VW Foxin akun tyhjentymisen mysteeri: Heikko käynnistyminen ja virraton auto

Koin samanlaisia sähköjärjestelmän ongelmia vuoden 2013 VW Polo 1.6 TDI -autossani. Oireet vastasivat täsmälleen: heikko käynnistyminen, vilkkuvat valot ja useita kojelaudan varoituksia. Akun tyhjentyminen paheni joka päivä, etenkin kylminä aamuina. Juurikysymyksenä oli viallinen akun anturi, joka lähetti virheellisiä lukemia auton tietokoneelle. Tämä sai laturin toimimaan virheellisesti, mikä johti akun latauksen häiriintymiseen. Korjaamattomana viallinen anturi voi tyhjentää akun kokonaan ja mahdollisesti vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Korjaus sisälsi: Sähköjärjestelmän testaamisen, akun anturin vaihtamisen, latausjärjestelmän kalibroinnin, uuden auton akun asentamisen, koska vanha oli vaurioitunut. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Näiden oireiden jättäminen huomiotta olisi voinut johtaa siihen, että jäädään jumiin tyhjällä akulla tai laturi vaurioituu. Akun anturin ongelma on suhteellisen yleinen tuon aikakauden VW-dieselmalleissa. Sen korjauttaminen valtuutetussa korjaamossa on ratkaisevan tärkeää, koska heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut sähköjärjestelmän ongelmien asianmukaiseen tunnistamiseen ja ratkaisemiseen. He voivat myös tarkistaa, ovatko muut komponentit kärsineet viallisen anturin vaikutuksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Samankaltaisia ongelmia tapahtui minun Focukselle vain 6 kuukautta sitten. Mekaanikko totesi, että ajoneuvon akku oli täysin tyhjä viallisen laturin vuoksi. Akun navat olivat myös melko korrodoituneet, mikä pahensi akun vikaantumista entisestään. Vaihtamalla sekä laturin että asentamalla uuden akun ongelmat hävisivät kokonaan. Ei enää heikkoja käynnistyksiä tai varoitusvaloja sen jälkeen. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, ilmeistyiksesi muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen iloinen, että pystyin auttamaan ja iloinen kuulla, että akun tyhjentymisongelmasi ratkesivat. Sen jälkeen kun luotettava korjaamoni vaihtoi viallisen akkusensorin hintaan 315 €, sähköjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ei enää ongelmia heikon käynnistyksen tai vilkkuvien valojen kanssa. Viallinen akkusensori voi olla hankala diagnosoida, mutta korjauksen jälkeen se estää akun voimakkaan purkautumisen, kuten se teki ennen. On kulunut jo yli vuosi, enkä ole kokenut muita sähköisiä ongelmia. Auto käynnistyy täydellisesti joka aamu ja kaikki järjestelmät toimivat niin kuin pitää. Tapauksesi korrodoituneiden akun navojen ja viallisella laturin kanssa kuulostaa vakavammalta kuin mitä minulla oli. Onneksi sait sen korjattua, navojen korroosio voi todellakin nopeuttaa akun tyhjenemistä ja aiheuttaa kaikenlaisia sähköisiä ongelmia. Oikea diagnostiikkalaitteisto on avain näihin sähköjärjestelmän ongelmiin. Ammattimainen korjaamo voi nopeasti paikantaa, onko ongelmien aiheuttajana sensori, laturi vai akku.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hankittuani tarpeeksi turhautumista akun ongelmien kanssa, vein lopulta Foxini uudelle, erittäin suositeltavalle mekaanikolle. Kokemus oli paljon parempi kuin aiemmat korjausyritykseni. Diagnostiikassa paljastui, että laturini ei ladannut auton akkua kunnolla ja akun navoissa oli runsaasti korroosiota. Ei ihme, että auton käynnistäminen oli vaikeaa joka aamu. Mekaanikko puhdisti navat huolellisesti ja vaihtoi sekä laturin että akun. Korjauksen kokonaishinta oli 480 €, osat ja työ mukaan lukien. Vaikka se ei ollut halpaa, se oli jokaisen sentin arvoista, sillä auto käynnistyy nyt täydellisesti joka kerta. Ei enää vilkkuvia valojakin tai virheilmoituksia. Uusi mekaanikko selitti kaiken huolellisesti ja näytti minulle jopa kuluneet laturiosat. Korjauksesta on kulunut 6 kuukautta, eikä minulla ole ollut sähköongelmia. Olen todella iloinen, että vaihdoin pätevämpään korjaamoon, joka pystyi diagnosoimaan ja korjaamaan akun latausongelmat kunnolla. Auton luotettava käynnistyminen tuo mielenrauhan, joka on sijoituksen arvoista.

(Käännetty kielestä Englanti)