VW Atlasin voimansiirtoviat viittaavat jäähdytysongelmiin

Koin täsmälleen samat oireet vuoden 2019 VW Tiguanissa. Ongelman aiheuttajaksi paljastui viallinen öljynpaineanturin liitin, joka aiheutti virheellisiä lukemia ja sai vaihteiston ohjausyksikön toimimaan epätavallisesti. Jäähdytysnesteen taso oli normaali, mutta jäähdytysjärjestelmä sai vääriä signaaleja. Vaihteiston siirtyminen vikasietotilaan on itse asiassa turvallisuusominaisuus, kun auto havaitsee mahdollisia ongelmia öljynpaineessa tai vaihteiston nesteen lämpötilassa. Minun tapauksessani auton ylikuumenemisvaroitus laukaisi, vaikka todellinen lämpötila oli normaali. Juurikysymyksenä oli öljynpaineanturiin kytkeytyvä korroosioitunut johtosarja. Liitin oli heikentynyt ajan kuluessa ja lähettänyt epätasaisia signaaleja ohjausyksikölle. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska ajamisen jatkaminen voi mahdollisesti vahingoittaa vaihteistoa. Korjaus vaati koko johtosarjan ja öljynpaineanturiyksikön vaihtamista. Kun he testasivat vaihteistoa jälkikäteen, kaikki järjestelmät toimivat normaalisti ja kahinaääni katosi kokonaan. Auto on toiminut moitteettomasti 40 000 km korjauksen jälkeen. Varmista, että he tarkastavat jäähdytysjärjestelmän ja kaikki paineanturit huolellisesti ennen kuin tehdään johtopäätöksiä vaihteiston vaihdosta. Nämä oireet viittaavat usein sähköisiin ongelmiin pikemminkin kuin mekaaniseen vikaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain seurata vastaustasi öljynpaineanturin ja johtosarjan korjauksesta vaihteisto-ongelmien osalta. Minulla oli melkein identtisiä ongelmia vuoden 2017 Atlas-autoni kanssa viime talvena, vaihteisto oireili ja meni vikasietotilaan. Olen todella iloinen, että näin viestisi, koska se auttoi minua välttämään tarpeettoman vaihteiston vaihdon. Mekaanikot löysivät saman korrodoituneen johdotuksen öljynpaineanturille, ja he havaitsivat myös pienen vuodon öljynjäähdyttimessä tarkastaessaan jäähdytysjärjestelmää. Kun he korjasivat molemmat ongelmat ja vaihtoivat joitain liittimiä, vaihteisto alkoi jälleen vaihtaa sujuvasti. Olisi mukavaa, jos voisit kertoa, mitä korjaukset maksoivat sinun tapauksessasi? Minun korjaukseni tulivat melko kalliiksi, mutta mietin, oliko se normaalia. Olen myös utelias, ilmeneekö muita ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen tarkoittanut päivittää asiaa, olen iloinen, että öljynpaineanturia koskeva kirjoitukseni auttoi! Käytyäni mekaanikon luona viime viikolla, he vahvistivat ja korjasivat viallisen jäähdyttimen öljynpaineliitännän. Kokonaishinta oli 95 €, kun vaihdettiin kaapeli ja liitinosa. Paljon halvempaa kuin alun perin pelkäsin. Vaihteisto on vaihdellut täydellisesti korjauksen jälkeen, ei enää narinaa tai vikatilaa. Jäähdytysjärjestelmä toimii nyt tarkoitetulla tavalla tarkkojen paineanturilukemien kanssa. Moottorivika- tai varoitusvaloja ei ole palannut. Huolellinen mekaanikon tarkastus kaikille komponenteille oli avainasemassa. He testasivat koko jäähdytysjärjestelmän, mukaan lukien öljynjäähdyttimen ja paineanturit, varmistaakseen, ettei muita ongelmia piile. Paljon parempi kuin kiirehtiä kalliiseen vaihteistonvaihtoon. Korjauskustannuksiisi mukaan lukien öljynjäähdyttimen vuodon korjaus, maksoit todennäköisesti enemmän kuin minä, koska sinulla oli lisäkomponentteja vaihdettavana. Mutta suuren vaihteiston vaurion estäminen tekee siitä ehdottomasti kannattavan pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä korjauskustannuksista. Minun kokonaiskustannukseni olivat 450 €, sisältäen osat ja työn, mihin sisältyi jäähdytysnestevuodon korjaaminen ja paineanturikokonaisuuden vaihtaminen. Se oli enemmän kuin teidän korjauksenne, mutta silti paljon parempi kuin toisen korjaamon 3000 €:n vaihdelaatikon kunnostus. Lopulta löysin luotettavan mekaanikon, joka otti aikaa vian asianmukaiseen diagnosointiin. He huomasivat ensin öljynjäähdyttimen tippuvan, kun jäähdytysjärjestelmää painekokeiltiin. Sen ja korroosion syömään anturikaapeloinnin korjaamisen jälkeen kaikki toimii täydellisesti. Ei ongelmia viimeisten 3 kuukauden ja 5000 km aikana. Vaihteisto vaihtaa sujuvasti, ei varoitusvaloja, ja jäähdyttimen korjaus vaikuttaa kestävältä. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin hypännyt suoraan suureen vaihdelaatikon korjaukseen. Aion jatkossa käyttää tätä korjaamoa, he säästävät minulle paljon rahaa löytämällä todellisen ongelman sen sijaan, että vain vaihdettaisiin kalliita osia. Joskus yksinkertaisin korjaus on oikea.

(Käännetty kielestä Englanti)