Verano Seat lämmitin kuolee, Fix ennen talven iskee

Minulla oli sama lämmityselementin vika vuoden 2018 Regalissa. Oireet olivat täsmälleen samat, hallintalaitteet eivät vastanneet ja näytössä oli virhekoodi. Aluksi luulin, että kyseessä oli sulake, mutta diagnostiikka paljasti rikkoutuneen lämmitysmaton istuintyynyssä. Istuinlämmityksen korjaus vaati koko istuimen verhoilun poistamista ja lämmityselementtikokoonpanon vaihtamista. Alkuperäiseen lämmitysmattoon oli tullut useita katkoksia johdotuksiin, mikä johtui todennäköisesti istuimen säännöllisestä liikuttelusta ajan mittaan. Tämä on itse asiassa yleinen autokorjausongelma lämmitetyissä istuimissa noin 60-80 000 kilometrin kohdalla. Työ kesti korjaamolla noin 4 tuntia, koska istuimen verhoilu piti irrottaa varovasti vahingoittamatta muita osia. Tämä oli ehdottomasti monimutkaisempi kuin pelkkä sulakkeen vaihto, mutta se ei ollut kriittinen turvallisuuskysymys. Vaikuttaa vain mukavuuteen. Suosittelen, että sertifioitu korjaamo hoitaa tämän, koska vääränlainen lämmitysmattojen asennus voi johtaa epätasaiseen lämmitykseen tai täydelliseen lämmityslaitteen pettämiseen uudelleen. He tarvitsevat erikoistyökaluja uuden elementin asianmukaiseen kiinnittämiseen ja vastustasojen testaamiseen. Istuinlämmitysjärjestelmässä ei ole ollut ongelmia korjauksen jälkeen, nyt on kulunut 2 vuotta. Uudet lämmityselementit ovat yleensä kestävämpiä kuin alkuperäiset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Käsittelen jotain hyvin samankaltaista vuoden 2019 Buick Veranossani juuri nyt. Istuinlämmittimen oireet vastaavat kuvaamaasi. Näen saman virheilmoituksen, ja hallintalaitteet eivät reagoi lainkaan. Todella hyödyllistä tietää, että lämmitysmatto on syyllinen eikä vain sulake. Muistatko mahdollisesti istuinlämmittimen korjauksen kokonaiskustannukset? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita lämmityselementtiongelmia sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Veranoni korjattiin viime viikolla, ja lämpöanturin lukemat osoittavat nyt, että kaikki toimii oikein. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 390€ viallisen istuinlämmittimen osien vaihtamiseksi. Korjaamo löysi useita katkoksia alkuperäisessä lämmityselementissä, aivan kuten edellisessä korjauskokemuksessani tapahtui. Istuinlämmitin toimii nyt täydellisesti, kaikki lämpötilan säätöasetukset toimivat tarkoitetulla tavalla. Uusi lämmitysmatto vaikuttaa kestävämmältä kuin alkuperäinen. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia lämmitysjärjestelmän kanssa, ja lämmön jakautuminen on itse asiassa tasaisempaa kuin ennen. Pyysin mekaanikkoa erityisesti tarkistamaan koko istuinlämmityskokoonpanon, kun se oli irrotettuna. Korjaus sisälsi uuden lämpötilanohjausmoduulin sekä lämmityselementin tulevien vikojen estämiseksi. Tämä kattava korjaus oli investoinnin arvoinen, jotta vältytään toistuvilta korjauksilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille istuinlämmittimeni korjaustuloksen. Vein sen tänä aamuna liikkeeseen, ja kävi ilmi, että olitte oikeassa siitä, että lämmityselementti oli suurin ongelma. Lämpötila-anturi näytti myös ajoittaisia signaaleja, mikä selitti virhekoodit. Korjaus kesti yhteensä noin 3,5 tuntia. Heidän oli irrotettava koko istuintyyny, jotta he pääsivät käsiksi viallisiin osiin. Kustannukset olivat 450 euroa sisältäen osat ja työn, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon korjaustyö. Autokorjausteknikko näytti minulle säröisen lämmityselementin, jonka he poistivat, eikä sitä olisi varmasti korjattu pelkällä sulakkeen vaihdolla. Ajoin vain kotiin ja testasin kaikki lämpötila-asetukset. Istuinlämmitin toimii nyt täydellisesti, jopa paremmin kuin ennen. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua ennen talvea. Kiitos, että autoitte minua välttämään ylikuormituksen ja että osoititte minulle oikean suunnan todennäköisen syyn löytämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)