VW Amarokin avaimen kaukosäädin ei toimi, tarkista ensin nopeasti paristo

Minulla oli sama varoitusviesti vuoden 2020 VW Tiguan -dieselissäni. Elektroninen avain alkoi ensin toimia epäjohdonmukaisesti avautumisen suhteen, ja sitten se lopetti toimintansa kokonaan. Kojelaudassa näkyi avaimen akun varaustason vähäisyyttä ilmaiseva varoitus. Ongelma oli suoraviivainen: avaimen paristo oli tyhjentynyt. Näiden autoavainten paristot kestävät tyypillisesti 3–4 vuotta normaalikäytössä. Kun jännite laskee liian alas, avaimen toiminnot muuttuvat epäluotettaviksi, erityisesti avaimeton kulkujärjestelmän ominaisuudet, jotka tarvitsevat enemmän tehoa kuin peruslukitus/avaus. Vaihdoin CR2032-pariston itse ohjekirjaa tarkastaessani. Vaihdon jälkeen kaikki avaimen toiminnot palasivat välittömästi normaaliksi. Varoitusviesti katosi auton käynnistämisen jälkeen. Tämä ei yleensä ole vakava ongelma, joka vaatii mekaanikon puuttumista. Useimmat autovaraosaliikkeet myyvät oikean avaimen pariston. Muista vain noudattaa pariston oikeaa asentoa asennuksen aikana ja vältä koskemasta avaimen sisällä olevaa piirilevyä. On syytä huomata, että jos pariston vaihto ei ratkaise ongelmaa, muita ongelmia, kuten viallinen avaimen piirilevy tai auton vastaanotin, voi olla, mutta pariston vaihto korjaa tämän ongelman 90 % ajasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli täsmälleen sama ongelma Amarokini kanssa viime kuussa. Avaimen pariston vaihto korjasi kaiken, ja kaikki avaimettomat toiminnot toimivat nyt täydellisesti. Onnistuitko sinä korjaamaan oman ongelmasi? Olisi hyödyllistä tietää, paljonko maksoit paristosta, koska hinnat näyttävät vaihtelevan melko paljon kauppojen välillä. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita avaimiin liittyviä ongelmia pariston vaihdon jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyt lopputuloksesta. Kyllä, sain sen täysin korjattua, vein sen mekaanikolle, koska en itse halunnut avata elektronista avainta. Heikkojännitevaroitus katosi heti, kun he vaihtoivat avaimen pariston, ja kaikki avaimettomat toiminnot toimivat nyt täydellisesti. Kokonaiskustannukset olivat 37 €, mukaan lukien avaimen ohjelmointi auton järjestelmään. Vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä toiset ovat maksaneet. Mekaanikko mainitsi, että näiden autoavainten paristot tarvitsevat yleensä vaihtamista muutaman vuoden välein, joten se on normaalia huoltoa. Ei muita avainongelmia korjauksen jälkeen, avaimeton pääsy ja kaikki etätoiminnot ovat toimineet moitteettomasti viimeiset pari kuukautta. Jos huomaat avaimen akun heikkenevän uudelleen, on parasta vaihtaa se ennen kuin se kuolee kokonaan, jotta vältetään lukitus ulkopuolelle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Halusin vain kertoa, miten asia ratkesi. Nähtyäni nämä vastaukset menin ja kävin tarkistuttamassa asian. Mekaanikko totesi, että elektronisen avaimen paristo oli todellakin täysin tyhjä. Korjaus oli nopea, kesti noin 20 minuuttia yhteensä. Se maksoi 42 €, sisältäen uuden pariston ja työvoiman. Melko kohtuullista, kun olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa auton elektronisessa järjestelmässä. Avaimeton käyttö alkoi toimia täydellisesti heti pariston vaihdon jälkeen. Kaikki kauko-ohjaustoiminnot ovat palanneet normaaliksi, ja tuo ärsyttävä akun tyhjentymisvaroitus mittaristossa on kadonnut kokonaan. Olen todella helpottunut, että kyseessä oli vain yksinkertainen korjaus. Hyvä oppitunti opittu, vaihdan avaimen pariston ehdottomasti aikaisemmin seuraavalla kerralla, kun nuo ensimmäiset varoitusmerkit ilmaantuvat. Paljon parempi kuin riskeerata jäädä jumiin jonnekin kuolleen avaimenperän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)