Vectran useat varoitusvalot viittaavat jäähdytyskriisiin

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 Vauxhall Astran (periaatteessa Vectran pienempi sisarus) kaasumoottorin kanssa. Nuo oireet kuulostavat aivan samalta kuin minkä kanssa olin tekemisissä! Jäähdytysnesteen pumpun kaapelit oli ammuttu, ja sain kaikki nuo samat varoitusvalot. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Pumpun/ohjausyksikön kaapeleiden vaihto maksoi lopulta noin 225 euroa. Ongelma korjattiin nopeasti, ja siitä lähtien auto on toiminut täydellisesti. Varmista vain, ettet aja sillä liikaa, ennen kuin se on korjattu, jotta moottori ei vaurioidu. Mikä moottorivaihtoehto Vectrassasi on? Ja mikä on ajokilometrimääräsi? Nämä tiedot auttaisivat minua kertomaan tarkempia yksityiskohtia siitä, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Vectrallani on 53082 KM, ja kävin sen huollossa viime kuussa. Ajattelin itse asiassa, että se voisi johtua myös pumpun kaapeleista, varsinkin kun oireet vastaavat täysin kuvaamaasi. Tuo 225 euron korjauskustannus ei kuulosta kovin pahalta, toivoin, ettei se räjäyttäisi pankkia. Saatan viedä sen huomenna paikalliseen mekaanikkoon tarkistuttamaan sen. Huomasitko mitään epätavallisia ääniä ennen kuin pumppu petti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin. Vectrasi on 53 000 km:n ikäinen, joten se on varmasti siinä luokassa, jossa nämä ongelmat voivat ilmetä. Astra oli noin 60 000 km:n ikäinen, kun minulla oli sama ongelma. Itse asiassa, nyt kun mainitsit äänet, kyllä! Noin viikkoa ennen kuin kaikki varoitusvalot syttyivät, aloin kuulla tätä vaimeaa vinkunaa, erityisesti moottorin lämmetessä. Se ei ollut aluksi kovin selvä, se oli kuin hienovarainen sähköinen humina. Mutta jälkikäteen ajateltuna se oli ehdottomasti varhainen varoitusmerkki siitä, että pumppu ei ollut tyytyväinen. Maksamaani 225 euroon sisältyi työ, ja mekaanikko hoiti homman noin 2-3 tunnissa. Varmista vain, että he tarkistavat koko pumppukokoonpanon samalla, kun he tekevät sen. Minun pumppuni tarvitsi lopulta myös uuden liittimen, mutta sekin sisältyi kokonaishintaan. Yksi vinkki, jonka unohdin mainita aiemmin: jos jäähdytysnesteen taso laskee jatkuvasti, täytä sitä, kunnes saat sen korjaamolle. Älä vain lähde pitkille matkoille! Opin sen kantapään kautta, kun yritin painostaa sitä ylimääräisen päivän ajan ja melkein ylikuumenin moottoritiellä. Kerro minulle, miten mekaanikolla menee! Olen aina kiinnostunut kuulemaan, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tiedätkö mikä on hullua? Itse asiassa huomasin viime viikolla oudon huminan, mutta en ajatellut sitä silloin. Nyt kaikki käy järkeen! Olen jo soittanut mekaanikolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Olen täyttänyt jäähdytysnestettä, kuten ehdotit, enkä todellakaan riskeeraa mitään seikkailuja moottoritiellä, ennen kuin se on korjattu! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, ja kun tiedän, että sait sen korjattua noin 225 eurolla, tunnen oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Päivitän tilanteen huomenna, kun mekaanikko on käynyt katsomassa. Toivottavasti kyse on vain pumpun kaapeleista, kuten sinun tapauksessasi! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)