walterblaze1
VW Eos -akun ongelmat: Vilkkuvat valot ja kylmäkäynnistysongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
walterblaze1 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tämä vastaa täydellisesti sitä, mitä tapahtui minun VW Eos -autolleni. Auton akku näytti samoja oireita, heikkoja käynnistyksiä ja sähköjärjestelmän varoituksia. Sain sen korjattua noin 6 kuukautta sitten ja kaikki toimii nyt sujuvasti. Muistatko, paljonko korjaus maksoi yhteensä? Olen myös utelias, ilmenikö muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen? Edellisen akunvian kanssa minulla oli viikkoja kestäviä ongelmia sen jälkeen, joten toivon kuulevani, että autosi pysyi ongelmattomana.
(Käännetty kielestä Englanti)
emiliafeuer3
Nähtyäni mekaanikon, joka tutki Sciroccooni tyhjentynyttä akkua, korjauksen kokonaishinta oli 315 €, joka sisälsi viallisen akun anturin vaihdon. Korjaus ratkaisi sähköjärjestelmän ongelmat kokonaan, eikä sen jälkeen ole ilmennyt muita ongelmia. Toisin kuin aikaisemmassa kokemuksessasi, kun viallinen anturi vaihdettiin, akku alkoi latautua oikein ja kaikki oireet hävisivät välittömästi. Ei enää varoitusvaloja, heikkoja käynnistyksiä tai akun tyhjenemisen ongelmia 18 kuukauteen korjauksen jälkeen. Auton akku pitää nyt akun lataustason oikeana ja sähköjärjestelmä toimii täydellisesti. Ratkaisu oli löytää syy-yhteys, eli huono anturi, eikä vain vaihtaa akku. Oikea diagnoosi estää toistuvia ongelmia ja lisäkustannuksia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
walterblaze1 (Kirjoittaja)
Kävin viime viikolla paikallisessa autokorjaamossa luettuani täältä saatuja vastauksia. Oireet täsmäsivät täysin: VW Eos -autoni kärsi akun tyhjenemisestä ja ärsyttävistä sähköjärjestelmän varoituksista. Korjaamo vahvisti, että kyseessä oli todellakin viallinen akun anturi, joka aiheutti epäsäännöllistä latausta ja akun vikaantumista. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 290 €, mikä sisälsi sekä anturin vaihdon että uuden akun, koska vanha oli vaurioitunut virheellisen latauksen takia. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, jopa kylmällä säällä, ja kaikki epätavalliset virheilmoitukset ovat kadonneet kokonaan. Myöskään ajovalot eivät enää välky. Olen todella iloinen, että tarkistin ensin täältä, se säästää minut akun vaihtamiselta, mikä olisi johtanut samoihin ongelmiin uudelleen. Sähköjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti, eikä uusia ongelmia ole ilmennyt. Oikea diagnoosi ja korjaus ovat ehdottomasti sen arvoisia, sen sijaan että lyhentäisi kulmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
emiliafeuer3
Koin lähes identtisiä oireita vuoden 2015 VW Scirocco 1.4 TSI -autossani. Akun tyhjentymisongelmat alkoivat vähitellen, ensin hitailla kylmäkäynnistyksillä, ja etenevät sitten sähköjärjestelmän varoituksiin ja vilkkuviin valoihin. Aluksi epäilin tyhjentynyttä akkua, mutta diagnostiikka paljasti viallisen akkusensorin. Akun anturin toimintahäiriö aiheutti virheellisiä lukemia auton tietokoneelle, mikä johti virheellisiin lataussykleihin ja lopulta akun vikaantumiseen. Korjaus sisälsi sekä akkusensorin vaihdon että uuden akun asentamisen, koska vanha oli vaurioitunut epäsäännöllisistä latauskuvioista. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, joka vaatii nopeaa huomiota. Jos sitä ei korjata, se voi vahingoittaa muita sähkökomponentteja ja mahdollisesti jättää sinut tien päälle. Oireet vastaavat täydellisesti sitä, mitä itse kohtasin: epätavallisia virheilmoituksia, heikkoja käynnistyksiä ja epäjohdonmukaista sähkökäyttäytymistä ovat tämän ongelman klassisia merkkejä. Korjaus ratkaisi kaikki sähköongelmat täysin. Vilkkuvat valot loppuivat, virheilmoitukset katosivat ja kylmäkäynnistykset alkoivat toimia taas luotettavasti. Oikeaa diagnoosia varten korjaamon tulisi suorittaa täydellinen sähköjärjestelmän testi, ei vain perustesti akulle. On syytä huomata, että pelkän akun vaihtaminen ilman viallisen sensorin korjaamista johtaa todennäköisesti samojen ongelmien uusiutumiseen kuukausien kuluessa.
(Käännetty kielestä Englanti)