Vuoden 2014 Mercedes Sprinterin ongelmat: moottorin ylikuumeneminen ja alhainen jäähdytysnesteen taso.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Mercedes Vitossani. Minun tapauksessani pumpun ja ohjausyksikön kaapeli oli viallinen. Minulla on vähän kokemusta autoista, joten vein autoni korjaamolle. Korjaus maksoi 225 euroa. He vaihtoivat kaapelin, ja sen jälkeen kaikki toimi taas moitteettomasti. Voitko antaa lisätietoja autostasi? Minkä mallinen se tarkalleen ottaen on ja kuinka vanha se on? Mitä enemmän tietoja minulla on, sitä paremmin voin auttaa sinua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos vastauksestasi, se auttaa minua hieman. Sprinterissäni on nyt 63069 km, ja kävin viimeksi huollossa noin 6 kuukautta sitten. Ehkä ongelma johtuu myös viallisesta kaapelista, kuten Vitossasi. Käyn tarkistuttamassa sen korjaamolla. Toivottavasti se ei tule liian kalliiksi. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ei ongelmaa, mielelläni! Kyse voi tosiaan olla viallisesta kaapelista tai itse vesipumpusta. Mielestäni korjaamon pitäisi pystyä löytämään syy nopeasti, varsinkin jos jäähdytysnesteen taso on jatkuvasti alhaalla ja moottori ylikuumenee. Tuo oli merkkinä myös minun Vitossani. Kustannukset voivat tietysti vaihdella, mutta jos kyse on "vain" kaapelista, ei sen pitäisi olla liian kallista. On tärkeää, että tarkistutat sen mahdollisimman pian ennen kuin suurempia vaurioita tapahtuu. Onnea matkaan, ja kerro meille miten käy!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei taas! Kiitos neuvoista, vien Sprinterini varmasti heti korjaamolle tarkistuttamaan vauriot. Koska jäähdytysnesteen taso on koko ajan todella alhaalla ja moottori ylikuumenee, voi se oikeasti olla johto tai vesipumppu. Kuten sanoit, haluan välttää suuria vahinkoja. En ole toistaiseksi huolissani mahdollisista korjauskustannuksista, tärkeintä on, että Sprinterini toimii taas kunnolla. Kiitos vielä kerran avusta. Heti kun auto on taas käynnissä, ilmoitan teille!

(Käännetty kielestä Saksa)