100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

FritzWag91

VW Golf Cabrio ongelmat hiukkassuodattimen kanssa

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Voimakas pakokaasun haju

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2014 VW Golf Dieselin kanssa. Sen sijaan, että se toimisi normaalisti, huomaan nyt mustaa savua kiihdyttäessäni, moottorin merkkivalo syttyy, teho heikkenee ja hiukkassuodatin ei näytä regeneroituvan kunnolla. Myös pakokaasun haju on voimakas. Epäilen, että se saattaa johtua voimakkaasti kuormitetusta dieselhiukkassuodattimesta. Onko kenelläkään kokemusta vastaavista ongelmista ja voiko joku antaa vinkkejä vian korjaamiseen? Minua kiinnostaisi erityisesti tietää, miten ongelma ratkaistiin korjaamolla ja millaisia kokemuksia teillä oli. Suuret kiitokset avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

14 kommentti(a)


TobiMue

Hei kaveri, minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2012 VW Passat Diesel -autossani, minulla on hieman kokemusta autoista, joten en ole ammattilainen, mutta en myöskään aloittelija. Koska dieselhiukkassuodattimessa oli sama ongelma, joka oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi, jouduin viemään autoni korjaamolle. Lopputulos oli, että jouduin maksamaan 1550 euroa korjauksesta. Onko sinulla jo luettu vikamuisti? Mitä vikakoodeja se näytti? Oletko tarkistanut DPF:n kunnon? Kuinka monta kilometriä olet ajanut? Ehkä voin auttaa sinua hieman enemmän, kun minulla on vähän enemmän tietoa. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

FritzWag91 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksesta! Kyllä, olen jo lukenut vikamuistin ja se näytti minulle muutaman vikakoodin, jotka viittaavat hiukkassuodattimeen. Golfissani on nyt 223456 km ajettu, mikä on mielestäni hyvä DPF:n käyttöiän kannalta. 1550 euroa on todella kallista, paskapuhetta! Mutta jos ei ole muuta keinoa, minun on varmaan pureuduttava siihen. Terveisiä takaisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

TobiMue

Hei, kyllä, kuulostaa siltä, että hiukkassuodattimesi on tullut käyttöikänsä päähän. Mainitsemiesi oireiden ja ajokilometrien perusteella arvelisin myös niin. Minun Passatissani oli aikanaan samanlaisia oireita ja samanlainen ajokilometrimäärä. Luulen, että DPF:n vaihto on todennäköisesti samassa hintaluokassa. Ehkä olisi myös vaihtoehto asentaa käytetty DPF? Teimme kaverini kanssa niin hänen Audilleen jokin aika sitten, ja hän on ajanut sillä toistaiseksi ongelmitta. Mutta se olisi tietysti sinun henkilökohtainen päätöksesi. Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

FritzWag91 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vinkistä käytetystä hiukkassuodattimesta, en ollut edes ajatellut sitä. Tutkin asiaa hieman ja katson, onko se vaihtoehto minulle. Mutta kyllä, näyttää siltä, että vaihto on väistämätön. Harmi, mutta mitäpä siitä - mitään ei voi tehdä. Pidetään yhteyttä, kiitos avusta! Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

GTD64

Hei Minun Golf GTD rakennettu vuonna 2016 Dsg siirto nykii satunnaisesti vaihteiden kanssa.

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic

@GTD64

Hei Minun Golf GTD rakennettu vuonna 2016 Dsg siirto nykii satunnaisesti vaihteiden kanssa.

Tämä voi johtua monista eri syistä, kuten vaihteistonesteessä, vaihteiston ohjausmoduulissa tai kytkimessä olevasta ongelmasta. Aloita tarkistamalla vaihteistonesteen taso ja kunto. Jos se on alhainen tai likainen, se voi aiheuttaa nykimisen. Jos neste on kunnossa, kyse voi olla monimutkaisemmasta ongelmasta, ja sinun kannattaa antaa mekaanikon tarkastaa vaihteiston ohjausmoduuli ja kytkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

GTD64

@CarlyMechanic

Tämä voi johtua monista eri syistä, kuten vaihteistonesteessä, vaihteiston ohjausmoduulissa tai kytkimessä olevasta ongelmasta. Aloita tarkistamalla vaihteistonesteen taso ja kunto. Jos se on alhainen tai likainen, se voi aiheuttaa nykimisen. Jos neste on kunnossa, kyse voi olla monimutkaisemmasta ongelmasta, ja sinun kannattaa antaa mekaanikon tarkastaa vaihteiston ohjausmoduuli ja kytkin.

Hei se olen minä taas, kuten sanoin Golf GTD vuosi 2016 Dsg (6) siirto nykii ajoittain vaihteet. Minulla on ollut se luettu Carly, joka sanoo Critical error 002D0F Mass air flow sensor sends incorrect messages to the control unit Syy 1: Kaapeli vaurioitunut ilmamassavirta-anturi. Syy 2: Ulkoisten vaikutusten aiheuttama ilmamassavirta-anturin saastuminen. Syy 3: Oikosulku lisäyksen jälkeen Toisessa lukemassa näytettiin seuraavaa: Syy 1:Ohjausyksikkö on jäänyt jumiin Syy 2: Ohjausyksikön kaapeliliitäntä viallinen, yhteys BUS-järjestelmään Syy 3: Ohjausyksikkö viallinen ja lähettää vääriä signaaleja BUS-järjestelmään. Voisivatko nämä syyt olla syynä DSG (6) -vaihteiston (automaattivaihteisto) ajoittaiseen nykimiseen?

(Käännetty kielestä Saksa)

GTD64

Ei Valitettavasti ei

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyAdminBenny

@GTD64

Ei Valitettavasti ei

Hei, ja mikä virhe on edelleen tallennettu virhemuistiin?

(Käännetty kielestä Saksa)

12

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään