DomMueller
Vectran monioireinen kriisi: MAF-anturi syyllinen?
Tärinä tyhjäkäynnillä
Epävakaa moottori
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tehon menetys
Huono polttoainetaloudellisuus
Nykiminen kiihdytettäessä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, kun jaoit sen! Joo, minulla on 279432 KM ja sain huollon vasta viime kuussa. Itse asiassa varoitusvalo on vilkkunut ja sammunut. Tarkistan ehdottomasti nuo johdot, paljon halvempi korjaus kuin MAF-anturin vaihto, jos näin on. Mainitsiko mekaanikkosi kuinka kauan johdotuksen korjaaminen kesti? Toivottavasti se ei pidä autoani liian kauan korjaamolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, kun muistelen Astraani, johdotuksen korjaus oli itse asiassa aika nopea. Mekaanikkoni sai sen tehtyä noin 2-3 tunnissa. Koska Vectranne ajokilometrit olivat samankaltaiset kuin omani (omani oli noin 265000 KM, kun tämä tapahtui), nyt on vielä järkevämpää, että johdot kuluvat yleensä noin tällä ajokilometrimäärällä. Mainitsemasi välkkyvä varoitusvalo? Juuri sitä minunkin autoni teki! Se on itse asiassa hyvä osoitus siitä, että kyseessä on pikemminkin sähköongelma kuin itse MAF-anturi. Kun mekaanikkoni avasi moottoritilan, näkyi, missä johdot olivat hankautuneet joitakin osia vasten ja kuluneet eristyksen läpi. Pikavinkki kokemuksestani: kun he korjaavat johdotuksia, pyydä heitä tarkistamaan kaikki liitännät kyseisellä alueella. Tein niin, ja he löysivät pari muutakin kohtaa, jotka olivat alkaneet kulua. Eikö olekin parempi huomata ne ajoissa? Astra on kulkenut kuin unelma noin 18 kuukautta korjauksen jälkeen, ei mitään ongelmia. Kerro minulle, miten menee! Olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Sait minut suhtautumaan asiaan paljon optimistisemmin. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkastamaan ensin kaikki johdotukset, se kuulostaa siltä, että se voisi säästää paljon rahaa verrattuna MAF-anturin vaihtamiseen. Hyvä vinkki myös muiden liitäntöjen tarkistamisesta, on täysin järkevää lajitella kaikki, kun ne ovat siellä. Olen itse asiassa juuri varannut huomisaamun, ja he sanoivat tarkistavansa johdotukset ensin kertomani perusteella. Kerron teille, miten se menee, mutta tuntuu melko luottavainen nyt, että tämä voisi olla ratkaisu olen etsinyt. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli melko samanlaisia ongelmia vuoden 2006 Vauxhall Astran kanssa (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta näistä autoista). Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla oli! Aluksi luulin, että se johtui myös MAF-anturista. Kävi ilmi, että se johtui itse asiassa moottoritilassa olevasta vioittuneesta johdotuksesta, erityisesti kaapelisarjasta. Mekaanikkoni löysi useita johtoja, jotka olivat kuluneet läpi ja aiheuttivat kaikenlaisia outoja sähköongelmia. Korjaus maksoi minulle 95 euroa, ja auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Mikä on Vectranne ajokilometrimäärä? Onko kojelaudassa ollut varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat minua varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.
(Käännetty kielestä Englanti)