Vauxhall Adam: Pakokaasuongelmat & Check Engine Light Mysteeri

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista (jonkin verran kokemustasoa) ja kohtasin samanlaisen ongelman viime vuonna 2014 Vauxhall Corsani kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat, moottorin tarkastusvalo, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja se ikävä pakokaasun haju. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja diagnostiikan jälkeen he totesivat, että vika oli todellakin sähköisessä kytkentäventtiilissä. Se vaihdettiin, se maksoi minulle noin 140 euroa, ja kaikki on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, onko Adamissasi ollut muita viimeaikaisia korjauksia? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Paheneeko ongelma, kun moottori on kylmä? Jos kyseessä on sama ongelma, se on varmasti korjattavissa eikä riko pankkia liikaa. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin kertoa tarkempia tietoja siitä, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Adamin viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten, ja kaikki oli kunnossa viime viikkoon asti. Olen nyt ajanut 77823 km, ja kyllä, ongelma on ehdottomasti pahempi, kun moottori on kylmä, erityisesti aamuisin. En ole vielä tarkistanut vikakoodeja, mutta aion käydä huomenna mekaanikolla selvittämässä asian. Pakokaasun haju ärsyttää minua todella paljon, joten toivon, että kyse on vain venttiilistä kuten sinun tapauksessasi. Oliko Corsassasi myös tuo kova tyhjäkäynti kylmänä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, minun Corsassani oli ehdottomasti tuo karkea tyhjäkäynti kylmänä, se oli erittäin ärsyttävää, varsinkin aamukäynnistysten aikana. Se tärisi hieman ensimmäisen minuutin tai kaksi, kunnes se lämpeni. Nyt kun mainitsit kilometrimäärän ja kylmäkäynnistysongelmat, se kuulostaa vieläkin enemmän samalta kuin mitä minulla oli. Corsani ajokilometrejä oli noin 82 000, kun minulle kävi näin. Pakokaasun haju oli ehdottomasti pahin osa, olin huolissani ajamisesta ikkunat alhaalla, koska se oli niin voimakas! Kun olet mekaanikolla lukemassa koodeja, varmista, että he tarkistavat myös, onko muita koodeja tallennettu. Kun minulla oli oma ongelmani, oli itse asiassa toinen koodi, joka auttoi mekaanikkoani paikallistamaan tarkan ongelman venttiilin kanssa. Kun sain omani korjattua, ajaminen oli kuin eri autolla, tyhjäkäynti tasaantui täysin, ja kamala haju hävisi päivässä. Lisäksi polttoainetalouteni palautui normaaliksi, sillä ennen korjausta kulutin noin 15-20 prosenttia enemmän polttoainetta. Pidä minut ajan tasalla virhekoodeista, kun saat ne. Jos ne ovat samoja kuin minulla, voin kertoa tarkalleen, miten mekaanikkoni korjasi ne. Toivottavasti se on vain venttiili!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Toissijaisista koodeista on erittäin hyödyllistä tietää, pyydän ehdottomasti heitä tarkistamaan ne huomenna mekaanikollani. On itse asiassa todella rauhoittavaa kuulla, että oireenne olivat niin samankaltaisia, erityisesti karkea tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Olen ollut huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa (ja kalliimpaa!). Se, että korjauksesi oli suhteellisen suoraviivainen eikä maksanut omaisuuksia, saa minut suhtautumaan tilanteeseen paljon paremmin. Tarkistan koodit heti huomenna ja päivitän tiedot, kun tiedän enemmän. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on auttanut rauhoittamaan mieltäni!

(Käännetty kielestä Englanti)