VW Bora -polttoainejärjestelmän vika aiheuttaa sammumista ja tehohäviötä

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2004 VW Golfissani, jossa on 1,6 litran bensiinimoottori. Vikavalo syttyi polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen, minkä jälkeen seurasi epätasaista tyhjäkäyntiä ja sammumisongelmia. Ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin pelkkä polttoainepaineensäätimen vika. Polttoainekiskopaineanturi oli viallinen, jolloin lukemat olivat virheellisiä ja moottori toimi joko liian rikkaalla tai laihalla seoksella. Diagnosoinnin yhteydessä ilmeni useita vikakoodeja, jotka liittyivät polttoainepaineen säätelyyn. Se tarvitsi täydellisen polttoainejärjestelmän diagnosoinnin. Teknikko havaitsi, että vanhan polttoainesuodattimen roskat olivat saastuttaneet polttoainekiskoa ja paineensäädintä. Koko polttoainekiskopaketti tarvitsi puhdistuksen, ja sekä paineanturi että säädin oli vaihdettava epätasaisen tyhjäkäynnin korjaamiseksi. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati polttoainejärjestelmän erikoisdiagnostiikkalaitteita. Työ sisälsi: Polttoainejärjestelmän paineen testaus, Polttoainekiskojen puhdistus, Paineanturin vaihto, Uuden polttoainepaineensäätimen asennus, Kaikkien järjestelmäkoodien poistaminen. Paras neuvo on, että se diagnosoidaan asianmukaisesti VW-spesifisella skannaustyökalulla. Nämä oireet viittaavat lähes aina polttoaineen toimitusongelmiin, jotka pahenevat ajan kuluessa, jos niitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Kuvailemasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä tapahtui minun Boralleni viime kuussa. Epätasaisen tyhjäkäynnin kanssa oli aivan hullua, ja polttoaineenkulutuskin nousi pahasti. Korjasivatko korjaukset ongelmasi täysin? Olen utelias lopullisesta hinnasta, koska minä maksoin polttoainejärjestelmän kunnostuksesta noin 450 €. Mietin myös, näyttikö polttoainepumpussasi kulumisen merkkejä tarkastuksen aikana? Mekaanikkoni mainitsi, että se voisi olla mahdollinen tulevaisuuden huolenaihe.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit seurantaa. Korjaukset ratkaisivat täysin kaikki ongelmat Golfini kanssa. Viallisen polttoainepaineensäätimen korjaamisen jälkeen moottori käy tasaisesti eikä enää esiinny sytytyskatkoksia tai sammumisongelmia. Kokonaiset korjauskustannukseni olivat paljon pienemmät, vain 45 €, mikä kattoi juuri virhekoodin syötön korjaamisen polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Näyttää siltä, että tapauksessasi tarvittiin laajempaa työtä koko polttoainejärjestelmän kunnostuksen kanssa. Autoni polttoainepumppu ei osoittanut kulumisen merkkejä tarkastuksen aikana. Pääsyyllinen oli ehdottomasti polttoainepaineensäädin, joka aiheutti epäsäännöllistä polttoaineen syöttöä. Korjauksen jälkeen polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi ja moottori ylläpitää tasaista painetta kaikilla nopeuksilla. Alkuperäiset oireet olivat huolestuttavia, mutta oikean diagnoosin saaminen ja paineensäätimen erityisen ongelman korjaaminen osoittautui oikeaksi lähestymistavaksi. Varotusvaloja tai suorituskykyongelmia ei ole palannut kuukausiin korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella kaikkea palautetta. Halusin vain päivittää kaikkia siitä, miten asiat sujuivat. Tarkastettuani useita korjaamoita löysin sertifioidun VW-asiantuntijan, joka todella tunsi asiansa polttoainejärjestelmän diagnostiikassa. Moottorivalo-ongelma osoittautui täsmälleen sellaisena kuin kuvailin. Mekaanikkoni löysi samanlaisia ​​ongelmia polttoainepaineen säädössä ja joitakin epäpuhtauksia järjestelmässä. Täydellinen diagnoosi paljasti viallisen polttoainepumpun sekä paineensäätimen ongelmat. Lopullinen korjaus sisälsi: Uuden polttoainepumpun asennuksen, polttoainejärjestelmän puhdistuksen, paineensäätimen vaihdon, täydellisen järjestelmän diagnostiikan nollauksen. Kokonaiskustannukset olivat 450 €, mutta se oli jokaisen sentin arvoinen. Karhea tyhjäkäynti on täysin poissa, ei enää moottorin käynnistymishäiriöitä, ja auto toimii kuin uusi. Polttoainetalous on myös parantunut merkittävästi. Jos joku kohtaa samanlaisia ​​oireita, kannattaa ehdottomasti viedä se asiantuntijan tarkastettavaksi. Odottaminen olisi todennäköisesti aiheuttanut laajempaa vahinkoa polttoainejärjestelmälle.

(Käännetty kielestä Englanti)