Vianmääritys viallisissa lämmitettävissä ikkunoissa Mazda Spiano 2002 -mallissa

Hei, minulla oli hyvin samankaltainen tilanne vuoden 2000 Mazda Cosmoni kanssa, aika lähellä sinun Spianoa, eikö? En ole missään nimessä autoguru, mutta osaan kuitenkin jossain määrin käyttää autoja. Minun tapauksessani kävi ilmi, että auton akku oli heikko. Ajattelin aluksi, kuten sinäkin, että lämmitettävien ikkunoiden toiminto oli heikentynyt tai jotain. Kävin paikallisessa korjaamossani, ja he tekivät diagnoosin. Tarvitsin lopulta uuden akun, joka maksoi minulle noin 290 euroa ongelman korjaamiseksi. Vaikka tämä toimi minulla, tilanteeseesi voi olla monia syitä. Voitko kertoa tarkemmin, mitä tapahtuu, kun yrität käyttää lämmitettäviä ikkunoita? Odotan innolla, että voin auttaa sinua! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, kun jaoit sen! Arvostan sitä suuresti. Huomasin tämän ongelman noin 3-4 viikkoa viimeisimmän huollon jälkeen, joka oli muuten 10973 KM:n kohdalla. Ymmärsin mitä tarkoitat. Olen yrittänyt tarkistaa ilmeiset asiat - sulake, liitännät, mutta mikään ei tunnu olevan vialla. Kun painan sulatuspainiketta, kuulen naksahduksen, mutta lämpöä ei tule. Eivätkä ikkunat sulata. Ajattelin aluksi, että se saattaa vain kestää kauemmin kolean sään vuoksi, mutta niin ei näytä olevan. Onko teillä ollut vastaavaa? Ehkä minunkin on aika käydä mekaanikon luona. Mitä mieltä olette? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Tajusin, ymmärrän nyt ahdinkosi. Kuulostaa siltä, että olemme molemmat kulkeneet samanlaisia teitä Mazdojemme kanssa. Minun tapauksessani minulla ei ollut aivan samanlaista ongelmaa kuin kuvaamasi - kun painoin sulatuspainiketta, en kuullut lainkaan naksahdusääntä, joka oli yksi niistä merkeistä, jotka johtivat akkudiagnoosiin. Se, että järjestelmäsi näyttää kuitenkin toimivan (kun otetaan huomioon naksahdusääni), mutta ei tuota lämpöä, voi johtua jostain muusta. Ennen kuin kiirehdin mekaanikon luo, jos olet kätevä, suosittelen, että tarkistat releen tai itse kytkimen. On mahdollista, että jompikumpi näistä on varsinainen syyllinen, varsinkin jos akku on vaihdettu melko hiljattain tai sen varaus on hyvä. Pahimmassa tapauksessa se voi olla itse lämmityselementti. Olet tehnyt oikein sulkemalla pois ilmeisemmät epäilyt, kuten sulakkeen ja liitännät. Toinen asia voisi olla tekemisen arvoinen, kokeile sulatustoiminnon käyttämistä moottorin ollessa tyhjäkäynnillä vs. ajon aikana. Jos ongelma jatkuu molemmissa tilanteissa, olet saattanut löytää palapelin toisen osan. Joka tapauksessa on aina parasta kääntyä ammattilaisen puoleen, jos asiat menevät liian vaikeiksi. Koeta kestää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Tuo on hyvin monipuolinen neuvo, kiitos paljon, että otit aikaa! Hyvä on, annan releen, kytkimen ja sulatusominaisuuden ajon aikana tarkistaa. Rehellisesti sanottuna en ole koskaan ajatellut, että nämä voisivat olla mahdollisia syyllisiä. Ja olet oikeassa, akkuni on melko uusi, vaihdoin sen vasta viime vuonna. Minulla taitaa olla viikonloppuna läksyjä tehtävänä ennen kuin ryntään mekaanikon luo. En voi kiittää teitä tarpeeksi näkemyksistänne, saitte minut näkemään mahdollisia ongelmia, joita en ollut edes harkinnut. Kippis sinulle ja Mazda-viisaudellesi!

(Käännetty kielestä Englanti)