VW Eos:n käynnistyksen ja pysäytyksen vika - signaalit akusta ja järjestelmästä

Koin samoja oireita vuoden 2011 VW Golf TSI -autossani viime talvena. Epätavallinen moottorin sammuminen ja start-stop-järjestelmän toimintahäiriöt viittasivat viallisen akun aiheuttamaan ongelmaan. Käynnistysmoottori toimi normaalisti, mutta akku ei pystynyt ylläpitämään oikeaa jännitettä tyhjäkäynnin pysäytystilanteissa. Korjaus sisälsi täydellisen diagnostiikkatestin, joka paljasti akun olevan paitsi tyhjäksi myös sisältävän useita kuolleita kennoja. Start-stop-järjestelmiin tarkoitettu erikoisakku oli tarpeen, koska tavanomaiset akut eivät kestä näiden järjestelmien vaatimaa usein tapahtuvaa lataus-purkaus-sykliä. Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota. Ajaminen viallisen akun kanssa voi vahingoittaa muita sähköisiä komponentteja ja jättää sinut tien päälle. Alkuperäinen akku kesti noin 5-6 vuotta, mikä on tyypillistä start-stop-teknologialla varustetuille ajoneuvoille. Korjaus sisälsi: akun kuormituskokeen ja latausjärjestelmän tarkistuksen, yhteensopivan AGM-akun vaihdon, akunhallintajärjestelmän nollauksen, virhekoodien poistamisen ohjausyksiköstä. Korjauksen jälkeen sekä moottorin käynnistyksen luotettavuus että start-stop-järjestelmän toiminta palasivat normaaliksi. Säännölliset akun terveystarkastukset kuuluvat nyt huoltoon vastaavan ongelman estämiseksi. Eos-autosi kohdalla suosittelen akun testauttamista ennen kuin se mahdollisesti vahingoittaa muita komponentteja. Nämä oireet vastaavat tyypillisiä akun vikaantumismalleja start-stop-järjestelmällä varustetuissa VW-malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tilanteesi kuulostaa identtiseltä sen kanssa, mitä tapahtui minun Eos-autolleni viime keväänä. Auton akun vaihdon jälkeen start-stop-järjestelmä alkoi toimia jälleen moitteettomasti ja kaikki varoitusvalot sammuivat. Kestikö korjaus sen jälkeen? Ja voisitko jakaa, paljonko maksoit koko palvelusta? Haluan vain saada käsityksen, koska saan paikallisilta korjaamoilta erilaisia ​​tarjouksia akun vaihdosta ja järjestelmän nollauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä kuulla, että sinäkin sait sen korjattua. Seitsemän kuukautta sitten tekemäni korjauksen jälkeen automaattinen uudelleenkäynnistys ja tyhjäkäynnin sammutus toimivat moitteettomasti. Start-stop-järjestelmä toimii täsmälleen suunnitellusti, ja Eco-tila kytkeytyy päälle oikein ilman varoitusvaloja tai epätavallisia sammumisia. Kokonaiskustannukset olivat 290 €, sisältäen kaiken, diagnostiikan, uuden AGM-akun, ohjelmoinnin ja järjestelmän nollauksen. Hinta tuntui kohtuulliselta ottaen huomioon start-stop-järjestelmiin tarvittavan erikoisakun ja ohjelmointityön. Säännölliset jännitetestit osoittavat, että akku pysyy nyt kunnolla ladattuna, vaikka moottorin käynnistykset ovatkin tiheitä. Sähköongelmia tai järjestelmävirheitä ei ole enää ilmennyt. Oikean akun asentaminen oli ehdottomasti sen arvoista, eikä kannata riskeerata muiden komponenttien vaurioitumista viallisen akun kanssa. Jos korjaamoiden hinnat vaihtelevat huomattavasti, varmista, että ne sisältävät aito start-stop-järjestelmiin tarkoitetun AGM-akun. Tavalliset akut kuluvat näissä käyttötapauksissa ennenaikaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuaani niin paljon vaihtelevia tarjouksia, vein lopulta Eos-autoni korjaamolle, jossa se diagnosoitiin ja korjattiin viime viikolla. Korjauskohtaaminen vahvisti kaiken täällä mainitun akun ongelmista johtuvien start-stop-järjestelmän vikaantumisten suhteen. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanha akku epäonnistui kuormituskokeessa ja selitti, miksi hybridiautojen akut tarvitsevat erityistä huomiota. He asensivat uuden AGM-akun, joka on suunniteltu erityisesti usein toistuvaan start-stop-syklimiseen. Täydellinen huolto sisälsi: akun ja latausjärjestelmän diagnosoinnin, uuden AGM-akun asennuksen, akunhallintajärjestelmän nollauksen, tallennettujen vikakoodien tyhjentämisen. Kokonaiskustannus oli 320 €, hieman enemmän kuin jotkut tarjoukset, mutta se sisälsi oikean akun tyypin ja kaiken tarvittavan ohjelmoinnin. Automaattinen uudelleenkäynnistysominaisuus toimii nyt jälleen täydellisesti ilman varoitusvaloja tai moottorin sammumista. En kadu sitä, että maksoin hieman enemmän sen saamiseksi oikein tehtyä. Pidän varmasti jatkossa säännöllisesti akun tarkistuksia, jotta mahdolliset ongelmat saadaan kiinni ajoissa. Olen todella kiitollinen täällä saamastani neuvosta, joka auttoi minua ymmärtämään ongelman ennen kuin vein auton korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)