VW Atlasin tehonhäviö viittaa viallisen pakokaasusensorin

VW-omistajana ja näiden autojen korjaamisessa kokemusta omaavana minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Tiguanini kanssa. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin: heikko suorituskyky, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja se kauhistuttava moottorin vikavalo. Vietettyäni auton korjaamoon, he diagnosoivat pakokaasujärjestelmässä vuodon lähellä lämpötila-anturia, mikä aiheutti virheellisiä lukemia moottorin hallintajärjestelmään. Kokonaisvaltainen korjaus sisälsi sekä viallisen pakokaasuanturin vaihdon että vuodon korjaamisen, yhteensä 265 €. Korjaus ratkaisi kaikki oireet täysin, teho palasi normaaliksi, polttoaineenkulutus parani ja moottorin vikavalo sammui. Korjaamo teki myös perusteellisen tarkastuksen kaikille pakokaasun komponenteille, kun auto oli nosturilla, mikä on ehdottomasti suositeltavaa. Ennen kuin ehdotan tarkempia neuvoja, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Auton nykyinen kilometrimäärä, Huomaatko epätavallisia pakokaasuääniä, Onko moottorin vikavalo palaa koko ajan vai vilkkuu, Mahdollisia vikakoodeja, jos olet antanut auton diagnosoida Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä koin Tiguanini kanssa, sillä näillä VW-malleilla on usein samanlaisia pakokaasujärjestelmän rakenteita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto tehty 92 000 km:ssä. Korjaamo skannasi koodit eilen ja löysi P0128 ja P0113. Tämä on järkevää, koska moottorin lämpötila ei näytä koskaan saavuttavan normaalia käyttölämpötilaa mittarin mukaan. Voin vahvistaa, että epätavallisia pakokaasujen ääniä ei ole. Vikavalo palaa jatkuvasti, ei vilkkuvasti. Pakokaasusensori ja sen ympärillä olevat pakokaasujärjestelmän osat näyttävät silmämääräisesti kunnossa, mutta moottorinohjausjärjestelmä saa selvästi virheellisiä lämpötilalukemia. Olen huolissani, että tämä saattaa vahingoittaa katalysaattoria, jos sitä ei korjata. Riittäisikö pelkän lämpötilaanturin vaihto, vai pitäisikö koko lämpöanturiyksikkö vaihtaa? Paikallinen varaosatoimittaja antoi hinnaksi 180 € pelkälle OEM-anturille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista. Tilanteesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minulla oli Tiguanissani. Kyseiset vikakoodit yhdessä lämpötilamittarin käyttäytymisen kanssa viittaavat selvästi moottorinohjausjärjestelmään vaikuttaviin lämpötila-anturiongelmiin. Minun tapauksessani pelkän anturin vaihtaminen ei riittänyt. Vaikka varaosatoimittaja alun perin tarjosi vain anturin, korjaamo havaitsi koko lämpötila-anturikokonaisuuden vaurioituneen. Johdotuksessa ja liittimessä oli lämmön aiheuttamia vaurioita, joita ei näkynyt perus tarkastuksessa. Lopulta jouduin vaihdattamaan koko anturikokonaisuuden lämpötilanvaihteluongelmien asianmukaiseksi ratkaisemiseksi. Koko anturikokonaisuus maksoi noin 320 €, mutta se oli sen arvoista tulevien ongelmien estämiseksi. Moottorinohjausjärjestelmä saa nyt tarkkoja lukemia ja katalysaattori on suojattu mahdollisilta vaurioilta liian rikkaalta käynniltä. Kuvaustasi ja lähes identtisten oireiden kokemusta käyttäen suosittelen vahvasti: * Vaihda koko anturikokonaisuus, ei vain anturi. * Anna korjaamon tarkistaa kaikki ympäröivät pakokaasujärjestelmän liitännät. * Anna moottorinohjausjärjestelmän kalibroida asennuksen jälkeen. Kokonaisuuden korkeammat alkukustannukset säästävät sinut työstä kahdesti. Moottorini on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, normaalit käyttölämpötilat ja polttoaineenkulutus ovat palanneet normaaleille tasoille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaasta palautteesta. Harkittuani neuvoja päätin vaihtaa koko lämpötila-anturin kokoonpanon pelkän anturin sijaan. Parempi tehdä se oikein ensimmäisellä kerralla ja suojata katalysaattori ja pakokaasujärjestelmä vaurioilta. Korjaamo vahvisti, että he voivat tarkastaa kaikki ympäröivät pakokaasun komponentit korjauksen aikana. Kokoonpanon hinta on 320 €, mikä on enemmän kuin alun perin suunnittelin, mutta se on järkevää ottaen huomioon mahdolliset ongelmat, joita osittainen korjaus voisi aiheuttaa. Lähetän päivityksen, kun korjaus on valmis, jotta muut tietävät, ratkaisiiko se lämpötilanvaihtelut, heikon suorituskyvyn ja polttoaineenkulutusongelmat. Arvostan todella täällä jaettuja yksityiskohtaisia ​​näkemyksiä, erityisesti anturikokoonpanon ympärillä olevien johdotusten ja liitosten tarkastamisesta. Tämä foorumi on ollut korvaamaton tietoisen korjauspäätöksen tekemisessä. Minun tarvitsee vain varata aika ja toivoa, että he voivat ottaa minut vastaan ​​pian ennen kuin moottorin hallintajärjestelmään kehittyy muita ongelmia. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoitte minua välttämään tämän korjauksen tekemisen kahdesti.

(Käännetty kielestä Englanti)