jenniferkoenig1
VW Eosin telematiikan vika: SOS-järjestelmän hälytyksen korjaus tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
jenniferkoenig1 (Kirjoittaja)
Viimeisimmän huollon jälkeen (14321 km) Eosissani on alkanut ilmetä näitä telematiikkaan liittyviä ongelmia. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tarkistin diagnostiikkakoodit eilen, ja ne viittaavat nimenomaan SOS-signaalin toimintahäiriöön ja puheluvirheisiin, aivan kuten kuvailit. Ongelmat alkoivat vähitellen viime kuukauden aikana, eikä muita sähköisiä ongelmia ole. Kojelauta toimii hyvin näitä hätäpuheluun liittyviä varoituksia lukuunottamatta. Autoa ei ole koskaan ollut onnettomuudessa eikä siinä ole tehty ohjausyksikön korjauksia aiemmin. Samankaltaisuus tapaukseesi ja johdotukseen liittyen saa minut ajattelemaan, että tämä voisi olla sama ongelma. Aion varata ajan korjaamokäynnille, jotta he voivat tarkistaa telematiikkajärjestelmän johdotuksen ja yhteydet hätäpuheluyksikköön.
(Käännetty kielestä Englanti)
thomasmoeller7
Hyvä kuulla, että suoritit diagnostiikan. Kuvailemasi oireet, telematiikkaprobleemien asteittaisen alkamisen ja puhtaat onnettomuushistoria, vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin Passatissani. Aikataulu huoltokäynnin jälkeen viittaa mahdolliseen yhteyteen. Rutiinihuollon aikana teknikkojen on usein päästävä käsiksi ohjausmoduulin johtosarjan lähellä oleviin alueisiin, mikä saattaa olla vahingossa häirinnyt joitakin yhteyksiä. Tämä tapahtui myös autossani, soittovirhevaroitusilmoitukset alkoivat näkyä noin kaksi viikkoa suuren huollon jälkeen. Koska diagnostiikkakoodisi peilaavat minun koodejani ja viittaavat erityisesti SOS-signaali ongelmiin, epäilen vahvasti, että sinulla on sama johdotusongelma. Tuon aikakauden VW-mallien autoelektroniikka käytti samanlaisia telematiikkajärjestelmän asetteluja, mikä tekee niistä alttiita samoille vikapaikoille. Kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkastamaan erityisesti: Telematiikkasäätimen pääjohtosarjan liitäntä, Maadoituspisteet, SOS-moduulin liittimen eheys Järjestelmän palautus ei toimi, mikä tukee edelleen sitä, että kyseessä on laitteisto- eikä ohjelmisto-ongelma. Korjaus tulisi olla suhteellisen suoraviivainen, kun he löytävät soittovirhevaroituksen aiheuttavan tarkka liitäntäpisteen.
(Käännetty kielestä Englanti)
jenniferkoenig1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista seurantatiedoista. Selityksenne pääjohtosarjan ja maadoitusliitäntöjen tarkistamisesta oli juuri sitä, mitä tarvitsemani kuulla. Aikataulu huollon jälkeen tekee minut epäilyttäväksi, että jotain häirittiin huoltotyön aikana. Mainitsen ehdottomasti nämä erityiset kohdat telematiikkapääteyksikön johdotuksesta ja SOS-moduulin liitännöistä, kun vien auton korjaukseen. Järjestelmän uudelleenkäynnistys, joka ei korjaa hätäpuheluongelmia, viittaa laitevikaiseen, kuten mainitsitte. Toivottavasti korjauskustannukset ovat samanlaisia kuin teillä. Olen varannut korjaamokäynnin ensi viikolle. Varmistan, että he keskittyvät tarkistamaan luettelemasi liitäntäpisteet, varsinkin kun vikakoodit vastaavat kohtaamiasi. Arvostan todella, että jaoitte kokemuksenne niin yksityiskohtaisilla tiedoilla tarvittavista ohjausmoduulin johdotuksen tarkistuksista. Huolellisuuden vuoksi teen toisen täydellisen vikakoodin tarkistuksen ennen tapaamista, nähdäkseni onko ilmennyt uusia vikakoodeja. Mutta koska kaikki viittaa samaan johdotusongelmaan kuin teillä, olen paljon varmemmin saamassa tämän korjattua.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
thomasmoeller7
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 VW Passatissani viime vuonna ja voin jakaa kokemukseni (jonkin verran kokemusta autoelektroniikasta DIY-korjauksista). Vikakoodit viittasivat hätäpuhelujärjestelmän ongelmiin, SOS-signaalin vikaantumisiin ja puhelun epäonnistumisen ilmoituksiin ilmestyi säännöllisesti. Kokeiltuani järjestelmän uudelleenkäynnistyksiä, kuten sinäkin, vein auton korjaamolle, jossa he diagnosoivat telematiikkahallintayksikön viallisen johdotuksen. Ongelmana osoittautui vaurioitunut kaapeli ja löysä liitin, joka aiheutti ajoittaisia viestintäongelmia hätäpuheluyksikön kanssa. Korjaus sisälsi vaurioituneen johdon osan vaihdon ja liitäntäpisteiden asianmukaisen kiinnittämisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osien ja työvoiman osalta. Ennen kuin ehdotan tiettyjä korjauksia, voisitko jakaa: Oletko skannannut tiettyjä vikakoodeja? Onko muita sähköisiä ongelmia, kuten ajoittain vilkkuvia kojelaukun valoja? Alkoivatko nämä ongelmat äkillisesti vai kehittyivätkö ne vähitellen? Onko auto ollut kolarissa tai saanut aikaisempia telematiikan korjauksia? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemuksiani Passatissani vai onko kyseessä jotain muuta autoelektroniikkajärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)