ErnFis
Vw Beetle Cabrio ongelmat EGR-venttiilin kanssa
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
Voimakas pakokaasun haju
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Pikkukullallani on kellossa jo 145678 km, mutta se on aina ollut huolella huollettu. Viimeksi se on huollettu hiljattain. Alan ajatella, että olet oikeassa ja EGR-venttiili voisi olla syyllinen. Näyttää siltä, että käynti korjaamolla on väistämätön. On hullua, miten kallis voi olla näin pieni osa! Kiitos vielä kerran neuvoistasi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, sitä vartenhan tällaiset foorumit ovat olemassa, eikö niin? Jos Beetlelläsi on todella jo 145678 km ajettu ja suurin osa näistä kilometreistä on ajettu moottoritiellä (jossa EGR-venttiili toimii suurella nopeudella), se voi todellakin olla syyllinen, kuten minun Jettassani. Totta, on hullua miten kallis voi olla noin pieni osa! Mutta ajattele asiaa näin - EGR-venttiilin vaihtaminen on paljon halvempaa kuin koko moottorin vaihtaminen. Pahimmassa tapauksessa, jos se jätetään hoitamatta, se voi johtaa vielä suurempiin ja kalliimpiin vaurioihin. Suosittelen todella käymään korjaamolla mahdollisimman pian. Tuntuu todella helpottavalta, kun auto kulkee taas normaalisti ja moottorin tarkastusvalo on sammunut. Kustannuksista huolimatta se on sen arvoista! Piristy siis ja selvitä tästä. Toivottavasti kaikki sujuu jälleen ongelmitta korjauksen jälkeen. Kerro meille, miten meni ja mitä korjaamolla sanottiin. Olisin todella kiinnostunut!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kyllä, puhutte jostain! Etenkin jos olet riippuvainen autosta, tällainen korjaus voi olla todella hermoja raastava - ei vain kustannusten vuoksi vaan myös siksi, että on epävarmaa, mitä sen jälkeen tapahtuu. Mutta olet aivan oikeassa, on parempi vaihtaa EGR-venttiili ennen kuin tapahtuu vakavampia vaurioita. Minulla ei varmaan ole muuta vaihtoehtoa kuin mennä korjaamolle. Toivottavasti mekaanikot siellä ovat yhtä hyväkuntoisia kuin sinun mekaanikkosi! Palaan varmasti asiaan ja kerron, miten homma etenee. Kiitos vielä kerran vinkeistäsi ja kokemuksistasi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma VW Jettani kanssa (diesel, mallivuosi 2014) - siis vanhempi malli, mutta silti melkein sama. Luokittelisin autotietämykseni melko vähäiseksi, mutta tiedän sen verran, että tunnistan ongelmat, kun niitä ilmenee. Oireet kuulostavat hyvin paljon vialliselta EGR-venttiililtä. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli myös viallinen ja jumissa, mikä aiheutti melko paljon ongelmia. Vein auton korjaamolle, ja minulla oli melko hyvä mekaanikko apunani, joka tunnisti ongelman suhteellisen nopeasti. Korjaus ei kuitenkaan ollut halpa. EGR-venttiili vaihdettiin ja se maksoi minulle 355 euroa. Mutta korjauksen jälkeen auto kulki taas moitteettomasti. Voitko antaa lisätietoja autostasi? Onko autolla pitkä ajokilometrimäärä tai muita aiempia omistajia? Tarkemmat tiedot voisivat auttaa meitä paikallistamaan ongelman paremmin.
(Käännetty kielestä Saksa)