VW Caddy -ilmastoinnin vika viittaa kompressorin toimintahäiriöön

Kohtasin melkein samanlaisen automaattiisen ilmastointilaitteen korjausongelman vuoden 2014 VW Golfissani viime kesänä, ja minulla on jonkin verran kokemusta perusajoneuvojen HVAC-järjestelmien parissa työskentelystä. Kuvailemasi oireet vastaavat sitä, mitä tapahtui autossani, mutta ilmeni, että ilmastointilaitteen ongelmat johtuivat vialliselta ohjausyksiköstä eivätkä kompressorista. Kun ohjausyksikkö vikaantuu, se voi jäljitellä kompressorin vikaantumisoireita, koska järjestelmä ei kytkeydy kunnolla päälle. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostisen tarkastuksen, ohjausyksikön signaalien testaamisen, auton ilmastointiohjausmoduulin vaihtamisen, järjestelmän paineen testaamisen, kylmäaineen täytön. Kokonaiskustannus oli 980 €, mukaan lukien osat ja työ. Paljon parempi kuin koko kompressorin vaihtaminen, joka olisi ollut huomattavasti kalliimpaa. Auttaakseni diagnosoimaan erityistapaustasi, voisitko jakaa seuraavaa tietoa: Puhallanko tuuletin edelleen ilmaa (vaikka ei kylmää)? Saatko joitain erityisiä virhekoodeja? Milloin auton jäähdytysjärjestelmä tarkalleen ottaen lopetti toimintansa, yhtäkkiä vai vähitellen? Oletko huomannut epätavallisia ääniä yrittäessäsi kytkeä ilmastointia päälle? Tämä tieto auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko kyseessä todella kompressorin ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Autoni on toiminut tähän asti moitteettomasti 127891 km:n ajokilometreillä säännöllisellä huollolla, viimeisin huolto oli vain 2 kuukautta sitten. Lisätietoja, jotka saattavat auttaa jäähdytysjärjestelmän vian diagnosoinnissa: Tuuletin puhaltaa, mutta kylmää ilmaa ei tule lainkaan, vikakoodi P0645 näkyy skannerissa, auton ilmastointi lakkasi toimimasta yhtäkkiä moottoritieajossa, ei outoja ääniä, järjestelmä ei vain kytkeydy päälle, näkyviä autokylmäainevuotoja ei ole auton alla. Arvostan korjausprosessisi yksityiskohtaista selvitystä. Ohjausyksikön diagnoosi on järkevä, kun otetaan huomioon järjestelmän täydellinen sammumis. Annan korjaamon tarkistaa sen ennen laajempien korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä kuulla Caddysi ilmastointiasiasta. Lisätietojesi lukemisen jälkeen olen entistäkin vakuuttuneempi siitä, että ongelmasi vastaa kokemustani Golfiini liittyen. Vikakoodi P0645 liittyy erityisesti ilmastointikytkinrelepiiriin, mikä sopii täydellisesti ohjausyksikön vikaan pikemminkin kuin kompressorin ongelmaan. Yllättävä vika moottoritieajossa ilman varoitusmerkkejä tai kylmäainevuotoja vastaa täsmälleen kokemustani. Järjestelmässäni oli myös samanlaisia oireita: puhallin toimi, mutta jäähdytyskomponentit eivät kytkeytyneet. Koska autossasi on juuri tehty huolto eikä näkyviä vuotoja ole, tämä vahvistaa sähköisen eikä mekaanisen vian mahdollisuutta. Autoni ilmastointijärjestelmä palasi täydelliseen toimintaan ohjausyksikön vaihdon jälkeen, ja korjauskustannukset olivat huomattavasti pienemmät kuin koko kompressorin vaihto. Muutamia ehdotuksia korjauskokemukseni perusteella: Pyydä kytkinrelepiirin testausta, pyydä heitä tarkistamaan ohjausyksikön jännitelähdöt, varmista, että ilmastointikompressorin kytkin saa oikeanlaiset signaalit, tee ilmastointiyksikön painekoe piilotettujen ongelmien sulkemiseksi pois. Jos nämä tarkastukset vahvistavat ohjausyksikön vian, kuten minulla, korjauskustannukset tulisi olla noin 900–1100 €, ei 2000 €:ta tai enemmän kompressorin vaihdosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista ehdotuksista. Menin ja näytin kaupalle vastauksesi, ja he suostuivat aloittamaan ohjausmoduulin ja relepiirin testauksella ennen kuin hypätään suoraan kompressorin vaihtoon. Sain diagnostiset testit tehtyä tänään: Relepiirin testi vahvisti ajoittaisia jänniteongelmia, ilmastointilaitteen kompressorin kytkin ei saanut oikeita signaaleja, kompressorissa ei löytynyt mekaanisia ongelmia, järjestelmän painekokeet näyttivät normaaleja tasoja. Kävi ilmi, että ohjausmoduuli oli todellakin syyllinen. Korjauskustannukset olivat 890 €, mukaan lukien osat, työ ja järjestelmän uudelleenlataus. Paljon parempi kuin 2200 €:n arvio uusien kompressorin asennuksesta. Ajoneuvon ilmastointijärjestelmä toimii nyt jälleen täydellisesti. Ei virhekoodeja ja jäähdytysteho on palannut normaaliksi. Olen todella iloinen, että sain tämän toisen mielipiteen ennen laajempien korjausten hyväksymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)