Vauxhall Insignian sähköhäiriöt: Ongelma?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Vauxhall Astra -autossani (minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta enimmäkseen perushuoltoasioita). Oireeni olivat lähes identtiset, epätavalliset varoitusvalot, heikko käynnistys ja välkkyvät valot. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain vika akku, vaikka se ei ollutkaan niin vanha. Vein sen luotettuun paikalliseen korjaamoon, ja he tekivät diagnoosin asianmukaisesti testauslaitteillaan. Akussa oli muutama huono kenno, eikä se pitänyt latausta kunnolla. Vaihdatin sen noin 290 eurolla (mukaan lukien asennus ja diagnostiikka), ja kaikki nämä ongelmat poistuivat välittömästi. On toiminut täydellisesti siitä lähtien. Voi varmasti olla sama ongelma Insigniassasi, mutta minun on saatava tietää: Kuinka vanha nykyinen akkusi on? Pahenevatko oireet kylmällä säällä? Onko sinulle tehty viime aikoina muita sähkötöitä? Kerro nämä tiedot, niin voin ehkä auttaa tarkemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on täsmälleen samat oireet Insigniassa. Nykyinen akkuni on alkuperäinen vuodelta 2018, ja kyllä, se on ehdottomasti pahempi, kun on kylmä. Sähkötöitä ei ole vielä tehty, ja edellisestä huollosta on 6422 KM. Toivon todella, että kyseessä on vain akkuongelma, kuten sinun ongelmasi oli, kuulostaa paljon vähemmän pelottavalta kuin terminaali 30 -ongelma! Huomasitko mitään parannusta käynnistymisaikaan akun vaihdon jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti, käynnistysajan paraneminen oli itse asiassa yksi ensimmäisistä asioista, jotka huomasin uuden akun hankkimisen jälkeen. Ero oli kuin yöllä ja päivällä! Astra käynnistyy nyt välittömästi, kun ennen se käynnistyi muutaman sekunnin ajan, erityisesti kylminä aamuina. Kun otetaan huomioon, mitä kuvailit Insigniastasi, vuoden 2018 alkuperäisestä akusta ja oireiden pahenemisesta kylmällä säällä, kuulostaa yhä enemmän siltä, että meillä oli sama ongelma. Viisi vuotta on itse asiassa melko tyypillinen käyttöikä näille tehdasakkujen akuille, varsinkin jos teet paljon lyhyitä matkoja tai kaupunkiajoa. Muistan olleeni todella helpottunut, kun kävi ilmi, että kyseessä oli vain akku eikä terminaali 30 -ongelma, jota mekaanikkoni alun perin epäili. Korjaus oli suoraviivainen, ja kaikki saatiin kerralla kuntoon. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että ennen akun vaihtoa huomasin myös, että stop-start-järjestelmä ei enää toiminut johdonmukaisesti. Koitko sinäkin niin? Se on toinen klassinen merkki akun vikaantumisesta näissä Vauxhalleissa. Sinuna testattaisin ehdottomasti akun ensin, ennen kuin ryhdyn tekemään monimutkaisempaa sähködiagnostiikkaa. Voisit säästää paljon aikaa ja rahaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Olet itse asiassa tehnyt päivästäni hieman paremman, ja kyllä, nyt kun mainitsit sen, myös minun stop-start-järjestelmäni on ollut todella epäjohdonmukainen viime aikoina. En ollut edes yhdistänyt sitä akkuongelmaan! Aion ehdottomasti testauttaa akun heti huomisaamuna. Olet oikeassa, on täysin järkevää lähteä liikkeelle yksinkertaisimmasta selityksestä, varsinkin kun oireemme sopivat niin täydellisesti yhteen. Toivon todella samaa "yö ja päivä" -eroa, jonka sinä koit Astrasi kanssa! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Siitä on ollut paljon apua, ja päivitän viestiketjua, kunhan saan sen selvitettyä, jos joku muu törmää samaan ongelmaan!

(Käännetty kielestä Englanti)