UliWheels
Vuoden 2018 VW Arteonin moottoriongelmat: Mahdollinen polttoainepumpun vika?
Moottorin tehon menetys
Auto ei käynnisty
Nykiminen kiihdytettäessä
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Epävakaa moottori
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hej, tuo kuulostaa samankaltaiselta tilanteelta, jonka koin jokin aika sitten. Ohjelmistopäivitystemppu näyttää olevan melko yleinen menettely. Kuulostaa varmasti tyhmältä, mutta pakko kysyä: muistatko, kuinka kalliiksi se sinulle tuli? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen? Olisin todella kiinnostunut. Kiitos jo etukäteen tiedoista!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, totta kai muistan sen yhä. Polttoainepumpun väärien ohjelmistoarvojen korjaaminen maksoi minulle siis 45 euroa. Ja sen jälkeen kun kävin mekaanikolla, polttoainepumpun vika on korjattu. Siitä lähtien auto on taas toiminut kuin rasvattu, ei enää ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)
Vau, kiitos tiedoista. Rehellisesti sanottuna en ajatellut ohjelmisto-ongelmaa ollenkaan. Oletin koko ajan, että tarvitsisin kokonaan uuden polttoainepumpun. Ohjelmistoarvojen tarkistaminen kuulostaa ehdottomasti loogiselta ja hyvältä ensimmäiseltä askeleelta. Varsinkin 45 euron hinta kuulostaa pirun kohtuulliselta, kun ottaa huomioon, kuinka kallis uusi polttoainepumppu olisi. Te olette todella auttaneet minua saamaan arvokasta tietoa, ja aion ehdottomasti etsiä paremmin varustetun valtuutetun korjaamon, jossa autoni voidaan tarkastaa. Toivottavasti minulla on sama onni kuin teillä ja löydän ratkaisun ongelmaani. Avunne on todella kullanarvoista - kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, voin auttaa sinua siinä. Minulla oli hiljattain täsmälleen sama ongelma vuoden 2015 VW Passatissani, joka on myös diesel ja jolla on melko samanlaiset kilometrit. Se oli varsin vakava, kuten kävi ilmi, koska syyllinen oli polttoainepumpun väärät ohjelmistoarvot. Epäilin myös, että kyse voisi olla polttoainepumpusta. Korjaamon mekaanikko suoritti ensin diagnoosin ajoneuvon diagnostiikkatyökalulla virhekoodien tarkistamiseksi. Sen jälkeen hän suoritti ohjausyksikön ohjelmistopäivityksen. Tämä osoittautui oikeaksi toimenpiteeksi, sillä se ratkaisi ongelmat. Sen jälkeen auto kävi taas kuin kello, moottorin teho ei heikentynyt, se ei nykinyt, ja mikä tärkeintä: moottorin tarkastusvalo pysyi pois päältä. Joskus kyse ei siis ole aina mekaanisesta ongelmasta vaan ohjelmisto-ongelmasta. Tarkasta se korjaamolla, varsinkin jos sama virheilmoitus ilmestyy. Se on vakava asia, jota ei kannata sivuuttaa. Toivottavasti tästä on apua, onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)