Virtus-vaihteiston luistaminen ja raju vaihtaminen vaatii korjausta

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2015 Polo TSI -autossani. Karkea vaihtaminen ja luistaminen osoittautuivat vakavaksi ongelmaksi jakolaatikossa. Alustava tarkastus paljasti merkittävää öljyvuotoa jakolaatikon tiivisteistä. Jakolaatikon neste oli erittäin huonokuntoista, mikä aiheutti kiihtynyttä vaihdeiden kulumista laatikon sisällä. Vanhan nesteen metallisälöt vahvistivat sisäisten komponenttien vaurioitumisen. Täydellinen purkaminen osoitti useita kuluneita hammaspyörien hampaita ja vaurioituneita laakereita. Vaati jakolaatikon täydellisen kunnostuksen, mukaan lukien: uudet tiivisteet ja tiivisteet, kuluneiden hammaspyörien vaihtaminen, uusi jakolaatikon neste, vaihdepisteiden kalibrointi. Korjaus esti katastrofaalisen voimansiirron vikaantumisen. Kun jakolaatikon neste hajoaa, se johtaa nopeasti sisäisten vaihdeiden kulumiseen. Säännölliset nesteenvaihdot olisivat voineet estää tämän tason vauriot. Suosittelen ottamaan yhteyttä erikoistuneeseen vaihteistokorjaamoon asianmukaista tarkastusta ja nesteanalyysiä varten. Nämä oireet tyypillisesti pahenevat nopeasti, jos niitä ei hoideta, mikä johtaa paljon laajempiin korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi. Kuvailemani oireet viittasivat todellakin samanlaiseen jakolaatikon ongelmaan kuin sinulla. Oli todella hyödyllistä tietää, että vaihteen narina johtui tapauksessasi huonontunutta jakolaatikon nestettä. Muistatko suunnilleen, mihin kokonaiskorjauskulut nousivat? Olen myös utelias, onko sinulla ollut voimansiirtoon liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen tai ratkaistiinko kaikki uudelleenrakentamisella kokonaan? Oireita on ollut kaksi viikkoa, ja yritän budjetoida mahdollisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Siitä kun siirtotapauksen öljyn kulumisongelma korjattiin 8 kuukautta sitten, vaihteisto on toiminut moitteettomasti. Korjauksen hinta oli yhteensä 330 €, ja se kattoi viallisen vaihteen vaihdon siirtotapauksessa ja uuden öljyn. Vaihteiden ratistaminen loppui kokonaan kunnostuksen jälkeen. Vaihteistokorjaamo löysi vanhasta siirtotapauksen öljystä samanlaisia metallisia hiukkasia, mikä osoittaa sisäistä kulumista. Ongelman hoitaminen ajoissa ehkäisi laajempaa vahinkoa muille komponenteille. Investointi oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon, että täydellinen vaihteiston vaihto olisi maksanut huomattavasti enemmän. Säännölliset siirtotapauksen öljynvaihdot kuuluvat nyt huolto-ohjelmaani tulevien kulumisongelmien estämiseksi. Ehdotan, että jatkat korjauksia pian, koska odottaminen johtaa yleensä laajempaan mekaaniseen kulumiseen ja korkeampiin kustannuksiin. Kuvailemasi oireet vastaavat sitä, mitä itse koin ennen kunnostusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Otin neuvosi vakavasti ja teetin tarkastuksen vaihteistokorjaamolla viime viikolla. Diagnostiikka vahvisti vähäisen ja saastuneen jakolaatikon öljyn, aivan kuten sinullakin. Korjauttaminen ajoissa säästyi minulta täydellinen vaihteiston kunnostus. Kokonaiskustannukset olivat 280 €, jotka sisälsivät: Jakolaatikon öljynvaihdon, uudet tiivisteet, perusvaihteiden säädön, työ. Ääni katosi täysin korjauksen jälkeen. Vaihteet ovat nyt sulavia ja tarkkoja kuin auton ollessa uusi. Mekaanikko näytti minulle vanhan jakolaatikon öljyn, joka oli täynnä mekaanista kulumista aiheuttavia metallisia hiukkasia. Vaihteistokorjaamo oli paljon perusteellisempi kuin tavallinen mekaanikkoni. He painekokeilivat jakolaatikkoa ja löysivät pienen vuodon, jonka edellinen korjaamo jätti huomaamatta. Olen todella iloinen, että huomasin tämän ennen vakavampien vaurioiden syntymistä. Pidän jatkossa varmasti huolta jakolaatikon öljyn säännöllisestä vaihdosta. Kiitos vielä, että kannustit minua tarkistuttamaan asian viipymättä.

(Käännetty kielestä Englanti)