VW Golf TDI nykii ja käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä, polttoainejärjestelmän hälytys

Koin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2007 VW Jetta TDI -autossani 125 000 km:n kohdalla. Oireet vastaavat täsmälleen kokemiani, nykimistä kiihdytyksen aikana ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Alun perin epäilin viallisia happiantureita, mutta diagnostiset testit paljastivat viallisen kampiakselin anturin ja tukkeutuneen polttoaineen ruiskuttimen. Moottorin käynnistymättömyys oli havaittavissa eniten kylmäkäynnistyksen aikana ja kiihdytettäessä pienillä nopeuksilla. Korjaus sisälsi sekä kampiakselin anturin vaihdon että polttoaineen ruiskutusjärjestelmän puhdistuksen. Koska jakopää oli joka tapauksessa vaihtoa vailla, se tehtiin samalla huollolla tulevien ongelmien estämiseksi. Tarkastuksessa havaittu pakoputken vuoto oli melko vakava, se aiheutti virheellisiä lukemia moottorin hallintajärjestelmässä. Hoitamattomana tämä olisi johtanut lisääntyneeseen polttoaineen kulutukseen ja mahdollisiin moottorivaurioihin. Golf TDI -autossasi nämä oireet viittaavat voimakkaasti joko anturiongelmaan tai polttoaineen syöttöongelmaan. Mittarilukema on siinä vaiheessa, jossa nämä komponentit yleensä alkavat kulua. Suosittelen asianmukaista diagnostista tarkastusta tarkkaa syyn selvittämiseksi sen sijaan, että vaihdettaisiin osia arvailujen perusteella. Oireiden perusteella tämä vaatii välitöntä huomiota, koska se vaikuttaa sekä moottorin suorituskykyyn että potentiaalisesti pitkäaikaiseen luotettavuuteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Jettasta. Oireet kuulostavat identtisiltä kuin mitä minulla oli Golfissani viime talvena, moottorin vikavalo, nykivä kiihtyvyys ja epätasainen tyhjäkäynti. Korjaamoni löysi myös viallista kampiakselin anturia sekä joitain kuluneita tulppia, jotka tarvitsivat vaihdettavaksi. He tekivät lopulta koko sytytysjärjestelmän tarkastuksen, mukaan lukien sytytyspuolien testaamisen. Mietin vain, paljonko maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Korjauksestani on jo useita kuukausia, mutta haluan kuulla vastaavien tapausten pitkäaikaisia ​​tuloksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaustyöt ratkaisivat kaikki Jettani ongelmat, eikä enää ole ollut epätasaista tyhjäkäyntiä tai epätasaista moottorin käyntiä korjauksen jälkeen. Löydettyään pakoputken vuodon tarkastuksen aikana, he korjasivat sen 265 eurolla, mikä osoittautui ratkaisevaksi korjaukseksi moottorin hallintajärjestelmän lukemien kannalta. Kuten sinun Golfissasi, minun kampiakselin anturini aiheutti ongelmia moottorin suorituskyvyssä. Polttoainepumppu ja ruiskutusjärjestelmä tarvitsivat myös huomioita, jotta kaikki toimisi jälleen kunnolla. Säännöllinen huolto sen jälkeen on pitänyt kaiken toimivana sujuvasti, ei moottorin vikavaloja eikä suorituskykyongelmia yli vuoteen. Kuulostaa siltä, että mekaanikkosi teki oikean ratkaisun tekemällä täydellisen sytytysjärjestelmän tarkastuksen. Näissä TDI-moottoreissa tarvitaan todella perusteellisia diagnostiikkaa ongelmien tarkkaan paikantamiseen, eikä pelkästään osien vaihtamista mistään. Jakohihnan huolto-ohjelmaa on myös kriittistä noudattaa tulevien ongelmien estämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran tiedoista. Vietiin Golfini VW-dieselmoottoreihin erikoistuneelle hyvämaineiselle korjaajalle. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 850 €, osat ja työ mukaan lukien. He vaihtoivat kampiakselin anturin, puhdistivat polttoainesuuttimet ja asensivat uudet tulpat, koska vanhat olivat melko kuluneet. Ilmansuodatin oli myös melko likainen, joten he vaihtoivat sen samalla. Koko prosessi kesti noin 6 tuntia, mutta ero auton nykyisessä ajossa on uskomaton. Moottorin käyntihäiriöitä, nykimistä tai tyhjäkäyntiongelmia ei enää ole. Vikavalo on pysynyt pois päältä ja auto kulkee sujuvasti jopa kylmäkäynnistyksen jälkeen. Korjauksista on kulunut noin 3 kuukautta, ja kaikki toimii edelleen täydellisesti. Korjaaja selitti kaiken työn selkeästi ja näytti jopa vanhat vaihdetut osat. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia väliaikaisia ratkaisuja.

(Käännetty kielestä Englanti)