100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

hansjung1

VW Caddy -pakosarjan ongelmat: tärkeimmät oireet ja ratkaisut

Vuoden 2003 VW Caddy -dieselini näyttää useita huolestuttavia oireita, jotka viittaavat mahdolliseen imusarjan ongelmaan. Moottori nykii kiihdyttäessä, käy epätasaisesti ja joskus sammuu tyhjäkäynnillä. Vikavalo palaa, teho on huomattavasti vähentynyt ja pakokaasujen haju on voimakas. Ennen kuin vien sen korjaamolle, haluaisin varmistaa, vastaavatko nämä oireet viallisesta imusarjasta ja mitä korjauksia on tarvittu vastaavissa tapauksissa. Onko kukaan kokenut samaa ongelmien yhdistelmää, ja mikä oli todellinen korjaus? Jos kyseessä oli todella imusarja, korjattiinko se vai vaihdettiinko se kokonaan? Olisi hienoa kuulla myös korjauskustannuksista ja korjaukseen tarvittavasta ajasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

susansilver1

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2005 VW Touran 1.9 TDI -autossani viime vuonna. Koska minulla on kokemusta dieselmoottoreista, epäilin aluksi alipainevuotoa, mutta halusin ammattimaisen diagnoosin. Oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä kuvailet: epätasainen tyhjäkäynti, nykimistä kiihdytyksen aikana ja tehon lasku. Imusarjan paineanturi näytti epätasaisia lukemia, mikä laukaisi moottorin vikavalon. Tarkastuksen jälkeen korjaamo vahvisti, että imusarjaan oli kehittynyt halkeamia kuumuuden aiheuttaman polttamisen vuoksi, mikä aiheutti merkittäviä ilmavuotoja. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi 1180 €. Korjaamon oli vaihdettava koko imusarjakokonaisuus, koska vaurio oli liian laaja korjattavaksi. Työ kesti noin 6 tuntia. Jotta voin diagnosoida tapauksesi kunnolla, voisitko jakaa seuraavat tiedot: * Autosi Caddy-mallin tarkka moottorikoodi * Nykyinen kilometrimäärä * Mahdolliset aiemmat korjaukset, jotka liittyvät ilmanottojärjestelmään * Huomaatko ongelmia enemmän kylmällä vai kuumalla säällä * Onko sinulla pääsy moottorin vikakoodeihin vikavalon kautta Nämä tiedot auttavat selvittämään, ovatko imusarjan ongelmasi samanlaisia ja mikä ratkaisu sopisi parhaiten.

(Käännetty kielestä Englanti)

hansjung1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Minun Caddyni mittariin on juuri tullut 88657 km ja sen viimeisin huolto oli 2 kuukautta sitten. Imusarjan ongelma vaikuttaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä kuvailit. Ne heittelehtivät imusarjan paineen lukemat ja moottorin suorituskykyongelmat viittaavat todellakin alipainevuotoihin. Korjaamo antoi tarjouksen 950 € täydellisestä imusarjan vaihdosta, mukaan lukien työ. He suosittelevat sen tekemistä pian, koska auton imusarjan vauriot näyttävät pahenevan oireiden perusteella. Kuulostaako tuo hinta kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä sinä maksoit? On myös hyvä tietää, että korjaus kesti 6 tuntia sinun tapauksessasi. Minun on suunniteltava sen mukaisesti seisokkiaika.

(Käännetty kielestä Englanti)

susansilver1

Se 950 €:n tarjous on itse asiassa varsin kohtuullinen täydellisen pakosarjan vaihdosta näissä VW-dieselissä, se on noin 230 € vähemmän kuin minun joutui maksamaan. Työaika kuulostaa myös kokemukseni perusteella oikealta. Avainasia on hoitaa asia ripeästi ennen kuin tiivistevuoto aiheuttaa lisäongelmia. Kun pakosarjan paineongelmani alkoivat, epäröin aluksi kustannusten vuoksi. Tämä viivytys johti lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen ja vaikutti lopulta muihin ilmastointijärjestelmän komponentteihin. Muista varmistaa, että he tarkistavat pakosarjan paineanturin ja liitännät vaihdon yhteydessä. Mekaanikkoni huomasi, että johdotus vaati pieniä korjauksia työn aikana, mikä olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin, jos sitä ei olisi tarkistettu. Korjauksen jälkeen suorituskyvyn ero oli välitön, ei enää nykimistä kiihdytyksessä, moottorin vikavalo sammui ja moottori kävi taas sujuvasti. Pakokaasun haju katosi myös kokonaan. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella olet havaitsemassa vian samanlaisessa vaiheessa kuin minä. Sen korjaaminen nyt estää todennäköisesti laajempia korjauksia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

hansjung1 (Kirjoittaja)

950 €:n hinta imusarjan vaihtamiselle vaikuttaa melko kohtuulliselta, varsinkin korjauskustannukseesi verrattuna. Palautetesi auttoi vahvistamaan epäilykseni siitä, että alipainevuoto oli suorituskykyongelmien perimmäinen syy. Mekaanikkonikin mainitsi tarkastavansa imusarjan paineanturin korjauksen aikana, mikä vastaa kokemuksiasi. Johdotuksen tarkastus on ehdottomasti asia, jonka pyydän heidän sisällyttävän työhön. Oireiden vastaavuuden, moottorin vikavalon, nykivän kiihtyvyyden ja pakokaasun hajun perusteella, olen nyt luottavaisempi korjauksen aloittamiseen. Se, että sait välittömän parannuksen korjattuasi samanlaisia ​​ongelmia, on rohkaisevaa. Varailen korjauksen ensi viikolle. On parempi korjata tiivistevuoto nyt, ennen kuin siitä tulee suurempia ongelmia. 6 tunnin työpajassa vietettävä aika on hallittavissa, ja se, että korjaus ratkaisi kaikki oireesi tapauksessasi, tekee kustannuksista helpommin hyväksyttävät. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta niin samankaltaisesta imusarjaongelmasta. Se auttoi todella vahvistamaan sekä vianmääritystä että korjaustapaa, jonka työpaja ehdotti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: