Varoitusvalot Chaos: Honda Vezel ABS & turvatyynyn hälytysjärjestelmä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Honda CR-V Hybridin kanssa viime kuussa. Useita varoitusvaloja syttyi samanaikaisesti, ABS, turvatyyny ja vakausvalvonta. Kävi ilmi, että ABS/DSC-ohjausyksikkö oli viallinen, ei vain sivuttaiskiihtyvyysanturi. Korjaus käsitti koko ABS-ohjausmoduuliyksikön vaihtamisen. Kyseessä on vakava ongelma, jota ei pitäisi jättää huomiotta, koska se vaikuttaa tärkeisiin turvajärjestelmiin. Työ kesti jälleenmyyjäliikkeessä noin 4 tuntia, koska uusi yksikkö piti ohjelmoida ja kalibroida asennuksen jälkeen. Korjautti sen sertifioidulla jälleenmyyjällä, koska nämä elektroniset ohjausyksiköt tarvitsevat asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ja ohjelmoinnin. Ajaminen ilman toimivaa ABS- ja ajonvakautusjärjestelmää ei ole turvallista, varsinkaan hätätilanteissa. Parasta tarkastuttaa se sertifioidussa Honda-huollossa. He pystyvät suorittamaan asianmukaisen diagnostiikan ja määrittämään, onko kyseessä vain anturi vai koko yksikkö, joka on vaihdettava. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Juuri näin kävi myös minun Vezelilleni. Harkitsen nyt vastauksesi luettuani sen viemistä sertifioidulle jälleenmyyjälle. Jos saan kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olisin todella kiitollinen, jos tietäisin sen ennen kuin menen jälleenmyyjälle. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo päivittää sinua! Kyllä, ABS/DSC-ohjausyksikön vaihtaminen maksoi yhteensä 1000€. Tiedän, että se ei ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli joka pennin arvoinen mielenrauhan vuoksi. Hyvä uutinen on se, että sen jälkeen, kun se korjattiin jälleenmyyjällä, kaikki on toiminut täysin moitteettomasti. Sivuttaiskiihtyvyysanturivirhe, joka aiheutti kaikki nuo varoitusvalot, on täysin poissa. Kojelaudassa ei ole enää varoitusvaloja, ja kaikki turvajärjestelmät toimivat juuri niin kuin pitääkin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa, ja ABS-, ajonvakautus- ja turvatyynyjärjestelmät toimivat täydellisesti. On suuri helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia varoitusvaloista! Uskokaa minua, sertifioidulle jälleenmyyjälle meneminen oli ehdottomasti oikea päätös, vaikka se maksoikin hieman enemmän. Varmista vain, että he tekevät ensin kunnollisen diagnoosin varmistaakseen, että kyseessä on sama ongelma. Kerro minulle, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Halusin vain kertoa, mitä Vezelini kanssa tapahtui. Sain sen vihdoin tarkastettua sertifioidulla jälleenmyyjällä eilen, ja kävi ilmi, että ABS-ohjausyksikkö oli todellakin vaihdettava, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjaus kesti noin 5 tuntia, koska uusi yksikkö piti tilata ja ohjelmoida. Se maksoi suunnilleen mainitsemasi summan, mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, että se on nyt korjattu. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja selitti kaiken selkeästi. Ja mikä parasta? Ei enää varoitusvaloja! Kaikki turvajärjestelmät toimivat taas täydellisesti. Arvostan todella neuvoasi mennä sertifioidulle jälleenmyyjälle, sillä se pelasti minut siltä, että kokematon mekaanikko olisi voinut pahentaa tilannetta. Tuntuu paljon paremmalta ajaa nyt ilman varoitusvaloja. Joskus vähän enemmän rahaa etukäteen säästää ongelmia pitkällä aikavälillä, eikö niin? Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)