VW Amarok Diesel Stalling Fix, Polttoainesuodatin lämmitin opas

Minulla oli melkein identtisiä ongelmia vuoden 2013 VW Transporter 2.0 TDI -autossani. Koska minulla on kohtalainen kokemus dieselmoottoreiden parissa työskentelystä, nämä oireet viittasivat välittömästi polttoainejärjestelmän ongelmiin. Röyhtäilevä tyhjäkäynti ja tehon menetys olivat täsmälleen kuvauksesi mukaiset. Erityisen kylmän käynnistyksen jälkeen eräänä aamuna moottori tuskin kävi lainkaan. Polttoaineenkulutus oli laskenut merkittävästi joitakin viikkoja ennen sitä. Korjaamoni diagnosoi viallisen johtoyhteyden polttoainesuodattimen lämmittimeen. Kaapeli oli heikentynyt ajan myötä, aiheuttaen ajoittaista kosketusta. Tämä selitti sekä kylmäkäynnistysongelmat että vikakoodit. Kokonaisremontin hinta oli 95 €, mikä kattoi diagnosointiajan ja viallisen yhteyden korjaamisen. Korjaus ratkaisi tehon menetyksen kokonaan ja palautti normaalin polttoaineenkulutuksen. Röyhtäilevä tyhjäkäynti katosi heti korjauksen jälkeen. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tapaukseesi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Amarokin nykyinen kilometrimäärä, näytettävät tarkat vikakoodit, kuinka kauan nämä oireet ovat olleet läsnä, onko polttoainesuodatinta vaihdettu äskettäin, paheneeko ongelma kylmällä säällä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaavatko ongelmasi kokemuksiani VW-autossani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 200 tuntia sitten ja mittarilukema on 60142 km. Tarkistettuani mainitsemiasi vikakoodeja, ne vastaavat täsmälleen kokemuksiani. Ongelmamme vaikuttavat identtisiltä. Polttoainejärjestelmän ongelmat alkoivat pahentua vähitellen 3 viikon aikana. En ole vaihtanut polttoainesuodatinta äskettäin, mutta huomasin, että epätasainen tyhjäkäynti on paljon ilmeisempää kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Tehon menetys on havaittavissa eniten kiihdytettäessä moottoriteillä. Korjaamo pyysi 450 € pelkästä vianmäärityksestä, mikä tuntuu liialliselta ottaen huomioon korjauskustannuksesi. Luulen, että pyydän omaa korjaamoani tarkistamaan ensin johdotuksen yhteydet kokemuksesi perusteella. Näiden oireiden ajoitus kylmempään säähän viittaa todellakin polttoainesuodattimen lämmityselementin olevan todennäköinen syy. Oletko kokenut toistuvia ongelmia korjauksen valmistumisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos noista yksityiskohdista. Korjaukseni on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, eikä kylmäkäynnistyksessä tai virrankadosta ole ollut toistuvia ongelmia kahdeksaan kuukauteen. Tuo 450 €:n diagnostiikkamaksu vaikuttaa todella korkealta. Tavallinen korjaamoni veloitti alkudiagnostiikasta vain 45 €, ja he selvittävät asian tunnissa diagnostiikkatietokoneellaan. Oireiden eteneminen vastaa täsmälleen, minullakin ne kehittyivät useiden viikkojen aikana ennen kuin ne tulivat oikeasti huomattaviksi. Polttoaineenkulutus paheni jatkuvasti, kunnes lopulta vein auton korjattavaksi. Kylmäkäynnistysongelmat ja moottorin sammuminen olivat lopullinen sysäys viedä se tarkastukseen. Vinkki omasta kokemuksestani: Pyydä heitä tarkistamaan huolellisesti polttoainesuodattimen lämmityksen johtosarja, ei vain välitöntä liitäntää. Mekaanikoni löysi eristyksen heikentyneen osasta johtoa, mikä aiheutti ajoittaisia oikosulkuja. He joutuivat vaihtamaan koko sen osan, eivätkä vain korjaamaan pääliitäntää. Ottaen huomioon identtiset virhekoodit ja vastaavat oireet, erityisesti yhteyden kylmään säähän, veikkaisin, että polttoainesuodattimen lämmityspiirissä on sama vika. Sinun pitäisi huomata merkittävä parannus tehossa ja polttoaineenkulutuksessa korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, näyttää siltä, että minulla on täsmälleen sama ongelma. Kaiken edestakaisen lukeminen auttoi todella vahvistamaan epäilykseni polttoaineen suodattimen lämmityslaitteesta. Yhteiset vikakoodit ja identtiset oireet jättävät vähän epäilyksen varaa. Varailen ajan vakiokorjaamoon ensi viikolla. Heidän kohtuullisemmat hinnat ovat paljon järkevämpiä kuin maahantuojan tarjous. Pitkäaikaisen menestyksesi korjauksen jälkeen perusteella olen varma, että tämä ratkaisee polttoaineenkulutusongelmani ja epätasaisen tyhjäkäynnin ongelmat. Arvostan todella vinkkiäsi koko johtosarjan tarkistamisesta. Varmistan, että he tarkastavat koko pituuden vaurioiden varalta sen sijaan, että keskittyisivät vain liitäntäpisteisiin. Näyttää siltä, että lisäjohtojen vaurioiden löytäminen nyt voisi ehkäistä tulevia ongelmia. Kylmäkäynnistysten ja näiden oireiden välinen yhteys sekä onnistunut korjauksesi antavat minulle selkeän suunnan näiden polttoainejärjestelmän ongelmien korjaamiseen. Kiitos, että kävit korjauskokemuksesi läpi niin yksityiskohtaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)