100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

AmelieWheels

VW EOS ongelmia misfiring jo jonkin aikaa nyt

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Epävakaa moottori

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Auto ei käynnisty

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2014 VW Eosissa (bensiini, 96 543 km). Oireet: mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä, check engine -valo, tehon menetys, kova moottori, nykiminen kiihdytettäessä, ei käynnisty, huono polttoainetaloudellisuus, tyhjäkäynnillä pysähtyminen ja tyhjäkäynnillä värinää. Voisiko sytytyskelassa olla vikaa tai syttymishäiriö? Viime kerralla mekaanikolla oli huono kokemus. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ja onko vinkkejä hyvästä mekaanikosta? Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


SigiWalt

Hei, minulla oli sama ongelma vuoden 2011 VW Golfissa. Mustaa savua, tehon menetys ja moottorin tarkastuksen merkkivalo oli myös minun autossani. Moottorinohjausyksikköni oli viallinen. Ohjausyksikkö piti vaihtaa, ja sen jälkeen ongelmia ei enää ollut. Kyseessä oli todella vakava asia, sillä ilman vaihtoa moottori kävi hyvin epätasaisesti ja auto ei useinkaan käynnistynyt ollenkaan. Neuvoisin sinua tarkistuttamaan sen luotettavalla mekaanikolla. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

AmelieWheels (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista! Muistatko paljonko maksoit moottorinohjausyksikön vaihdosta? Ja onko vaihdon jälkeen tullut mitään muuta? Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

SigiWalt

Hei, toki, voin kertoa sinulle. Kun moottorin ohjausyksikkö vaihdettiin, se maksoi minulle noin 1000 euroa. Sen jälkeen autoni on taas toiminut täydellisesti. Mekaanikko korjasi myös viallisen sytytyskelan ja syttymishäiriöt. Sen jälkeen ei ole ollut enää ongelmia - moottori murisee taas kuin kissanpentu. Toivottavasti tästä on apua! LG

(Käännetty kielestä Saksa)

AmelieWheels (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista! Kävin sittenkin mekaanikon luona, vaikka olin hieman epäileväinen. Kuten kävi ilmi, se oli todellakin moottorin ohjausyksikkö - aivan kuten sinunkin. Mekaanikko tarkisti myös sytytyskelan ja sytytystulpat ja sanoi, että nekin pitää vaihtaa. Kaiken kaikkiaan se maksoi minulle hieman alle 1200 euroa, mutta sen jälkeen VW:ni on taas toiminut loistavasti. Ei enää nykimistä, ja moottori murisee taas kuin uusi. Olen todella helpottunut siitä, että se toimii taas. Kiitos vielä kerran avusta! LG

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään