KlugerDieter
Vectran ohjaustehostimen painajainen: ABS- ja DSC-hälytys SOS-hälytys
Ohjaustehostin ilman toimintaa
ABS/DSC-järjestelmä ei toimi
Tärisevä/tärisevä ohjauspyörä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, kun jaoit sen! Ongelmani kuulostaa täsmälleen samalta kuin kuvaamasi, ja on helpottavaa kuulla, että kyse saattaa olla vain anturin koodauksesta. Nopea kysymys: muistatko, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ohjaukseen liittyviä ongelmia? Haluan vain tietää, mitä minua saattaa odottaa. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Vain seurata, jep, kaikki on toiminut täydellisesti, koska sain sen korjattu. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ohjausongelmaa, ja kaikki varoitusvalot ovat pysyneet pois päältä. Maksoin korjauksesta 195€, joka oli periaatteessa vain ohjauskulma-anturin uudelleenkoodaus. Aika kohtuullista ottaen huomioon, miten paljon päänvaivaa nuo oireet aiheuttivat! Muistan olleeni huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa (ja kalliimpaa!), mutta mekaanikko selvitti asian nopeasti. He kytkivät Vauxhallin diagnostiikkatyökalun, tekivät taikojaan koodauksen kanssa, ja pam, ongelma oli ratkaistu. Ohjaus oli taas pehmeä kuin voi, erityisesti tiukoissa pysäköintipaikoissa, joissa se oli aiemmin ollut todella hankala. Luota minuun, kun se on korjattu kunnolla, sinun ei tarvitse enää huolehtia siitä. Antarani on toiminut kuin unelma jo kuukausia. Joskus nämä nykyaikaiset autot tarvitsevat vain vähän elektronista hoitoa, ymmärrätkö? Kerro minulle, miten sinun autosi käy!
(Käännetty kielestä Englanti)
Mikä helpotus! Kiitos paljon kaikista tiedoista. Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, olit oikeassa! Noudatin neuvoasi ja löysin liikkeen, jossa on asianmukainen Vauxhallin diagnostiikka. Hassua kyllä, laskuni oli 210€, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko näytti minulle tarkalleen, mitä he tekivät anturin uudelleenkalibroinnissa. Aikaa kului yhteensä noin puolitoista tuntia, ja suurimman osan siitä ajasta he suorittivat diagnostiikkaa varmistaakseen, että kaikki oli koodattu oikein. Ero on kuin yöllä ja päivällä! Ohjaus on nyt pehmeä, kaikki varoitusvalot ovat poissa, ja ärsyttävä tärinä on kadonnut kokonaan. On niin helpottavaa tietää, ettei kyse ollut jostain vakavammasta. Arvostan todella kaikkien apua täällä, säästyin stressaantumiselta siitä, mikä osoittautui melko suoraviivaiseksi korjaukseksi. Aika nauttia taas kunnolla toimivasta Vectrasta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden '07 Vauxhall Antara 2.0 CDTI:ssä. Ohjauskulma-anturin koodaus oli todellakin syyllinen minun tapauksessani. Kun se tapahtui, sain myös nuo varoitusvalot ja ohjaus oli todella raskas, varsinkin alhaisilla nopeuksilla. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he diagnosoivat sen diagnostiikkatyökalullaan. Itse anturi ei ollut viallinen, se piti vain kalibroida uudelleen ja koodata oikein. Heidän oli palautettava anturi oletusasentoonsa ja kalibroitava se uudelleen auton tietokonejärjestelmän kanssa. Koko prosessi kesti noin tunnin. Varmista vain, että korjaajalla on Vauxhall-ajoneuvojen oikeat diagnoosilaitteet. Tämä ei ole suuri korjaus, mutta se on tehtävä oikein, jotta vältytään myöhemmiltä ohjausongelmilta. Korjaamossani havaittiin, että anturi oli menettänyt kalibrointinsa sen jälkeen, kun he olivat vaihtaneet auton akun muutamaa viikkoa aiemmin. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)