VW Amarokin vaihteiston painajainen: Mikä on oikea korjaus?

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2017 VW Tiguan -automaattivaihteistossa. Kokemukseni automaattivaihteistojen parissa perusteella nämä oireet viittaavat vahvasti momentinmuunninongelmiin, joita minullakin oli. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin kokene, eli luistavat vaihteet, nykivä vaihteensiirto ja varoitusvalot. Moottorin nykiminen vaihteensiirron aikana oli erityisen huolestuttavaa. Automaattivaihteisto alkoi näyttää näitä klassisia merkkejä momentinmuuntimen lukituskytkimen vioittumisesta. Diagnosoinnin jälkeen korjaamoni vahvisti momentinmuuntimen olevan viallinen ja vaativan vaihdon. Kokonaisremontin hinta oli 2120 €, mukaan lukien työ ja osat. He onnistuivat vaihtamaan vain momentinmuuntimen ilman täydellistä vaihdelaatikon kunnostusta, mikä säästyi merkittävästi kustannuksia verrattuna täydelliseen peruskorjaukseen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, olisi kuitenkin hyödyllistä tietää: Amarokisi nykyinen kilometrimäärä, Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran, esiintyykö kytkimen ongelma useammin tietyillä vaihteilla, Oletko huomannut öljyvuotoja vaihteistosta, Onko vaihteensiirron aikana epätavallisia ääniä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla, vai onko kyseessä mahdollisesti muita tekijöitä. Korjaamon on suoritettava perusteellinen diagnosointi muiden mahdollisten syiden sulkemiseksi pois, mutta oireiden perusteella se kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin minun momentinmuuntimeni vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista automaattivaihteiston korjausratkaisuista. Minun tapauksessani oireet alkoivat melko äkillisesti viimeisen huollon jälkeen, vain 2 viikkoa sitten 41400 km:n kohdalla. Automaattivaihteiston ongelmat ovat havaittavimpia vaihdettaessa ykkösestä kakkoseen. Momenttimuunnin tuntuu erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana kamppailevan. Olen jo tarkistanut, eikä näkyviä vaihteistoöljyn vuotoja ole. Tuo 2120 €:n korjauskustannus kuulostaa järkevämmältä kuin se 3500 €:n tarjous, jonka sain. Mainitsiko korjaamosi, voisiko säännöllisten vaihteistoöljyjen vaihdon laiminlyönti olla osaltaan aiheuttanut momenttimuuntimen vian? Haluan välttää vastaavia automaattivaihteiston ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista lähetysongelmistasi. Minun Tiguanissani oli noin 52 000 km, kun momentinmuunninongelmat alkoivat, joten sinun 41 400 km:n kohdalla ilmennyt vika on ehdottomasti ennenaikainen, varsinkin heti huollon jälkeen. Kylmäkäynnistysoireet ja vaihteiden 1-2 vaihto-ongelmat vastaavat täsmälleen minun kokemuksiani. Automaattivaihteiston ongelmat näkyivät myös kaikkein selkeimmin näissä alkuvaihdoissa. Vaihteiston korjausasiantuntija vahvisti, että epäsäännöllinen öljynhuolto ei ollut syynä minun tapauksessani, momentinmuuntimen lukkopesässä oli valmistusvika. Momentinmuuntimen vian korjaamisen jälkeen huolehdin tiukasta vaihteiston öljynvaihto aikataulusta joka 60 000 km. Korjaamo asensi myös päivitetyn momentinmuuntimen, joka oli ilmeisesti kestävämpi kuin alkuperäinen yksikkö. Korjauksen jälkeen vaihteeni on toiminut moitteettomasti viimeiset 18 kuukautta. Ottaen huomioon tapauksiemme samankaltaisuudet ja sen, että ongelmasi ilmenivät heti huollon jälkeen, suosittelen vahvasti: 1. Hanki toinen mielipide vaihteistoasiantuntijalta 2. Pyydä yksityiskohtainen tarkastus viimeaikaisesta huoltotoimenpiteestä 3. Tarkista, onko autosi vielä voimansiirron takuun piirissä 4. Harkitse huoltovalituksen jättämistä, jos ajoitus on epäilyttävä. Moottorin nykiminen ja vaihtamiseen liittyvät ongelmat, joita kuvailet, ovat tyypillisiä viallisen momentinmuuntimen oireita, mutta äkillinen alku huollon jälkeen on huolestuttavaa ja sitä kannattaa tutkia tarkemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkien jakamia kokemuksia voimansiirron korjauksista. Luettuani vastaukset ja saatuani lisätietoja momentinmuuntimen ongelmista, päätin hakea toisen lausunnon erikoistuneelta voimansiirtoasiantuntijalta. Uusi korjaamo suoritti yksityiskohtaisen vianmäärityksen ja vahvisti, että automaattivaihteiston ongelmat liittyvät todella momentinmuuntimen lukkokytkinjärjestelmään. He antoivat korjauksesta tarjouksen 2300 €, mukaan lukien päivitetty momentinmuutinyksikkö, mikä on paljon järkevämpi kuin alkuperäinen 3500 € arvio. Mielenkiintoisesti he löysivät myös näyttöä siitä, että joitain vaihteiston osia on voitu käsitellä väärin viimeaikaisen huollon aikana, mikä saattaa olla osaltaan johtanut momentinmuuntimen äkilliseen vikaantumiseen. Seuraan tätä asiaa nyt alkuperäisen huoltokeskuksen kanssa ja jatkan korjauksia asiantuntijapajan kanssa. Automaattivaihteiston asiantuntija antoi myös yksityiskohtaisen huolto-ohjelman tulevien voimansiirto-ongelmien estämiseksi. He suosittelivat öljynvaihtoa 50 000 km välein sen sijaan, että odotettaisiin 60 000 km, mikä vaikuttaa hyvältä ennaltaehkäisevältä huollolta ottaen huomioon korjauskustannukset. Päivitän tilannetta, kun korjaus on valmis, vahvistaakseni korjaako tämä vaihtamiseen ja momentinmuuntimen vikaan liittyvät oireet kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)