HildeMueller
Vuoden 2017 Opel Crosslandin epätavalliset oireet: mustaa savua, epäsäännöllistä moottorin käyntiä ja paljon muuta
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Viheltävä ääni
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Tuo kuulostaa siltä, että kyse on todennäköisesti Crosslandissani olevasta tehostuspaineen säätimestä. On hyvä, että korjaamosi pystyi korjaamaan ongelman niin nopeasti - toivon, että se toimii samoin minulle. Saanko kysyä, paljonko koko toimenpide maksoi? Ja oliko sen jälkeen muita ongelmia vai oliko kaikki sen jälkeen kunnossa? Paljon kiitoksia etukäteen ja terveisin, [nimesi].
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olen iloinen, jos voin auttaa! Eli minun tapauksessani sähköisesti viallisen tehostuspaineen toimilaitteen korjauksen hinta oli 1520€. Myönnän, että hieman kallista, mutta minulla ei ole ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeen. Kaikki toimii täydellisesti! Ja kyllä, epäilin myös ahtopaineen säätimen asentoanturia, mutta sekin osoittautui vialliseksi. Mekaanikko hoiti sen heti, ja sen jälkeen tämäkin ongelma on ratkaistu. Onnea Crosslandisi kanssa. Kunhan saat sen nopeasti korjaamolle, jotta se toimii pian taas moitteettomasti! Terveisin, [nimesi]
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos paljon hyödyllisistä tiedoistasi! Aion suunnitella paksun huovan lompakolle, kun menen autotalliin. Mutta jos vika korjaantuu jälkeenpäin ja autoni kulkee taas moitteettomasti, niin hinta on sen arvoinen. Kokemuskertomuksesi auttoi minua todella paljon ja helpotti hieman huoliani. Aion siis ajaa huomenna korjaamolle ja luovuttaa autoni sinne. Ilmoitan sitten miten käy. Kiitos vielä kerran ja terveisin, [nimesi]
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Opel Astra -autossani. Oireet olivat lähes samat - mustaa savua, epätasainen moottorin käynti, nykivää kiihtyvyyttä ja moottorin merkkivalo paloi myös jatkuvasti. En ole myöskään ammattilainen, mutta minun tapauksessani ongelma oli ahtopaineen säätimessä, joka oli sähköisesti viallinen. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, kun ottaa huomioon, että se vaikutti yleiseen ajomukavuuteen, suorituskykyyn ja moottorin käyttäytymiseen. Lisäksi minun tapauksessani ahtopaineen säädin oli jo niin rikki, että moottori jopa sammui tyhjäkäynnillä, mikä voi olla varsin vaarallista. Onneksi korjaamoni pystyi korjaamaan ongelman nopeasti. Heidän oli vaihdettava ahtopaineen säädin kokonaan ja kalibroitava kaikki uudelleen. Kuulostaa siis siltä, että autossasi on samanlainen ongelma, ja sinun kannattaa viedä se korjaamolle mahdollisimman pian. On aina parempi hoitaa tällaiset ongelmat ennen kuin ne muuttuvat vakavammiksi. Toivottavasti pystyin auttamaan sinua. Terveisin, [nimesi]
(Käännetty kielestä Saksa)