maryknight1
Vitara Kytkin kytkimen vikaantuminen poistaa useita järjestelmiä käytöstä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
maryknight1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia 2016 Vitara -mallini kanssa. Vaihteenvalitsimen näyttö pimeni yllättäen ja turvakytkinjärjestelmä käyttäytyi jatkuvasti, kunnes auto ei suostunut käynnistymään. Mekaanikko löysi vaurioituneen kytkinvaihteen johdinsarjan, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat. Utelias, mitä korjauskustannuksia päädyit maksamaan ja onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Näyttää siltä, että nämä turvamekanismien viat ovat yleistymässä näissä malleissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
raphael_light60
On ilo ilmoittaa, että korjaus selvitti kaiken täysin. Mekaanikko jäljitti sen kytkinpolkimen kytkimen huonoon liitäntään, periaatteessa vain löysä kaapeli, joka aiheutti kaikki nämä sähköiset häiriöt. Laskun loppusumma oli 95 euroa, joka kattoi viallisen kytkimen kytkennän korjaamisen. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät toimivat täydellisesti, vaihteen näyttö pysyy päällä, vakionopeudensäädin toimii normaalisti ja turvamekanismi toimii tarkoitetulla tavalla. Auto käynnistyy joka kerta ongelmitta. Kytkinpolkimen turvakytkimen kanssa ei ole ollut enää ongelmia 6 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Asiaan kannatti ehdottomasti puuttua pikaisesti, sillä auton pysähtyminen ja turvajärjestelmien toimintahäiriöt voivat olla vaarallisia. Näiden oireiden ajoittainen luonne viittaa usein pikemminkin johdotusongelmiin kuin täysin vikaantuneeseen kytkimeen. Kytkennän kunnollinen kiinnittäminen estää turvajärjestelmän toimintahäiriöt tulevaisuudessa. Diagnoosi vahvisti sen, mitä epäilimme: viallinen kytkin häiritsi useita ajoneuvon järjestelmiä toisiinsa kytkettyjen turvatoimintojen vuoksi. Nämä ongelmat näyttävät ilmenevän useammin, kun nämä mallit vanhenevat ja johdotukset kuluvat säännöllisen käytön vuoksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
maryknight1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille, halusin kertoa, miten korjaukseni sujui. Vein sen eilen korjaamolle, ja he diagnosoivat juuri sen, mistä keskustelimme, eli kuluneen kytkinkytkimen johdinsarjan, joka aiheutti sähkövikoja. Turvamekanismi laukesi jatkuvasti tyhjästä löysän kytkennän takia. Mekaanikko näytti minulle, mistä johto oli hankautunut läpi kytkinpolkimen lähellä. Kokonaiskorjaus maksoi 120 euroa sisältäen osat ja työn. He vaihtoivat koko kytkinpolkimen kytkinkokoonpanon, koska johdot olivat osa yksikköä. Kaikki järjestelmät ovat nyt normaalit, vaihteenvalitsimen näyttö toimii, vakionopeudensäädin toimii oikein, ja mikä tärkeintä, sytytysongelma on täysin korjattu. Auto käynnistyy täydellisesti joka kerta. Olen ehdottomasti iloinen, että sain sen nopeasti korjattua ennen kuin jäin jonnekin jumiin. Toisiinsa kytketyt turvajärjestelmät saivat tämän näennäisen pienen ongelman vaikuttamaan useisiin järjestelmiin. Arvostan suuresti sitä, että kaikki jakavat kokemuksiaan, mikä auttoi vahvistamaan epäilykseni siitä, että kytkinkytkin on syyllinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
raphael_light60
Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2018 Swift GT:ssä. Kytkinpolkimen turvamekanismi lähetti vääriä signaaleja, mikä aiheutti useita sähkövikoja eri järjestelmissä. Perimmäinen syy oli viallinen kytkinliitäntä, jossa kytkinpoljin kohtaa anturin. Johdinsarja oli kulunut läpi toistuvan liikkeen vuoksi, mikä aiheutti katkokontaktin. Tämä johti vaihteenvalitsimen näytön sammumiseen ja useiden turvatoimintojen, kuten käynnistyksenestolaitteen, poiskytkemiseen käytöstä. Korjaus käsitti koko kytkinpolkimen kytkinasennelman vaihtamisen, koska yksittäiset osat eivät ole huollettavissa. Vaikka osa itsessään on suhteellisen yksinkertainen, sen irrottaminen vaatii useiden sisäpaneelien irrottamista ja useiden sähköliittimien irrottamista. Ongelma oli vakava, sillä auto ei lopulta suostunut käynnistymään kokonaan, koska turvalukitusjärjestelmä tulkitsi vialliset kytkimen signaalit mahdolliseksi vaaraksi. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä ajaminen vaarantuneilla turvajärjestelmillä on riskialtista. Diagnostiikka paljasti useita vikakoodeja, jotka kaikki viittasivat kytkinpolkimen anturipiiriin. Asianmukaiseen korjaukseen tulisi sisältyä kaikkien siihen liittyvien turvamekanismien toimintojen testaus vaihdon jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)