Vauxhall Insignia Trans Issues: Sensori vai jotain pahempaa?

Hei! Minulle kävi jotain vastaavaa vuoden 2011 Vauxhall Astra -autossani (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autojen huollosta). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä viime vuonna. Minun tapauksessani kävi ilmi, että vaihteistoöljyn taso oli kriittisen alhainen, mikä aiheutti kaikki nämä ongelmat. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, jossa tehtiin täydellinen diagnoosi. Korjaukseen sisältyi vaihteistoöljyn lisääminen, suodattimen vaihto ja järjestelmän tarkistaminen mahdollisten vuotojen varalta. Koko homma maksoi minulle noin 365 euroa, mutta se oli sen arvoista, sillä auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, kuinka monta kilometriä Insigniassasi on? Milloin vaihdelaatikko on viimeksi huollettu? Huomaatko öljyläikkiä pysäköintipaikoilla? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua antamaan sinulle kohdennetumpia neuvoja, jotka perustuvat kokemuksiini.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Minulla on ajettu 30415 km, ja viimeisin huolto on juuri tehty. Itse asiassa, nyt kun mainitsit öljytahrat, olen huomannut pieniä tahroja paikassa, johon yleensä pysäköin. Kokemuksistasi Astrasta on todella paljon apua, ainakin tiedän, etten ole yksin näiden vaihteistopäänsärkyjen kanssa! Kustannuksetkaan eivät kuulosta kovin pelottavalta. Katosiko varoitusvalosi heti korjauksen jälkeen vai kestikö se jonkin aikaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo öljytahrat ovat ehdottomasti punainen lippu, aivan kuten minullakin oli Astraani! Minun tapauksessani varoitusvalo sammui melkein heti korjauksen jälkeen, mutta kesti noin 50-60 km ajoa ennen kuin vaihteisto tuntui taas täysin normaalilta. Luulen, että se tarvitsi aikaa kierrättääkseen uuden öljyn kunnolla järjestelmässä. Koska mainitsit, että näet öljytahroja ja että olet juuri käynyt huollossa, veikkaisin, että sinulla on vuoto jossain. Minulle kävi juuri näin, ja kävi ilmi, että yhdessä vaihteiston tiivisteessä oli pieni halkeama. Nuo ärsyttävät tiivisteet voivat kulua ajan mittaan, ja joskus ne eivät näy säännöllisissä huoltotarkastuksissa. Pikainen vinkki kokemuksestani: jos viet autosi korjaukseen, pyydä heitä tarkistamaan erityisesti vaihteiston tiivisteet, erityisesti öljypohjan tiivisteen ympärillä. Vuoto oli juuri siellä, ja se on yleinen heikko kohta näissä malleissa. Mekaanikkoni näytti minulle vanhan tiivisteen, kun he vaihtoivat sen, se oli täysin ammuttu! Kerro minulle, miten käy, kun se on tarkistettu. Todella utelias, jos sinulla on sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi ja vinkkisi tiivisteistä, niistä on todella paljon apua. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan nämä tiivisteet, erityisesti mainitsemasi tiivisteen kohdalla. Toivottavasti kyse on vain siitä eikä mistään vakavammasta! Olen itse asiassa varannut sen ensi tiistaiksi, ja aion mainita erityisesti kokemuksesi Astrasta. On myös hyvä tietää, että 50-60 km:n odotukset normaalista toiminnasta ovat hyvät, en ainakaan joudu paniikkiin, jos se ei ole heti täydellinen. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa, se sai minut tuntemaan oloni paljon luottavaisemmaksi tämän asian selvittämisen suhteen. Luultavasti lähetän päivityksen, kun se on korjattu, jotta kaikki tietävät, mikä todellinen ongelma oli. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)