luisaguenther1
VW Crafter EV: Hälytysjärjestelmän vika: Sireenin viestintäongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
luisaguenther1 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten 115396 km:ssä. Kokemukseni perusteella vaikuttaa siltä, että kyseessä on sama ajoneuvon turvallisuusongelma, jota kuvailit. Tarkistin vesivahinkoja hälytysyksikön läheltä, mutta en löytänyt mitään ilmeistä. Hälytin on täysin hiljainen, ei piippausta asetettaessa/poistettaessa eikä reaktiota väkisinmurtotesteihin. Ei onnettomuuksia eikä korityötä, ja kaikki muut sähköjärjestelmät toimivat täydellisesti. Huomasin kuitenkin, että kojelaudan hälytyksen LED-valo sammui kokonaan turvallisuusrikkomuksen jälkeen. Samankaltaisten vikadiagnostiikkakoodien vuoksi tarkistan johdotukset. Ainoa ero, jonka huomaan, on, että minun sireenilläni ei näytä olevan virtaa lainkaan, kun taas sinun sireenisi näytti toimivan ajoittain. Tiedätkö, kannattaako sulakkeiden tarkistaminen kokeilla ennen kuin vien sen korjaamolle? Haluan sulkea pois yksinkertaiset korjaukset ensin.
(Käännetty kielestä Englanti)
marvintiger10
Tilanteesi perusteella kannattaa ehdottomasti tarkistaa ensin sulakeboksi. Minun tapauksessani e-Golfin kanssa tarkistin ensin myös sulakkeet, mutta ne olivat kaikki ehjät. Se on kuitenkin hyvä lähtökohta, koska se on helppo korjata, jos se on syynä. Hälytysjärjestelmäsi täydellinen hiljaisuus ja vilkkumaton LED-valo viittaavat itse asiassa enemmän virtalähteen ongelmaan kuin siihen johtojen korroosioon, jota minä koin. Minun hälytyksen LED-valo vilkkui vielä satunnaisesti ennen kuin se hajosi kokonaan. Sinun tapauksessasi signaaliongelma näyttää vakavammalta. Kun hälytysohjaimyksikköä tutkittiin, korjaamo havaitsi, että jopa korrodoitujen liitostenkin kanssa jonkin verran virtaa meni edelleen ajoittain. Oireesi viittaavat piirin täydelliseen katkeamiin jossain kohtaa. Nopea vinkki ennen korjaamolle menoa: tarkista jännite hälytysyksikön liitännöissä, jos sinulla on multimetri. Minun korjauskokemuksessani tämä auttoi tunnistamaan, saiko yksikkö virtaa lainkaan. Muista vain, että ajoneuvon turvajärjestelmät voivat olla monimutkaisia, joten jos sulakkeet ovat kunnossa etkä löydä ilmeisiä johto-ongelmia, ammattilaisen diagnoosi voi olla tarpeen. Korjauskustannusten pitäisi olla samanlaisia kuin minun maksamani, jos kyseessä on vain johto-ongelma, todennäköisesti noin 100 € osista ja työstä.
(Käännetty kielestä Englanti)
luisaguenther1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit nuo vianmääritystiedot. Tarkistettuani sulakekaapin huomasin, että kaikki hälytyksen sulakkeet ovat ehjät, joten se ei ollutkaan se helppo korjaus, jota toivoin. Kokemuksesi ja oireittesi perusteella, erityisesti sireenin ja LEDin täydellinen virrankato, uskon, että olet oikeassa sen olevan piiriongelma pikemminkin kuin korroosio. Seurasin neuvoasi ja käytin multimetriä hälytysohjaimen liitäntöjen testaamiseen. Sain nollatuloksia, mikä vahvistaa hälytysjärjestelmän komponenttien täydellisen virrankadon. Tämä eroaa sinun ajoittaisesta signaali-ongelmastasi, mikä viittaa siihen, että minulla saattaa olla vakavampi johdon katkos. Varailen ajan korjaamolle ensi viikolle. Vianetsintäjärjestelmä näyttää edelleen saman sireenin viestintävirheen, joten ainakin voin antaa heille selkeän lähtökohdan. Toivottavasti korjauskustannukset pysyvät noin 100 €:ssa, kuten sinun tapauksessasi. Lähetän päivityksen, kun tiedän, mikä todellinen ongelma on, sillä se saattaa auttaa muita, joilla on samanlaisia autohälytyksen vikoja.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marvintiger10
Minulla on kohtalaisen kokemusta sähköautojen korjauksesta, ja olen kohdannut samanlaisen hälytysjärjestelmän vian omassa vuoden 2018 VW e-Golfissani. Oireet olivat identtiset: täydellinen hälytyksen vika ja sireenin viestintävirhe vikailmoitusjärjestelmässä. Joitakin vianetsintätoimenpiteiden jälkeen korjaamo havaitsi, että ongelma liittyi hälytysohjaimen yksikön korroosioituneisiin johdinliittimiin. Signaaliongelma johtui kosteudesta, joka oli päässyt yhteen pääliittimeen. Korjaus sisälsi liitinten puhdistamisen, vaurioituneiden johtojen vaihtamisen ja suojapinnoitteen levittämisen tulevan korroosion estämiseksi. Korjaus maksoi 95 € ja ratkaisi ongelman kokonaan. Hälytyksen poiskytkentätoiminnassa tai muissa hälytykseen liittyvissä ominaisuuksissa ei ole ollut sen jälkeen ongelmia. Jotta voisin auttaa sinua paremmin tässä tapauksessa, voisitko kertoa seuraavaa: Oletko huomannut mitään vesivahinkoja tai -altistumista ajoneuvossa? Antaako hälytys ääniä yrittäessäsi kytkeä sen päälle/pois? Onko olemassa muita sähköisiä ongelmia? Onko ajoneuvo ollut onnettomuudessa tai onko sille tehty koritöitä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko Crafterissasi sama liitäntäongelma kuin e-Golfissani oli.
(Käännetty kielestä Englanti)