VW Eos:n sähköistuimen vika, moottorin/johtosarjan korjaus

Minulla oli melkein sama ongelma vuoden 2010 VW Golf GTI -autossani noin vuosi sitten. Kokemukseni autokorjauksista on kohtalainen, osaan tehdä peruskorjauksia, mutta jätän monimutkaiset asiat ammattilaisille. Kyseisen matkustajan puolen sähköpenkki lopetti toimintansa kokonaan, aivan kuten sinun tapauksessasi. Tarkastettuani sulakkeet kuten sinäkin, vein auton omaan korjaamooni. Penkin säätökytkimet olivat täysin reagoimattomat, juuri kuten kuvailit. Selvisi, että akku oli purkautunut niin pahasti, että se vaikutti penkin ohjausmoduuliin. Korjaamo teki täydellisen järjestelmädiagnostiikan ja havaitsi, että pitkään jatkunut matala jännite oli vahingoittanut penkin johdotuksia. He joutuivat: * Testaamaan penkin kytkinten toimivuutta * Korvaamaan vaurioituneet johdotukset penkin johtosarjassa * Kalibroimaan sähköpenkin uudelleen * Asentamaan uuden akun Kokonaiskustannukset olivat 290 € osien ja työvoiman osalta. Korjaus kesti noin 3 tuntia. Jotta voimme diagnosoida sinun erityistapaustasi paremmin: * Mikä on EOS-autosi valmistusvuosi? * Toimiiko kuljettajan penkki edelleen normaalisti? * Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? * Milloin ongelma alkoi ensimmäisen kerran? Tämä voi olla enemmän kuin pelkkä penkin moottori, jos se on samanlaista kuin minun kokemukseni. Oikea diagnoosi osoittaisi, onko ongelmana penkin johdotus, ohjausmoduuli vai akku.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto tehtiin 75 000 km kohdalla. Kiitos kokemuksesi jakamisesta sähköistuimen ongelman suhteen. Mainitsit istuimen johdotuksen tarkistamisen, ja mekaanikoni tutki sen. Hän havaitsi, että auton istuimen johtosarja oli itse asiassa vaurioitunut toistuvan liikkeen aiheuttaman kulumisen vuoksi, eikä kyseessä ollut akun ongelma tässä tapauksessa. Sähköinen istuimen moottori toimi hyvin johdotuksen vaihdon jälkeen. Korjaus oli odotettua edullisempi, vain 180 € osien ja työvoiman osalta, koska tarvittiin vain uusi istuimen johtosarja eikä itse istuimia tai moottoreita tarvinnut vaihtaa. Istuimen kytkin ja säätimet toimivat nyt jälleen täydellisesti. Tämä tieto voi auttaa muita diagnosoimaan vastaavia sähköistuimen ongelmia omissa ajoneuvoissaan. Perusjohdotuksen tarkistaminen kannattaa aina ennen kuin oletetaan, että jokin kalliimpi komponentti on vioittunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Eos-istuimesi korjauksesta. Hyvä kuulla, että se korjattiin alle minun korjauskustannusteni. Istuimen valjaiden vauriot tavallisesta liikkeestä ovat itse asiassa melko yleisiä, toivon, että olisin tarkistanut sen ensin Golf GTI:ssäni ennen kuin kävin läpi koko akun vaihdon. Koska molemmissa tapauksissa oli kyse istuimen valjaiden johdotusongelmista, on syytä mainita muille, että sähköistuimien toistuva liike voi lopulta kuluttaa johtojen eristyksen. Istuimen säätömekanismit aiheuttavat jatkuvaa rasitusta näille kaapeleille aina, kun istuin liikkuu eteenpäin tai taaksepäin. 180 €:n korjauskustannus kuulostaa oikealta istuimen valjaiden vaihtoon. Paljon parempi kuin koko istuimen moottorin tai sähköistuimen kokoonpanon vaihtaminen. Korjaajasi oli fiksu testatessa moottorin toimivuutta johdotuksen korjaamisen jälkeen, säästää osien vaihtamista, joita ei tarvitse vaihtaa. Toimivan sähköistuimen ylläpito parantaa ehdottomasti jokapäiväistä ajokokemusta. Korjaukseni jälkeen aloin satunnaisesti tarkistaa istuimen alta näkyviä johtojen kulumia säännöllisen huollon yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa, että korjaajani löysi auton istuimen johtosarjan todellisen vian. Liikkeestä johtuva johdon vaurio on täysin järkevää, nuo kaapelit taipuvat joka kerta, kun sähköpenkkiä säädetään. On paljon parempi maksaa 180 € uudesta johtosarjasta kuin vaihtaa koko sähköinen istuinjärjestelmä turhaan. Se, että istuimen moottori toimi hyvin, oli helpotus. Kun uusi istuimen johtosarja oli asennettu, kaikki istuimen kytkinten toiminnot alkoivat toimia jälleen täydellisesti. Ei enää ongelmia sähköistuimen säätöjen kanssa. On mainitsemisen arvoista muille, joilla on samanlaisia sähköistuimen ongelmia, että johdotuksen asianmukainen diagnoosi ensin voi säästää kalliiden osien vaihdon, jotka saattavat itse asiassa toimia hyvin. Korjauskustannukseni olivat kohtuulliset, koska meidän tarvitsi vain korjata kuluneet kaapelit istuimen alla. Kiitos vielä kerran samanlaisen kokemuksesi jakamisesta. Vaikka tapauksessasi oli kyse akun ongelmista, vaurioitunut istuimen johdotus näyttää olevan yleinen ongelma sähköisissä istuinjärjestelmissä. Kaapelin säännöllinen tarkastus huollon yhteydessä voi auttaa havaitsemaan kulumisen ennen täydellistä vikaantumista.

(Käännetty kielestä Englanti)