100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

FelixB20

Vuoden 2015 VW Passat -bensiinimallin moottoriongelmat: kokemuksia ja ratkaisuehdotuksia etsittyinä

Epävakaa moottori

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottori sammuu itsestään

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Huono polttoainetaloudellisuus

Hei urheilufanit, minulla on ongelma VW Passat -bensiinimallissani vuodelta 2015, jossa on vajaat 268 000 kilometriä ajettu. Onko kenelläkään kokemusta oireista: Check Engine -valo syttyy, moottori sammuu, teho katoaa, moottorin käynti on epävakaa, moottori nykii kiihdytettäessä ja polttoaineen kulutus on kasvanut? Epäilen, että se liittyy jotenkin kaasuläppään - kaasuläppävirhe on sattunut ennenkin. Valitettavasti viimeisin kokemukseni korjaamosta ei ollut kovin hyvä ja halusin kysyä kokemuksianne. Mitä kokemuksia teillä on ollut? Mitä ratkaisuja olette löytäneet? Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

8 kommentti(a)


TommySchroeder

Hei kaveri, minulla on vuoden 2012 VW Golf, ja minulla oli täsmälleen samat ongelmat. Minun tapauksessani ongelmia aiheutti itse asiassa kaasuläppä. Moottorin ongelmien osalta minun on sanottava, että se oli melko vakava ongelma. Viimeisimmän korjaamokäyntini aikana he vaihtoivat kaasuläpän ja tekivät täydellisen moottoritarkastuksen. Heidän oli myös päivitettävä joitakin ohjelmistoja, koska vanhat versiot voivat aiheuttaa ongelmia. Kun kaikki oli tehty, Golfini kulki taas kuin uusi auto. Vie siis ehdottomasti autosi korjaamolle ja pyydä heitä tarkistamaan myös kaasuläppä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

FelixB20 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Kokemuksesi rauhoittaa minua hieman. Taidan tehdä juuri niin - viedä Passatini korjaamolle ja käsitellä kaasuläpän ongelmaa. Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen? Kaikki lisätiedot olisivat tervetulleita, kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

TommySchroeder

Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua hieman! Niin, kaasuläpän korjaus sai minut itse asiassa takaisin raiteilleen - kaasuläpän vika saatiin vihdoin korjattua mekaanikkokäynnin jälkeen. Kustannusten osalta jouduin pulittamaan 95 euroa viallisen kaapelin liitännän/tulpan liitoksen korjaamiseen. Mutta se oli ehdottomasti sen arvoista, kun ottaa huomioon, että vehje kulkee taas kuin uusi auto. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia. Ei siis mitään syytä huoleen - vie se korjaamolle tarkistuttamaan. Kaikki on varmasti kunnossa!

(Käännetty kielestä Saksa)

FelixB20 (Kirjoittaja)

Hienoa, kiitos tiedoista! 95 euroa kuulostaa todella kohtuulliselta, varsinkin kun ottaa huomioon, että auto toimii sen jälkeen kuin uusi. Sanasi ovat antaneet minulle rohkeutta, kiitos siitä! Vien Passatini huomenna korjaamolle ja toivon, että saan saman kokemuksen kuin sinä. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ale1610

VW-virhe DTC_00513, VW-virhe DTC_00524 Miten ne voidaan korjata ja mitä seurauksia on, jos niitä ei korjata?

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyAdminBenny

@Ale1610

VW-virhe DTC_00513, VW-virhe DTC_00524 Miten ne voidaan korjata ja mitä seurauksia on, jos niitä ei korjata?

Hei, Ensinnäkin näyttää siltä, että kampiakselianturi on viallinen ja toiseksi moottorin koputusanturi. Koska molemmat viat on kuitenkin tallennettu ajoneuvoosi, vilkaisin johtosarjaa, onko siinä vaurioita (esim. marttojen aiheuttamia vaurioita). Usein nämä kaksi anturia kulkevat yhdessä johdinsarjassa moottorin ohjausyksikköön. Kerro meille, jos olet löytänyt ongelman.

(Käännetty kielestä Saksa)

William

Hei Skoda Fabia, mikä voisi aiheuttaa ongelman?

(Käännetty kielestä Ranska)

CarlyMechanic

@William

Hei Skoda Fabia, mikä voisi aiheuttaa ongelman?

William, voisitko kertoa tarkemmin Skoda Fabia -autossasi ilmenneestä ongelmasta? Tämä auttaa tarkemman diagnoosin ja ratkaisun tekemisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään