VW Caddy hehkulampun varoitus: Tarvitaan tee-se-itse-korjausopas

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2010 VW Passat dieselissäni. Hehkutulpan varoitusvalo paloi jatkuvasti, ja moottorivalo syttyi pian sen jälkeen. Aluksi kylmäkäynnistys oli yhä vaikeampaa, erityisesti kylmempinä päivinä. Diagnoosi paljasti kaksi viallista hehkutulppaa ja vaurioituneen hehkutulpan ohjausmoduulin. Tämä yhdistelmä on melko yleinen tämän ikäisissä dieselmoottoreissa. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen, mutta se vaati erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta voitiin tunnistaa, mitkä hehkutulpat olivat vioittuneet. Ongelma on riittävän vakava, jotta siihen on syytä puuttua viipymättä, sillä rikkoutuneet hehkutulpat voivat johtaa huonoon polttoainetehokkuuteen ja mahdollisiin moottorivaurioihin, jos ne jätetään huomiotta. Minun tapauksessani kylmäkäynnistyksen aikana tapahtuva kova käynti aiheutti moottorin muiden osien liiallista kulumista. Korjauksessa vaihdettiin kaikki neljä hehkutulppasarjaa (suositeltava käytäntö) ja ohjausmoduuli. Korjauksen jälkeen kylmäkäynnistyksen suorituskyky parani merkittävästi, ja molemmat varoitusvalot hävisivät. Moottori käy nyt tasaisemmin, erityisesti ensimmäisten minuuttien aikana. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä viallisilla hehkutulpilla ajamisen jatkaminen voi aiheuttaa lisäongelmia polttoaineen syötössä ja palamisessa dieselmoottorissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se oli todella hyödyllistä. Minulla oli äskettäin melkein identtisiä hehkulamppuongelmia Caddyssani, jotka aiheuttivat epätasaisen tyhjäkäynnin ja vaikean käynnistymisen. Sain sen korjattua noin 3 kuukautta sitten. Olen vain utelias, muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sujuvasti sen jälkeen? Moottorin käynnistysongelmat katosivat kokonaan korjauksen jälkeen, mutta aina on hyvä kuulla pitkäaikaisista tuloksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Teetin korjauksen viime vuonna ja maksoin yhteensä 440 €, osat ja työ mukaan lukien. Mekaanikot vaihtoivat kaikki hehkutikut täydellisenä sarjana, mikä oli ehdottomasti sen arvoista. Korjauksen jälkeen diesel-autoni toimii moitteettomasti, eikä enää ole karkeaa tyhjäkäyntiä tai kylmäkäynnistysongelmia, eikä moottorin vikavalo ole syttynyt. Moottorin palaminen on nyt paljon tasaisempaa, erityisesti ensimmäisten minuuttien aikana käynnistämisen jälkeen. Huomasin myös selvän eron moottorin yleiseen suorituskykyyn. Jos korjauksenne oli samanlainen kuin minun, teidän pitäisi nähdä jatkuvasti hyviä tuloksia. Täydellinen hehkutikkujen vaihto on yleensä pitkäaikainen ratkaisu, kun se tehdään kunnolla. Hauska kuulla, että teidän sytytysongelmat selvisivät korjauksen jälkeen. Nämä ongelmat ovat melko yleisiä meidän ikäisissämme VW-autoissa, mutta kun ne on hoidettu kunnolla, ne yleensä pysyvät korjattuina.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Sain sen lopulta korjattua paikallisessa erikoisautokorjaamossa viime viikolla. Koko korjauksen hinta oli 395 €, mukaan lukien uudet hehkulamput, ohjausyksikkö ja työ. Paljon parempi kuin odotin aiempien korjausharhojeni jälkeen. Mekaanikko näytti minulle vanhat hehkulamput, ne olivat täysin rikki. Ei ihme, että diesel-autoni kamppaili kylmäkäynnistysten kanssa. He vaihtoivat kaikki tulpat sarjana ja tekivät täydellisen järjestelmä tarkistuksen. Moottorivalo sammui heti ja moottorivikaongelmat ovat kokonaan poissa. Ensimmäinen ajokuukaus on ollut mahtavaa, käynnistyy välittömästi jopa kylminä aamuina ja toimii super sujuvasti. Valtava ero aikaisempaan, jolloin se tärähti ja kamppaili käynnistyksen kanssa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen talven tuloa. Olen paljon varmemmin Caddyni kanssa nyt. Korjaamo teki kunnollisen työn diagnosoimalla ja korjaamalla kaiken, ei vain pikaista paikkuuta, kuten aiemmissa kokemuksissani. Rahat käytettiin hyvin, jotta se toimisi taas oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)