AndiFisch
Virheilmoitus ja hiukkassuodattimen regeneroinnin ongelmat Mercedes ML Class 2008 - epäilty syy: Ad-Blue-järjestelmän paine.
Moottorin tarkastusvalo palaa
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Kiitos palautteestanne. Kuulostaa siltä, että se voisi olla samanlainen minulle. Muistatko, mitä päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko sen jälkeen ollut muita ongelmia vai onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Yritän vain henkisesti valmistautua seuraavaan korjaamokäyntiin... Odotan innolla vastaustasi! Pysy terveenä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, olen iloinen jos voin auttaa. Ad-Blue-säiliön korjaus oli hieman kalliimpi. Minun tapauksessani se oli yhteensä 1620 euroa. Sen jälkeen kun sain auton takaisin mekaanikolta, Ad-Blue-järjestelmän matalapaineongelma on ratkaistu. Merkkivaloja ei enää syty, ja hiukkassuodattimen regenerointi toimii jälleen täydellisesti. Minun näkökulmastani kaikki on siis hyvin! Ei siis tarvitse stressata itseään liikaa, olemme kaikki vain ihmisiä. Onnea korjaamokäynnille ja pysy terveenä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Se on paljon rahaa, mutta kuulostaa siltä, että ongelman korjaaminen oli sen arvoista. Olen helpottunut kuullessani, että kaikki on sujunut hyvin sen jälkeen! Kiitos tuestasi ja rauhoittavista sanoistasi. Olet helpottanut pelkojani seuraavaa mekaanikkokäyntiä kohtaan. Katson, miten se sujuu minun kohdallani. Olet oikeassa, olemme kaikki vain ihmisiä ja teemme parhaan mahdollisen olosuhteista, jotka meille annetaan. Kiitos vielä kerran ja pidä hyvää huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Peter
Hei kaikille, eilisestä lähtien autoni on raportoinut Adblue-ongelmasta. Ja nyt tänään se sanoo, että ei käynnisty 800km:ssä, ja että km loppuu, kun jatkan ajamista luonnollisesti. Tämä on alkanut siitä, kun täytin Adbluen liian täyteen.
Mitään vinkkejä!!!
Hei Peter, AdBlue-säiliön ylitäyttö voi aiheuttaa ongelmia. Ensimmäiseksi on tarkistettava, onko AdBlue-vuotoja. Jos vuotoa ei ole havaittavissa, on mahdollista, että AdBlue-järjestelmän anturi antaa väärän lukeman ylitäytön vuoksi. Sinun on ehkä tyhjennettävä osa AdBlue-öljystä, jotta se saadaan takaisin oikealle tasolle. Jos ongelma jatkuu, suosittelen viemään auton mahdollisimman pian mekaanikolle, sillä AdBlue-ongelman kanssa ajaminen voi johtaa suurempiin ongelmiin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Hei, minulla on vuoden 2011 Mercedes GLK-luokka, ja minulla oli jokin aika sitten täsmälleen sama ongelma. Minun tapauksessani syy oli ehdottomasti Ad-Blue-järjestelmässä, paine oli liian alhainen. Jouduin menemään korjaamolle ja kävi ilmi, että Ad-Blue-säiliö oli viallinen. Se oli aika vakava asia, koska ilman toimivaa Ad-Blue-järjestelmää pakokaasujen puhdistusjärjestelmä ei toimi kunnolla, eikä katsastusta välttämättä läpäistä. He vaihtoivat osia säiliöstä ja tiivistivät järjestelmän uudelleen. Kyseessä ei ollut mikään pikkukorjaus, mutta kaikki toimi sen jälkeen taas moitteettomasti. Toivottavasti tästä on apua. Pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Saksa)