainneet jarrujärjestelmässä mitään vikoja. Mainitsemasi kahinaääni alkoi pian sen jälkeen, ja se johti lopulta koko järjestelmän toimintahäiriöön. Auton tietokoneen virhekoodi näyttää vain jarruvian varoituksen, ei muita viestejä. Huomasitko, ratkaisiiko pelkän moottorin vaihtaminen koko elektronisen jarruvian vai tarvittiinko muita komponentteja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. Kyllä, minun tapauksessani Passatissa pelkän jarrupalatäsmämoottorin vaihto korjasi sähköisen jarruvian kokonaan. Äänekäs hiontaääni on tyypillisesti selvä varoitusmerkki moottorin alkavasta viallisuudesta, mikä vastaa kokemuksiasi. Jarruohjausyksikkö itsessään toimi oikein, eikä muita osia tarvinnut vaihtaa. Korjauksen jälkeen järjestelmän häiriö hävisi kokonaan ja varoitusvalo sammui. Ajoneuvon turvallisuusjärjestelmä suoritti kaikki omat tarkastuksensa onnistuneesti, kun korjaamo ohjelmoi uuden moottorin. On mielenkiintoista, että viimeinen huoltosi ei havainnut mitään varoitusmerkkejä. Jarruvika kehittyy usein melko nopeasti, mikä selittää, miksi sitä ei havaittu huolto tarkastuksen aikana. Tavanomainen tarkastusmenettely ei aina testaa pysäköintijarrun moottoria tarpeeksi paljastaakseen kehittyviä ongelmia. Korjauskustannukset olivat minulla 505 €, mutta moottorin hinta on itse asiassa hieman laskenut siitä lähtien. Tärkeintä on varmistaa oikea ohjelmointi asennuksen jälkeen, koska virheellinen kalibrointi voi johtaa jatkuviin jarruvian varoituksiin. Korjaus palautti pysäköintijarrut toimimaan täydellisesti, eikä siihen liittyviä ongelmia ole ilmennyt sen jälkeen. Hiontaääni katosi heti, kun uusi moottori asennettiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista Passatisi korjauksesta. Tilanne Golfini kanssa osoittautui hyvin samanlaiseksi. Kokonaisremontti maksoi lopulta 480 €, mihin sisältyi uusi jarrupalan moottori ja ohjelmointi. Vaihto korjasi kaikki ongelmat, sekä jauhava ääni että jarruvian varoitus katosivat kokonaan. Jarrujärjestelmä toimii nyt jälleen täydellisesti. Moottoriyksikön lisäksi ei tarvittu muita osia, mikä vastaa kokemuksiasi. Olit oikeassa vian nopean kehittymisen suhteen. Jälkikäteen ajatellen jauhava ääni alkoi noin 2 viikkoa säännöllisen huollon jälkeen, ja täydellinen jarruvika tapahtui vain muutamaa päivää myöhemmin. Jarrun anturilukemat olivat ilmeisesti normaalit huollon aikana, mikä selittää, miksi he eivät havainneet sitä aikaisemmin. Korjaamoni mainitsi, että nämä sähköiset pysäköintijarruongelmat ovat melko yleisiä tämän aikakauden VAG-autoissa. Ainakin korjaus on suoraviivainen, kun diagnoosi on tehty oikein. Jarrujärjestelmä kytkeytyy nyt sujuvasti ilman varoitusvaloja tai virhekoodeja.

(Käännetty kielestä Englanti)