VW Eos takaluukun moottorin vika: Yhteinen Fix paljastui

Minulla oli melkein sama ongelma vuoden 2011 VW Golfissani, jossa on hyvin samankaltainen sähkökäyttöinen takaluukkujärjestelmä. Minulla on kokemusta VW-autojen korjaamisesta ja niiden sähköjärjestelmistä. Kuvailemasi oireet vastaavat täysin sitä, mitä minulla oli, takaluukun pysähtyminen kesken kaiken ja anturivirheet. Minun tapauksessani ongelma johtui vaurioituneista johdoista takaluukun saranan lähellä. Jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli kuluttanut johtojen eristeen läpi, mikä aiheutti ajoittaisia anturivirheitä. Korjaus sisälsi johtosarjan osan vaihdon ja takaluukun antureiden kalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 95 € vakiokorjaamossani. Korjaus on toiminut moitteettomasti yli vuoden. Ennen kuin päädyt johtopäätökseen uuden moottorin tarpeesta, olisi hyödyllistä tietää: Tapahtuuko ongelma joka kerta vai ajoittain? Kuuletko moottorin yrittävän toimia? Mikä tarkka vikakoodi on tallennettu? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia takaluukussa, kuten valot tai keskuslukitus? Takaluukun avautumiseen liittyvät ongelmat liittyvät usein johdotukseen tai anturien kalibrointiongelmiin pikemminkin kuin moottorin vikaan. Näiden tietojen avulla voin ehkä ohjata sinut tarkempaan suuntaan vianmäärityksessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto tehty 134 000 km:ssä. Ongelma vaikuttaa todella samanlaiselta kuin sinulla. Minun tapauksessani takaluukku pysähtyy aina samaan kohtaan, ja kuulen moottorin käyvän, mutta se vaikuttaa kamppailevan. Vikakoodina näkyy P0756. Vaikka moottori ääntää, muita sähköisiä ongelmia keskuslukitus- tai valojen kanssa ei ole. Hall-anturin lukemat näyttävät myös epäsäännöllisiltä skannerini mukaan. Minulla oli vastaava tilanne takakontissa noin kaksi vuotta sitten, mutta se korjautui yksinkertaisella sähköisen anturin kalibroinnilla. Mielenkiintoinen pointti johtosarjasta, pyydän ehdottomasti jotakuta tarkistamaan johdotukset saranoiden lähettyvillä, koska ajoneuvon anturijärjestelmä saattaa saada virheellisiä signaaleja vaurioituneiden kaapelien vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Koska meillä on samanlaisia VW-malleja, jatkuva pysähdyspiste yhdistettynä moottorin vaikeuksiin viittaa todella siihen mainitsemaani johtosarjan ongelmaan. Epäsäännölliset Hall-anturin lukemat skannaustyökalustasi vahvistavat tätä teoriaa, sillä kun takaluukun anturin johdotus vaurioituu, se aiheuttaa tyypillisesti tällaisia epäjohdonmukaisia signaaleja. Sinun tapauksessasi vikakoodi P0756 sekä moottorin ääni viittaavat siihen, että moottori on kunnossa, mutta se saa virheellisiä asentotietoja. Aikaisempien menestysten sensorin kalibroinnissa huomioon ottaen on syytä huomata, että vaikka kalibrointi saattaa korjata ongelman tilapäisesti, vaurioitunut anturin johdotus aiheuttaa jatkuvasti ongelmia, kunnes se on kunnolla korjattu. Sähköinen anturijärjestelmä tarvitsee toimivan oikein luotettavat liitännät. Takaluukun moottorin johtosarjan vaihtamisen korjauskustannukset olivat minulla kohtuulliset 95 €, paljon halvempi kuin koko moottorin vaihto, joka maksaa noin 450 €. Koska oireesi ovat lähes identtiset, kannattaa ehkä pyytää korjaamoa tarkastamaan johdotus ensin saranan läheltä ennen kalliimpien korjausten harkitsemista. Tärkeintä tarkistaa: Johtojen eristys saranan taivutuskohtien lähellä, Hall-anturin liitännät, takaluukun moottorin liitännät

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä johtosarjan ongelmista. Kuultuani samanlaisesta kokemuksestasi, olen varmempi siitä, mihin korjaustyöt tulisi kohdistaa. Epäsäännölliset sallianturin lukemat ja jatkuva pysähdyspiste vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit. Varautin ajan johtosarjan tarkastukseen huomiselle aamulle. Mainitsin mahdollisuuden vaurioituneista johdoista saranan lähellä, ja he olivat samaa mieltä siitä, että se on todennäköinen syyllinen sähköisen anturin käyttäytymisen ja virhekoodien perusteella. He tarkastavat erityisesti mainitsemasi alueet, johtojen eristyksen, sallianturin liitännät ja takaluukun moottorin liitännät. Helpottunut kuullessani, että tämä ei välttämättä vaadi koko takaluukun moottorin vaihtoa. 95 €:n korjauskustannukset johtosarjalle kuulostavat paljon järkevämmiltä kuin 450 € uudesta moottorista. Päivitän, kun he ovat diagnosoineet tarkalleen ongelman ja suorittaneet korjauksen. Hyvä havainto ehdottaessasi johtosarjan tarkastusta ensin. Oireet viittaavat kaikki anturivian aiheuttamaan vaurioituneista kaapeleista pikemminkin kuin moottoriongelmaan. Arvostan todella, että jaoit korjauskokemuksesi, se auttoi estämään sen, mikä olisi voinut olla tarpeettoman kallis korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)