VW Golf TDI -navigaatio kuollut järjestelmävian jälkeen

VW-autojen parissa työskentelykokemusta omaavana minulla oli hyvin samanlainen tilanne viime vuonna 2020 VW Passat TDI -autossani. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi tilannetta, kuollut infotainment-järjestelmä ja sähköhälytykset. Vikakoodit paljastivat, että auto oli todellakin jumissa kuljetustilassa, mikä voi tapahtua ohjelmistopäivitysten jälkeen tai jos akku irrotetaan. Hyvä uutinen on, että tämä ei vaadi osien vaihtoa. Korjaamo korjasi sen takuun piirissä tekemällä täydellisen järjestelmän palautuksen ja päivittämällä auton konfiguraation. Koko prosessi kesti noin kaksi tuntia. Koska Golfisi on vuoden 2021 malli, sen pitäisi myös olla takuun piirissä. Ennen kuin annan tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Onko akkua äskettäin irrotettu tai vaihdettu? Onko sinulla ollut äskettäin ohjelmistopäivityksiä tai sähkötöitä autossa? Mitkä tarkat varoitusviestit näkyvät kojelaudassa? Ilmeneekö ongelma heti käynnistyksen jälkeen vai ajon jälkeen jonkin ajan kuluttua? Tämä tieto auttaa selvittämään, vastaako tilanteesi kokemani kuljetustilan skenaariota vai onko kyseessä mahdollisesti muita sähköjärjestelmän ongelmia, joita on tutkittava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. 41534 km:n ongelmattoman ajon jälkeen tämä on ensimmäinen sähköinen ongelmani. Jatkaen kysymyksiisi: En tehnyt akun paristoon mitään töitä tai irrotuksia. Varoitusviestit näyttävät Yleisen järjestelmävirheen ja Infotainment-järjestelmän vian heti auton käynnistyksen jälkeen. Avaimenperäni toimii edelleen täydellisesti. Varoitusvalot pysyvät päällä koko ajomatkan. Kävin viimeisessä huollossa vain 2 viikkoa sitten, eikä ohjelmistopäivityksiä tehty. Aikataulu tuntuu oudolta, koska kaikki toimi hyvin huollon jälkeen. Ongelma alkoi yhtäkkiä eilen aamulla. Olisi todella kiitollinen ohjeista siitä, kannattaako yrittää perusvianmääritystä vai mennä suoraan jälleenmyyjälle, kun auto on vielä takuun piirissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista. Kuvailemasi tilanteen mukaan tilanteesi kuulostaa erilaiselta kuin minun kokemukseni kuljetustilasta, etenkin kun asiaan ei liity äskettäistä akun huoltoa tai ohjelmistopäivityksiä. Minun tapauksessani Passatissa kuljetustilaongelma ilmeni heti huoltotyön jälkeen. Sähköongelmiesi äkillinen alkamatta ilman ennakkotoimenpiteitä viittaa enemmän mahdolliseen ohjausyksikön vikaan tai viestintäongelmaan ajoneuvon järjestelmien välillä. Suosittelen vahvasti menemään suoraan jälleenmyyjälle takuun ollessa voimassa sen sijaan, että yrittäisit korjata ongelman itse. Jopa perusautoelektroniikan vianmääritys voi mahdollisesti vaikeuttaa takuun piiriin kuulumista. Kun Passatissani oli viime kesänä samanlaisia varoitusviestejä, mutta eri syistä, perusasetusten palauttaminen peitti vain taustalla olevan ongelman. Yleisten järjestelmävirheiden ja infotainment-järjestelmän toimimattomuuden yhdistelmä, etenkin käynnistyksen yhteydessä ja jatkuvasti, viittaa tyypillisesti vakavampaan sähköjärjestelmän ongelmaan. Se, että avaimenperä ja perusajoneuvotoiminnot toimivat edelleen, viittaa siihen, että pääohjausyksiköt ovat ainakin osittain toiminnassa. Jälleenmyyjän on suoritettava täydellinen diagnostiikkatarkastus, jotta voidaan tunnistaa, mitkä järjestelmät raportoivat vikoja. Vaikka kuljetustilan tarkistaminen on aina hyödyllistä, olosuhteiden huomioon ottaen heidän on todennäköisesti tutkittava muita mahdollisia syitä, kuten viallisia ohjausyksiköitä tai johdotusongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palautteesi ja kokemuksesi vastaavista VW-ongelmista perusteella otan yhteyttä jälleenmyyjään huomenna sopiakseni takuukorjauksen ajankohdasta. Koska auto on edelleen ajettavissa ja immobilisaattori ja avaimenperä toimivat normaalisti, uskallan ajaa sen sinne hinausautoa käyttämättä. Huomautuksesi DIY-korjausten välttämisestä takuun säilyttämiseksi on hyvä. Vaikka olen yleisesti ottaen kohtuullisen taitava perusautokorjauksessa, sähköjärjestelmän vianmääritys kannattaa jättää ammattilaisille, joilla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet, varsinkin nykyaikaisten ajoneuvojärjestelmien monimutkaisuuden vuoksi. Aikataulu suhteessa viimeaikaiseen huoltoon on hämmentävää, mutta mainitsen tämän huoltomestarille selittäessäni auton kokoonpanoa ja varoitusviestejä. Arvostan todella aikaa, jonka käytit analysoidessasi tilanteeni ja kokemasi kuljetustilan eroja. Päivitän, kun jälleenmyyjä on selvittänyt näiden sähköjärjestelmän toimintahäiriöiden todellisen syyn. Kiitos vielä kerran avusta, jonka avulla vältin mahdollisesti kalliita DIY-vianetsintäyrityksiä takuuaikana.

(Käännetty kielestä Englanti)