Voyager-vaihteiston liukastumisilmoitus: Momentinmuuntimen varoitusmerkit

Minulla oli hyvin samanlaisia oireita vuoden 2005 Chrysler Pacificassani, jossa oli sama automaattivaihteiston suunnittelu. Koska minulla on kokemusta vaihdelaatikoista, kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin: vaihdelaatikon varoitusvalot, nykivä vaihtaminen ja se ominainen jauhava ääni vaihteenvaihdon aikana. Moottorin tehon nousu ja luistaminen olivat minun tapauksessani selviä merkkejä momentinmuunninvian alkamisesta. Diagnostisten testien jälkeen osoittautui, että momentinmuuntimen sisällä oleva lukituskytkin oli pahasti kulunut, mikä aiheutti vaihdelaatikon ongelmat. Korjaus vaati vaihdelaatikon irrottamisen viallisen momentinmuuntimen vaihtamiseksi. Kokonaiskustannus oli 2120 €, mukaan lukien työ, osat ja uusi vaihdelaatikon öljy. Korjaamo suoritti työn noin 3 päivässä. Korjauksen jälkeen vaihdelaatikko on toiminut moitteettomasti, vaihteenvaihto on sujuvaa eikä varoitusvaloja ole enää näkynyt. Vaikka korjaus oli kallis, momentinmuuntimen ongelmien hoitaminen ajoissa estää täydellisen vaihdelaatikon rikkoutumisen myöhemmin. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tilanteestasi, voisitko kertoa: * Nykyinen kilometrimäärä Voyagerissasi * Milloin oireet ilmaantuivat ensimmäisen kerran * Onko vaihdelaatikon öljyä vaihdettu säännöllisesti * Mahdollisia vaihdelaatikon virhekoodeja diagnostisesta tarkistuksesta Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaavatko ongelmasi omiin kokemuksiini ja tarvitaanko mahdollisesti samanlaisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. 32208 km:n kohdalla ja viimeisen huollon ollessa tehty vasta 2 kuukautta sitten, toivoin välttäväni suuria vaihteiston ongelmia näin pian. Mainitsemasi moottorin nykiminen ja rutina vastaavat täsmälleen oireitani. Huomasitko, pahenivatko vaihteisto-ongelmasi vähitellen vai yhtäkkiä? Lukkokytkinongelmat näyttivät kehittyvän minulla vain muutaman viikon aikana. Mainitsemasi 2120 €:n korjauskustannus auttaa minua asettamaan odotukset. Koska vaihteistoöljy vaihdettiin hiljattain huollon yhteydessä, toivon tämän sulkevan pois perushuolto-ongelmat ja vahvistavan momentinmuuntimen vian diagnoosin. Luen virhekoodit ja julkaisen ne tänne vertailtavaksi kokemuksesi kanssa. Automaattivaihteisto tarvitsee ehdottomasti huomiota pian ennen kuin tapahtuu mahdollinen katastrofaalinen vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Minun tapauksessani Pacifican kanssa vaihteisto-ongelmat kehittyivät melko nopeasti noin 3 viikossa, samanlaisen aikataulun mukaisesti kuin sinulla. Alkuperäiset oireet olivat vähäisiä, lievää epäröintiä lukitusvaiheessa, mutta ne pahenivat nopeasti vakavammaksi jauhamiseksi ja luistamiseksi. Koska öljysi vaihdettiin äskettäin, tämä viittaa vahvasti mekaaniseen momentinmuunninongelmaan pikemminkin kuin huolto-ongelmiin. Tuore öljy ei korjaa vikaantuvaa lukituskytkimen mekanismia. Oireiden nopea alku ja jauhamisääni vaihdettaessa viittaavat tyypillisesti sisäiseen momentinmuuntimen kulumiseen. Näissä automaattivaihteistoissa, kun lukituskytkin alkaa pettää, huononeminen kiihtyy usein nopeasti. Kilometreillesi nähden, vaikka se on aikaisempi kuin momentinmuuntimen vikaantumisen tyypillinen aika, se ei ole kuulematonta. Tärkeintä on havaita se ennen kuin kuluneesta kytkimestä peräisin olevat metallihiukkaset saastuttavat koko vaihteistojärjestelmän. Virhekoodien saaminen auttaa vahvistamaan asian, mutta vastaavien oireiden ja ajoneuvojemme samanlaisen vaihteistoratkaisun perusteella momentinmuuntimen vaihtaminen on todennäköisesti paras tapa eteenpäin. Käyttämäni 2120 € oli sen arvoista, että vältettiin täydellinen vaihteiston remontti myöhemmin. Kun saat koodit, lähetä ne tänne vertailua varten. Tämä auttaa vahvistamaan, seuraavatko automaattivaihteiston ongelmasi samaa kuviota kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vertailusta lähetysongelmiimme. Tämä kuulostaa identtiseltä sen kanssa, mitä itse koen Voyagerissani, erityisesti lukkokytkinongelmien nopea heikkeneminen vain muutamassa viikossa. Sain koodit skannattua eilen: P0740 (vääntömomenttimuuntimen kytkypiirin toimintahäiriö) ja P0733 (vaihde 3:n väärä suhde). Nämä virhekoodit sekä jauhamisääni vaihteen vaihdon aikana näyttävät vahvistavan vikaantuvan vääntömomenttimuuntimen diagnoosin. Koska automaattivaihteiston ongelmat etenevät niin nopeasti, varaan korjaustyöt ensi viikolle. 2120 €:n hinta on jyrkkä, mutta mieluummin maksan sen kuin riskeeraan täydellisen vaihteiston vian. Päivitän tänne, kun työt on tehty, vahvistaakseni, korjaako vääntömomenttimuuntimen vaihto kaikki oireet. Toivon todella, että tämä korjaa moottorin ylimääräisen kierrosluvun ja nykivän vaihteen vaihdon ongelmat kokonaan, kuten se teki sinun tapauksessasi. Katsoessani taaksepäin, toivoisin, että olisin tutkinut kytkinongelman varhaisia varoitusmerkkejä, kun ne ensimmäisen kerran ilmestyivät. Ainakin sen havaitseminen nyt pitäisi estää laajempaa vaihteiston vaurioitumista.

(Käännetty kielestä Englanti)