VW Atlasin öljynpainevaroitus, vakavia moottoriongelmia

Koin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2021 VW Tiguanini kanssa. Joillakin autokorjauskohtauksilla voin jakaa, mitä minun tapauksessani tapahtui. Oireet olivat lähes identtiset: öljynpainevaroitusvalo, epätavallisia moottorin ääniä ja matalia painearvoja normaalista öljytasosta huolimatta. Seurattuani öljynpainetta diagnostiikkatyökaluilla, korjaamoni vahvisti, että viallinen öljypumppu aiheutti matalan öljynpaineen. Korjaus sisälsi: Öljypumpun täydellinen vaihto, Uuden öljynsuodattimen asennus, Täyssynteettinen öljynvaihto, Järjestelmän paineen testaus. Kokonaiskustannukset olivat 755 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus ehkäisi mahdollisia vakavia moottorivaurioita, koska jatkuva matala öljynpaine voi vahingoittaa vakavasti moottorin komponentteja. Oireidesi perusteella tämä voisi olla samanlainen kuin minun tapauksessani, mutta useat tekijät voivat aiheuttaa matalan öljynpaineen: Tukossa oleva öljynsuodatin, Öljypumpun vika, Öljyn viskositeettiongelmat, Sisäinen öljyvuoto, Viallinen paineanturi. Tarkemman ohjeistuksen antamiseksi voisitko jakaa: Nykyisen kilometrimäärän, Viimeisimmän öljynvaihtopäivämäärän, Käytetyn öljylaadun, Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, Viimeaikaiset huoltotyöt. Tärkeintä on rajoittaa ajamista, kunnes vika on diagnosoitu, koska matala öljynpaine voi aiheuttaa katastrofaalisia moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Haluan lisätä, että ajoneuvossani on 42024 km mittarissa ja se kävi läpi vuosittaisen huollon viime kuussa, jossa käytettiin valmistajan suosittelemaa synteettistä öljyä. Öljynpaineanturin teoria kuulostaa järkevältä, varsinkin kun moottorin öljytason on oikein ja öljyn viskositeetti vastaa tehtaan spesifikaatioita. Näiden oireiden ajoittuminen juuri huollon jälkeen saa minut miettimään, voisiko kyseessä olla öljyvuoto tai onko uusi öljynsuodatin asennettu oikein. Kokemuksesi perusteella, suosittelisitko öljynpainemittarin ja -anturin testaamista ensin ennen laajempien korjausten aloittamista? Moottorin äänet huolestuttavat minua, mutta haluan sulkea pois yksinkertaisemmat ongelmat ennen öljypumpun vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Vertailtaessa tilannettasi omiin kokemuksiini Tiguanin kanssa, on olemassa muutamia merkittäviä eroja, jotka on syytä huomata. Oireiden ilmaantuminen juuri huollon jälkeen herättää epäilyksiä, joita ei ollut omassa tapauksessani. Kun minun öljypumpussani oli vika, se oli asteittaista eikä liittynyt mihinkään äskettäiseen huoltoon. Sinun tapauksessasi epäilen vahvasti, että äskettäinen huolto saattaa liittyä asiaan. Kolme todennäköisintä skenaariota huollon jälkeisen ajoituksen perusteella: 1. Öljynsuodatin saattaa olla tukkeutunut tai asennettu väärin, mikä rajoittaa öljyn virtausta 2. Öljynpaineanturin liitäntä saattaa olla häiriintynyt huollon aikana 3. Mahdollinen sisäinen öljynvuoto väärin kiristetyistä osista Ennen suurten korjausten aloittamista suosittelen: 1. Öljynpaineen testaamista mekaanisella mittarilla lukemien varmistamiseksi 2. Öljynsuodattimen asennuksen tarkistamista 3. Mahdollisten näkyvien öljyvuotojen tarkistamista huollon aikana työstetyiltä alueilta Minun Tiguan-korjaukseni oli kallis (755 €), mutta sinun ongelmasi saattaa olla paljon yksinkertaisempi. Mekaaniset äänet ovat huolestuttavia, mutta toisin kuin omassa tapauksessani, sinun ajoituksesi viittaa huoltoon liittyvään syyhyn eikä pumpun vikaan. Harkitse sen viemistä takaisin huoltokeskukseen, sillä tämä saattaa olla heidän työtakuunsa piirissä, jos se liittyy äskettäiseen huoltoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan perusteellista analyysiäsi. Palveluihin liittyvä ajoitus vaikuttaa ehdottomasti merkittävältä verrattuna Tiguan-kokemukseesi. Otankin yhteyttä huoltoliikkeeseen huomenna ja pyydän heitä tarkistamaan nämä erityiset ongelmat. Öljynpaineanturin testaaminen ja öljynsuodattimen asennuksen tarkastaminen on täydellinen lähtökohta ennen monimutkaisempien korjausten tutkimista. Mekaaninen mittaritesti antaa meille selkeää tietoa siitä, onko kyseessä todellinen matala öljynpaine vai vain anturin virheelliset lukemat. Antamasi kustannusjako auttaa luomaan realistisia odotuksia. Vaikka öljypumpun vaihtaminen 755 €:lla olisi merkittävää, toivottavasti voimme tunnistaa ja korjata yksinkertaisemman palveluihin liittyvän ongelman. Rajoitan ehdottomasti ajamista, kunnes tämä on kunnolla diagnosoitu, jotta estetään mahdolliset moottorivauriot. Jos huoltoliike havaitsee öljynsuodattimen tukkeutuneen tai virheellisesti asennetuksi viimeaikaisen huollon yhteydessä, se selittäisi sekä ajoituksen että oireet. Päivitän, kun saan lisätietoja niiden tarkastuksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autoni antoi öljynpainevaroituksen, ääni oli kuin traktorissa. 1.2 TSI Jetta-autoni oli aiemmin hyvin hiljainen, mutta siitä tuli kuin traktori. Sammutin sitten auton ja käynnistin uudelleen, eikä ääntä tai varoitusta enää ollut. Testasin 50 kilometriä, eikä ongelmaa ole havaittavissa. Pitäisikö minun mennä korjaamolle?

(Käännetty kielestä Turkki)

Kyllä, sinun tulisi ehdottomasti viedä autosi mekaanikolle tarkastettavaksi mahdollisimman pian. Alhainen öljynpainevaroitus ja epätavallinen moottorin ääni ovat vakavia merkkejä siitä, että jotain saattaa olla vialla. Vaikka ongelma näyttääkin ratkenneen väliaikaisesti, se voi silti johtaa merkittäviin moottorivaurioihin, jos sitä ei hoideta. On parempi olla varovainen ja antaa ammattilaisen tarkastaa se varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. Kerro miten kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)