Välkkyvät merkit: Paristo vai anturi mysteeri?

Hei, minulla oli viime kesänä lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Vauxhall Astra 2.0 CDTi:n kanssa. Akun anturin mikroprosessori oli todellakin syyllinen, sain samat oireet, valot himmenivät, käynnistyminen oli hidasta ja auto jopa pysähtyi pari kertaa liikenteessä. Vein auton paikalliseen Vauxhall-asiantuntijaan, joka totesi, että akun valvonta-anturi (BMS) oli viallinen. Korjaus käsitti koko anturiyksikön vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Auto oli poissa liikenteestä noin päivän ajan, kun he selvittivät asiaa. Vaikka asia saattaa kuulostaa vähäpätöiseltä, se on itse asiassa melko vakava, sillä viallinen BMS voi jättää sinut pulaan tai vahingoittaa muita sähkökomponentteja, jos sitä ei korjata. Anturi periaatteessa kertoo auton tietokoneelle, kuinka paljon akussa on virtaa, ja ohjaa latausta. Korjaus ratkaisi kaikki nämä ongelmat täysin, eikä sen jälkeen ole enää ollut välkkyviä valoja tai käynnistysongelmia. Jos olet Manchesterin lähellä, voin suositella käyttämääni korjaamoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun kerroit kokemuksestasi, kuulostaa aivan samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä! Todella hyödyllistä tietää, että se oli BMS sinun tapauksessasi. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita sähköhäiriöitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Joo, BMS:n vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista tuli yhteensä 315,00 €. Tiedän, että se saattaa kuulostaa hieman kalliilta, mutta se oli täysin sen arvoista. Sen jälkeen, kun se korjattiin viime kesänä, Astra on toiminut kuin unelma, eikä sähköongelmia ole enää esiintynyt lainkaan! Akkuanturin mikroprosessori oli ehdottomasti viallinen, aivan kuten he epäilivätkin. Kun se vaihdettiin, kaikki ärsyttävät oireet, kuten välkkyvät valot ja heikko käynnistys, katosivat kokonaan. Nyt on kulunut noin 8 kuukautta, eikä sen jälkeen ole ilmennyt yhtään sähköistä vikaa. Olin melko helpottunut, että kyseessä oli vain BMS eikä jotain vakavampaa (ja kalliimpaa!). Mekaanikkoni sanoi, että nämä anturit voivat olla melko nirsojakin Vauxhalleissamme, mutta kun ne on kerran korjattu, ne pysyvät yleensä kunnossa. Kerro minulle, jos päädyt korjauttamaan omasi, olisi mielenkiintoista kuulla, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Tulin juuri takaisin mekaanikolta, ja ette usko, se oli täsmälleen sama ongelma! BMS oli ammuttu, aivan kuten sinun tapauksessasi. Se maksoi minulle noin 330,00 €, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Vein sen tällä kertaa eri korjaamolle, pienelle perheyritykselle, jota naapurini suositteli. Mikä ero! Mekaanikko otti aikaa selittääkseen kaiken, näytti minulle vanhan anturin ja antoi jopa vinkkejä akun huoltoon. Se tehtiin eilen, ja auto toimii jo nyt paljon paremmin, ei enää välkkyviä valoja tai hitaita käynnistyksiä. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, säästyin liialliselta stressiltä. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua tekemään päätöksen saada asia nopeasti kuntoon sen sijaan, että olisin odottanut ja murehtinut sitä. Peukut pystyyn, että se pysyy korjattuna, kuten sinun autosi pysyi! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)