VW Eosin hehkulamppujen ongelmat: Savua ja varoitusvalot

Koin samanlaisen hehkuanturin ongelman 2013 VW Passat -dieselissä viime talvena. Koska minulla on kokemusta dieselmoottorien huollosta, tunnistin oireet välittömästi: jatkuva esilämmitysvalo, moottorin vikavalo ja savua kiihdyttäessä ovat tyypillisiä hehkuanturijärjestelmän ongelmien merkkejä. Vein auton omalle korjaamolle, jossa he diagnosoivat hehkuanturin ja sen johtosarjan välisen viallisen yhteyden. Kaapelin eristys oli kulunut, mikä aiheutti ajoittaisen kosketuksen. Korjaus sisälsi vaurioituneen johdotuksen vaihdon ja asianmukaisten liitäntöjen varmistamisen tulevien ongelmien estämiseksi. Kokonaiskustannus oli 95 € ja auto oli valmis päivässä. Auton sammumisen ja moottorin käynnistysongelmien oireet hävisivät korjauksen jälkeen kokonaan. Säännölliset auton huoltotarkastukset ovat sen jälkeen osoittaneet, ettei hehkuanturijärjestelmässä ole ollut toistuvia ongelmia. Voisitko jakaa lisää tietoja Eos-autostasi? Tarkemmin sanottuna: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin nämä oireet ilmaantuivat ensimmäisen kerran, Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa, Onko savun väri musta vai sininen, Paheneeko ongelma kylmällä säällä? Tämä tieto auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko otettava huomioon muita tekijöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin rutiininomaisen huollon kaksi viikkoa sitten, jossa tehtiin diagnostiikka, joka ei osoittanut mitään vikoja. Nyt 56245 km:n kohdalla nämä oireet ilmestyivät yhtäkkiä kylmäkäynnistyksen jälkeen viime viikolla. Savu näyttää enemmän mustalta kuin siniseltä ja pahenee selvästi kylminä aamuina. Polttoaineenkulutus tuntuu suuremmalta kuin tavallisesti, vaikka en ole seurannut tarkkoja lukuja. Moottorin käynnistysongelma on huomattavin kiihdyttäessä alussa. Tämä hehkulamppuongelma on erityisen huolestuttava, koska auto toimi täydellisesti ennen tätä. Tulen tarkistuttamaan ohjausyksikön, kuten ehdotettiin, toivoen, ettei kyseessä ole suurempi ongelma useamman viallisen hehkulampun kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvaustasi ja ajettuja kilometrejäsi perusteella tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä tapahtui minun Passatissani. Johdotuksen korjaamisen jälkeen huomasin itse asiassa, että yksi hehkulamppu oli vioittunut kokonaan sähköongelmien vuoksi. Musta savu kylmäkäynnistyksen aikana on tyypillinen merkki epätäydellisestä palamisesta, mikä vastaa kokemuksiani. Yhtäkkinen alku toiminnan jälkeen on tyypillistä hehkulamppu järjestelmän vikoille. Kun ohjausyksikköni alkoi toimia huonosti, moottorin suorituskyky heikkeni nopeasti, varsinkin kylmäkäynnistyksen aikana. Huomaamasi polttoaineenkulutuksen lisääntyminen johtuu todennäköisesti siitä, että moottori kompensoi huonoa palamista. Vaikka johdotuksen korjaus korjasi alkuperäiset ongelmat, päädyin vaihtamaan sekä viallisen hehkulampun että ohjausyksikön ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Koko korjaus osien ja työvoiman kanssa maksoi 320 €. Investointi oli sen arvoinen, koska kunnollinen auton huolto estää kalliimpia ongelmia myöhemmin. Oireittesi ajoitus, erityisesti kylmäkäynnistysongelmien jälkeen, viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on todellakin hehkulamppu järjestelmän ongelma eikä jotain vakavampaa. Nämä ongelmat tulevat yleensä esiin kylmempänä vuodenaikana, kun hehkulamppu järjestelmä on suuremmassa rasituksessa. Ehdotan sekä ohjausyksikön että hehkulamppujen testaamista erikseen. Joskus moottorin vikavalo syttyy yhden komponentin vikaantumisen vuoksi, mutta lähellä voi olla myös muita komponentteja, jotka ovat lähellä vikaantumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Näiden dieselmoottorien yleisten oireiden tunteminen auttaa ongelman rajaamisessa. Minun Eosissa näkyy täsmälleen kuvaamasi kaava, musta savu ja kylmäkäynnistysongelmat vastaavat täydellisesti. Aion ehdottomasti testata sekä ohjausyksikön että yksittäiset hehkulamput. 320 €:n kokonaiskustannus vaikuttaa kohtuulliselta kattavan korjauksen huomioon ottaen. Parempi on hoitaa kaikki nyt kuin kohdata suurempia ongelmia myöhemmin. Varailen korjaukset tälle viikolle, koska kylmä sää tekee moottorin käynnistysongelmista ja auton sammumisesta yhä yleisempiä. Toivon todella, että kyseessä on vain johdotus ja ohjausyksikkö kuten sinun tapauksessasi. Aion seurata polttoaineenkulutusta ja kylmäkäynnistyskäyttäytymistä korjaukseen asti. Päähuoleni on estää dieselmoottorin lisävahingot. Päivitän, kun saan lopulliset diagnostiset testitulokset ja tiedän tarkalleen, mitä on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)