Vuoden 2019 Opel Crosslandin toimintahäiriö: DPF-regeneroinnin ongelmat, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja pakokaasun vastapaineanturi

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Opel Mokkani kanssa. Autotietämykseni on melko vähäistä, mutta yritän aina puuttua asiaan parhaani mukaan. Korjaamolla minulle kuitenkin sanottiin, että DPF:ni oli pahasti ylikuormitettu. Joten lopulta autoni DPF oli vaihdettava, mikä maksoi minulle 1325,0 euroa. Se oli tietysti kutkuttavaa, mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin kello ja musta savu oli poissa. Joten se voisi olla myös sinun Crosslandisi ongelma. Voisitko kenties kertoa tarkempia tietoja autostasi? Mikä on ajokilometrimäärä ja milloin oli viimeinen huolto? Ehkä voin sitten auttaa sinua vielä paremmin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi. Kilometrilukemani on 170374 ja viimeinen huolto oli hiljattain. Todella harmillista, jos kyse on DPF:stä... se maksaa omaisuuden. Toivottavasti kyse on jostain muusta, mutta kiitos kuitenkin vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä. Ajokilometrit ovat melko korkeat, joten DPF:ssä voi olla ongelmia. Tee kuitenkin ensin vikakoodin tarkistus. Ehkä se tosiaan on pakokaasun vastapaineanturi, se voi hyvinkin olla. Silloin se olisi luultavasti hieman halvempaa. Kuten tiedät, osien vaihtaminen epäilyksen varassa ei olisi kovin järkevää. Kerro meille, mitä tuloksia saadaan! Onnea sen kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vielä kerran neuvoista. Noudatan neuvoasi ja vien auton tarkistettavaksi ja katson, mitä sieltä löytyy. Toivottavasti kyse on vain anturista. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Opel Crossland 2017, moottorin merkkivalo palaa. Näytössä näkyy. Virhe moottorissa jätä auto korjaamolle. On ajettu 7000 mailia kaikki huollot tehty huolto-ohjelman mukaan. Nokkahihna vaihdettu 5000 mailin jälkeen. Tietääkö joku mikä voi olla vikana? Kiitollinen avusta.

(Käännetty kielestä Ruotsi)

Tarkista moottori -valo voi johtua monista erilaisista ongelmista, sekä pienistä että suurista. Yksinkertainen ensimmäinen askel on tarkistaa, onko kaasunkorkki löysällä tai vahingoittunut, sillä tämä voi aiheuttaa valon syttymisen. Jos korkki on kunnossa, on parasta teettää vianmääritys, jotta tietty virhekoodi voidaan tunnistaa. Näin saat selkeämmän käsityksen siitä, mistä ongelma saattaa johtua. Se voi olla mitä tahansa viallisesta anturista vakavampaan moottoriongelmaan. Koska autossasi on suhteellisen vähän kilometrejä ja sitä on huollettu säännöllisesti, on tärkeää, että asia tarkistetaan mahdollisimman pian mahdollisten vahinkojen välttämiseksi. Ilmoita meille tilanteesta diagnostiikkatutkimuksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)